难易都是相对的，你好好准备，自然不难，专业课就理论力学材料力学。
你掉以轻心，自然考不上。反正我很多同学原专业与飞行器不怎么相关
跨专业考北京航空航天大学飞行器设计专业研究生难吗?
比较难，都喜欢招本校本专业的学生。但也不是毫无机会，如果分足够高，又能在面试中给老师留下好印象，还是很有希望的。但总的来说，不建议把它作为唯一选择，毕竟很有风险。想来北航学航空的话，还可以报考飞行器环境与生命保障专业，或是低温制冷专业。这都是属于505专业的，专业课只考工程热力学、...
跨专业考研北航飞行器设计(宇航学院的)的一些问题
毕业以后就是生死由命富贵在天。进所比较难，一个看运气，一个看关系，最近几年的好的研究所都很拽，没办法
北航宇航学院的航推研究生
（1）初试成绩高当然很重要，复试老师会看重的一部分；（2）复试时别自卑，有信心才有可能；（3）成绩好，且有一些特长，老师会眷顾的；（4）没有相关背景，就看你是否有敢学敢做的勇气。
北航的飞设研究生好考吗
因此，在选择报考飞行器设计（简称飞设）专业时，如果从录取分数线的角度来看，北航的录取分数可能会比西北工业大学低一些。这主要是因为北航在某些非传统航空航天领域的研究也有较强的竞争力，吸引了更多跨学科背景的学生。此外，飞设专业作为航天航空领域的重要分支，不仅要求学生具备扎实的工程基础知识，还...
关于跨校跨专业考北航研究生的问题!!!
这要看你对专业课了解程度了，初试即使高两百分也没用，你必须让导师看出你对飞设很了解，另外，复试前，先找个导师，打电话与他沟通，多聊聊，让他觉得你行，那么复试时也决对没问题，另外研究生毕业后，找工作也会受到影响，工作单位看重本科时你所读的院校专业，...
想考北航研究生!
考这个系的研究生有两类人比较容易跨专业考取，一个是学物理的，至少物理学的各个分支都接触过一些，另一个是学计算机的，因为飞行器设计的一些研究需要编程，有一些物理的概念就算你不会，老师给你弄成模型，你能编程也行。如果你喜欢航空航天不一定非要学这个专业，这个专业除了一些定向生也不是都能...
...但是我不喜欢这一专业。我喜欢计算机系,想考研时转计算机!
国防生，除非退了再考，否则，部队不会批准跨专业的。如果你喜欢计算机，其实飞行器设计包含很多计算机方面的内容，研究生你可以读那些流体力学计算、飞行器控制方向的，这些对计算机编程、硬件都有很大的关系。
考北航飞行器设计与工程的研究生好考吗? 西工大 哈工大 南航 都招该...
我国飞行器设计专业最强的两所大学分别是北京航空航天大学和西北工业大学。在教育部第四轮学科评估中，两校的航空宇航科学与技术学科并列全国第一（A+）。所以，这两所大学的飞行器设计专业最难考；哈尔滨工业大学和南京航空航天大学与前面两所大学相比，有不小的差距，应该好考一些。
北航宇航学院飞行器设计专业研究生报录比有多大?竞争激烈吗?
录取比例那些很难说，因为本专业还是希望本专业的继续读研、读博的，所以你要考的话分数稍微高点儿得，不过本校的一般考的不高，所以你也不要压力太大。基本上只要你考前和导师先联系好，就是说好如果考上就要你，那么一般考上就行了，分数不会特别高。竞争主要是和自己吧，你自己考360+，怎么都能...
南航还是北航的飞行器设计研究生好考呀
我是北航的，北航的飞行器设计肯定是全国比较好的，我本人也是南方人，觉得读研究生还是在北京上海这样的大城市，学习视野开阔，机会很多。另外学机械的为什么不继续考机械？北航的机械也非常好，而且出来应该比飞设就业面广一些。
