汽车音响有杂音，求高手。

Question

我的车改了音响，主机是诺基亚导航；前后声场套是美国奥迪派的65.2的套装，一台1004L功放，低音炮也是这个品牌的，一台1001的功放，还有一个EQ。
开机后会有杂音，一会就没有了。每次都是这样，底线已经检查过了。全车线路也重新搞过了。求高手帮忙。

Answer 1

第一，首先要分辨是哪一种噪音，路噪？胎噪？风噪？还是音响出来的噪音？
第二，装好音响后有电流声，应该从几个反面着手解决,1：信号线跟电源线的走向是否正确，2：接地是否良好，3，信号线是否有屏蔽，信号线跟主机的接线端头是否搭铁，排线的时候信号线是否靠近电脑板等…… 应该细心检查清楚！
第三，各器材的匹配问题和调试的问题也不可忽视的。
第四，线材也很重要，现在装车很少有这个现象了。要检查清楚电源线是多少号的，地线是多少号的，两者要相同。
安装汽车音响是一项很细致的工作，安装器材完整后不要急着恢复全车内饰，应先找车试一下器材是否工作正常，是否有电流声，否则装好车了出问题又要拆一次，客人是很不乐意的，这个是个人的经验之谈，又说不对的地方恳请大家指教！！

Answer 2

主机是大多数人最熟习的音响器材，有关主机的各种性能及规格，也是耳熟能详的事，以下是一些在使用或安装时，比较需要注意的事项：
LOUDNESS：几年前的主机，此按键仅增加低音部份，故称“低音加强”，目前绝大部份的主机，不仅增强低音，也增强高低，因此“响度补偿”是较适当的名词。因为人的听觉，在小声时，对高音及低音比较迟顿（FLETCHER MUNSON曲线），但是，当音量很大时，除非每支喇叭都有适当的分音器保护，否则喇叭很容易坏掉。 

接 地 问 题：大多数主机的设计，喇叭的负极不能接触到电源负极（即车壳），因此按装时要小心。主机的前级信号大多采直接接地方式，即信号头外壳与电源负极全通，外接电子分音器或扩大机时，最好搭配悬浮接地的器材（即信号头外壳与负电有欧姆数），以免多点接地，杂音不容易处理。

电源问题：每台主机都有几条电源线，各有不同的名称及用途：  电子分音器主要的功能，是将前级音乐信号（扩大机以前的信号为前级信号），依据喇叭的特性及系统的搭配，区分成二音路或多音路；再经由扩大机推动喇叭「使每一喇叭在最佳工作范围内工作，达到更好的效果。

Answer 3

什么车？ 功放是不是做的位置太接近电路了 在原车靠近功放位置的电路上 用锡纸做下屏蔽 如果你的功放带高电平输入 改高电平输入试下 会好很多

Answer 4

这是典型的电流声，应该和你音频线和电源线的走线有关，另外地线也一定要接可靠了，如果搞不定去专业的音响改装店看看，不难搞。
浙江地区的话，可以去杭州绍兴路上的动听音符，让他们给你看看

Answer 5

可能是音源或者干扰方面的问题，可以找专业的地方去看看，江波可以做相关的检测