电打火摩托车淋雨打不着火怎么办

Answer 1

1.检查发电机点火线圈引线或外露出来各接头处是否进水，吹干包好。2 把电门锁吹干后 如果好了，就更换电门锁。3 把紧急熄火开关吹干 如果好了，就更换紧急熄火开关。淋雨后起动困难，一般是由于油箱、化油器进水劣化汽油或点火及熄火电路中进水短路造成的。对于整车电路或油路封闭不好的车，在雨天很难避免这种情况，只能是雨天尽量避免长时间淋雨。因为水比油重，从油箱盖或油门线进入化油器的水会沉淀在化油器底部，象你把化油器里的油放出一点，就可以使化油器流进新鲜汽油，从而改善燃烧状况，解决起动问题，这是油进水引起的。而把火花塞帽拔下来敲一敲，又可以把点火线路特别是高压部门可能存在的进水短路减轻或排险，所以也有利于起动。但摩托车的点火线路不只是火花塞帽会出毛病，其他部分进水一样会使起动困难或运转不平稳，而整车配线、点火器等是不太好整体防水的，只能是尽量避免淋雨，洗车时也要注意点。起动后挂档易熄火可能也与点火不强、动转不平稳有关1：油缸里有水，有杂质（如果很久都没冼过油缸肯定会有类似泥浆样的杂质）水比油重，一般停车静止时水就会在油在底层（杂质也会），当你点火时，水或杂质会先比油先进化油器，当然也混进了点汽油，化油器无法雾化，由此造成压缩比低，当油水混合的物质进入气门，当然点不着火，还会因此造成火花塞积炭，发黑，以致点火不成功解决方法，清冼油缸，清冼化油器（如有必要，化油器冼一次就伤），清冼油路，换火花塞2：化油器老化如果没有上面1的问题，那么就是出在化油器雾化不良，因为化油器的寿命有限，五年左右就有点不太行了，质量好的8年解决方法：清冼，更换。但不太推荐清冼，因为清冼化油器会比较伤，而且也用不了很久，油耗也会增加很多，换个更好，但前提是要油箱的油一定要干净，要不然再好的化油器也一样会坏！3：点火的高压线圈失效，绝缘性已经损坏。你说下雨后就难启动，有可能点火线圈已经失效或老化，这就要看火花，可拧出火花塞前的电线对着车身金属部分打火，再对着火花塞头打下，看下火花强不强劲，是不是青蓝色，如果火花弱或着色差就是已经失效或老化了，解决方法就是要更换4：火花塞老化积炭或和气缸或点线之间的连接不严造成进水这个就比较简单了，换个新的或用小刀等工具轻磨下积炭，但不要太大力，看下有没水从气缸和火花塞间进去

Answer 2

　　1.检查发电机点火线圈引线或外露出来各接头处是否进水，吹干包好。
　　2 把电门锁吹干后 如果好了，就更换电门锁。
　　3 把紧急熄火开关吹干 如果好了，就更换紧急熄火开关。
　　淋雨后起动困难，一般是由于油箱、化油器进水劣化汽油或点火及熄火电路中进水短路造成的。对于整车电路或油路封闭不好的车，在雨天很难避免这种情况，只能是雨天尽量避免长时间淋雨。
　　因为水比油重，从油箱盖或油门线进入化油器的水会沉淀在化油器底部，象你把化油器里的油放出一点，就可以使化油器流进新鲜汽油，从而改善燃烧状况，解决起动问题，这是油进水引起的。而把火花塞帽拔下来敲一敲，又可以把点火线路特别是高压部门可能存在的进水短路减轻或排险，所以也有利于起动。但摩托车的点火线路不只是火花塞帽会出毛病，其他部分进水一样会使起动困难或运转不平稳，而整车配线、点火器等是不太好整体防水的，只能是尽量避免淋雨，洗车时也要注意点。
　　起动后挂档易熄火可能也与点火不强、动转不平稳有关。

Answer 3

只能牵去修了。
应该是点火器（别称CDI）上面接了4根细线 下雨天防水不好容易坏不是启动继电器，启动继电器上面有两根粗线（在M6的螺丝上接着）2根细的到点火开关和电瓶负极是继电器烧了，师傅给你那样接线是绕过继电器，直接连接的，这种方法不可常用，只能应急使用，建议尽快换零件。