我想问下 美利达公爵500 怎么改

Question

我有点不明白 是不是30速 比24速的 同样档位速度快呢 为什么要换30速 还有就是前叉 到底肩控 和线控 哪一个好 轮胎 我平常骑公路比较多 但也会骑山地 我是为进藏做准备 所以请高手告诉我 到底前叉 和变速系统 还有刹车和轮胎改什么会性价比高 又减轻分量 能最佳状态

Answer 1

　　1，相对来说会对速度有帮助，档位越多变速变化会更加细腻柔和，比较容易找到适合自己的踏频，踏频合适对速度是自然。

　　2，一般来说线控前叉比肩控的要好，线控的可以不用弯腰就能给前叉上锁解锁，比较方便自如。但某些型号的前叉（比如新款的XCR）线控版的功能会缩水，少了龟兔调节。如图

所以谁好谁坏要具体分析对待。

鉴于你的车架，不必改的太好。三拓神叉+禧玛诺DEORE M610套件（包含油碟和花鼓）+建大K910外胎就行。

神叉优点是重量轻，性能进藏够用。M610套件的亮点是重量比旧款的M590-10轻，油碟能用散热来令片配三明治碟片的话散热效果会很好。建大K910外胎的优点是重量轻，能折叠。310克左右一条，普通的外胎重量至少500克开外~外胎其实对减重最有效果，金钱代价也最少。别的地方减轻分量还可以考虑坐垫，比如蜘蛛或是碳纤维的坐垫就很轻，但考虑到进藏还是选择重一点的旅行坐垫比较好。

Answer 2

速度越多划分的越细腻，能在不同速度和状态下找到最合适的踏频。前叉线控比肩控方便比线控贵。前叉要进藏就换个好的油簧叉，变速套件没必要全换，可以升级好一点的牙盘和中轴，骑行感会有很大提升，轮胎进藏就crossmark，压马路就玛吉斯的半光头，压马路就换油碟，手感好，进藏的话就换好的v刹，可靠，维护简单。