为什么汽车重心下降却可以从容应对弯路?

如题所述

汽车的重心位置,主要影响汽车在高速转弯时的安全性能.物体做圆周运动时,都有离心倾向.汽车转弯半径一定时,速率越高,离心作用越明显。

离心力的作用点就是重心位置,轮胎与地面的接触点就是支点. 重心的离地高度就是力臂.根据杠杆原理,如果受力大小相等,力臂越大,所受的力矩就越大.当离心力矩大于重力力矩时,汽车就会侧翻. 在离心力没有达到足以使汽车侧翻的情况下,它也会使汽车左右两侧的轮胎受力不相等.一侧轮胎受力增大,而另一侧轮胎受力减小,会严重影响汽车的操纵稳定性,甚至造成失控. 所以,重心高的汽车,为了行驶安全,车速不会太高

在路面状况好的情况下,重心越低越好.但现在我国的城市道路还好一点,乡村道路就差一些.重心低,意味着汽车底盘低,与地面之间的间隔小,当路面的坑较深,井盖突出太高或者路面有石头等物体时,汽车就无法通过.强行通过时会碰坏汽车底盘上的零件。

漂移的产生的原理就是:后轮失去大部分(或者全部)抓地力,同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好当然是获得额外的抓地力了),这时只要前轮有一定的横向力,就会产生漂移。 

关于具体怎样漂移: 

漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。 

1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差(一般后驱车不用担心) 。

2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多,最好就是可以增大正压力(用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力) 。

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为什么汽车重心下降可以从容应对弯路?
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