分享一下疫情期间试驾五菱宏光PLUS的体验

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我是一个个体户主，一年到头和我的小四轮一起东奔西跑送货的，小四轮好是好，就是有时候下雨很不方便，货物容易湿，每次下雨天要么不出货，要么就里三层外三层地把货物用塑料纸包着，每次出货都大动工，真的很累，加上我的小四轮也已经跟着我一起七八年了，确实到了该换的时候了。我就打电话咨询原来的五菱店，五菱店的销售员也告知我符合我的预期的车子确实有，去年上市的五菱宏光PLUS就挺不错，有小四轮的载货量，同时也能遮风挡雨，而且座椅这些也是可拆卸的，就算不拆卸，也可以放倒，不影响载货量，即使不载货，平时出行也可以当成宽体商务车，最多核载7人，即使是7人的座椅情况下，后备箱也可以很大，也可以装载很多东西，走亲戚外出旅游都很方便。那边还推荐我具体到店试驾为好，最后我们约好时间，下午的时候销售员说他有空，让我去看一下

到了店里给我介绍的·就是这辆71800的五菱宏光PLUS，1.5T的大动力，同时还优惠5000，那么算来裸车价也就6.58万，仔细算算8.5%的税加3000多的保险，落地价也就7万4左右，比起我的五万多的小四轮价格高个两万左右，然后销售员给我介绍这辆PLUS的功能优势，第一个就是载量更大，无论是和四轮比还是和宏光系车比都是有过之而无不及，载货量和载客量整体都有了很大的提升，第二，动力更强了，由于是原车升级，所以改变了之前宏光系车动力不足，爬坡能力较差的缺点，第三，速度更快了，无论是起步提速还是平时的驾驶速度都提升了

五菱宏光PLUS的轮胎，和宏光系车区别不大

销售员在旁边给我介绍，车子是面包车款式，线条流利，销售员说这是极地银款式

正面看五菱宏光PLUS，四四方方棱角分明，流线型相当明朗，在宏光系车里应该是最好看的

侧面看宏光PLUS,整面比较平整，作为三厢车，窗户也有三个，像个小客车一样

从稍远一点的位置看宏光PLUS，与背后的宏光S3比，各有特色，空间比S3大，但是好像论SUV的整体造型又不如S3好看

我拍了一下宏光PLUS的内部设施，这应该是比较低配的车型了，销售员告诉我高配版是有中控大屏的，中控大屏是全液晶的，而且整个中控台都是全液晶的，方向盘上也都是控制按钮

从后备箱看去，7排座椅的布局，2+2+3，中间的过道很宽，在人数过多的情况下可以在过道上放个小板凳应急，整辆车内空间整体来说布局空间很大，让人也感觉很舒适

这是停在试驾车位上的宏光PLUS试驾车，白色款好像比极地银的更加大方

宏光PLUS的后备箱空间，这是7座情况下的后备箱，还挺大的，能放下一些散货，听说座椅反正都是可拆卸活着可放倒的，这样一来其实空间灵活性就很大

宏光PLUS据说只有手动款的，这让我有点失望，真希望能出个自动挡的，也驾驶更加轻松些

座椅扣可以拉开，然后把座椅放倒

这是宏光PLUS的座椅，布料沙发，虽然材质略显粗糙，但是整体还勉强算过得去

五菱宏光PLUS的车尾标

宏光PLUS的第三排视角

看来轮胎只有一个款式

藏青色的宏光PLUS

接个后话，其实看了这辆车子之后4S店还给了很多优惠礼品，最后我也入坑了