1980年，日内瓦公约《联合国国际货物多式联运公约》出台，其中包含了序言、总则、单据等部分，详细规定了联运提单各方的权利义务。目前，国际上普遍参考国际商会1973年制定、1975年修订的《联运单证统一规则》来确定承运人的责任。中国远洋运输公司和外贸运输公司的联运提单也遵循这一规则。《联运单证统一规则》是非强制性的行业标准，规定了联运经营人的责任制度，如实行网状责任制度，即按运输区段划分责任，货损发生区段责任由适用的国际公约或国内法确定，如无法确定，则按照规则规定的责任制度和赔偿限额处理。此外，关于诉讼时效，一般为9个月。
多式联运提单特别适用于成组货物，尤其是集装箱运输，其目的是简化跨国进口业务的全程运输过程，提供一体化的解决方案。
多式联运提单多式联运提单
多式联运提单（MULTIMODAL TRANSPORT B\/L）是一种特殊的运输单证，它基于多式联运合同，将多种运输方式如海运、陆运、空运、公路和河流等无缝衔接，形成一个整体运输过程。这种提单的性质和责任分配相较于普通提单更为复杂。在签发过程中，船方可能明确指定《海牙规则》作为全程责任依据，或者仅对海运阶段负...
联运提单多式联运提单 MT B\/L
联运提单，即多式联运提单（MT B\/L），是指在货物运输过程中，采用海上、内河、铁路、公路或航空等多种运输方式联合进行，且适用于全程运输的单据。这种提单的特点在于它是由两种或更多种运输方式的协同合作所签发的。多式联运的核心概念是组合使用两种或以上的运输工具，例如海运、陆路运输等。其中，国际...
联运提单与多式联运单据有哪些区别
多式联运单据是指证明国际多式联运合同成立及证明多式联运经营人接管货物，并负责按联运提单与多式联运提单的区别： 1、运输方式 ，联运提单是同一种运输方式间(目前实际开展的业务有例外)；多式联运提单是不同运输方式。 2、责任形式 ，联运提单是单一责任制或网状责任制；多式联运提单是网状责任制，...
联运提单和多式联运提单有什么区别
③联运提单(Through B\/L)：指须经两种或两种以上运输方式(海陆、海河、海空、海海等)联运的货物，由第一承运人(第一程船运输的承运人)收取全程运费后，在起运地签发到目的港的全程运输提单。联运提单虽然包括全程运输，但签发提单的各程承运人只对自己运输的一段航程中所发生的货损负责，这种提单与...
联运提单和多式联运提单的区别
联运提单和多式联运提单的区别主要在于运输方式和责任范围的不同。首先，联运提单通常涉及两种或多种运输方式的组合，例如海运和陆运，但它是由一个承运人负责整个运输过程，并签发一份提单来覆盖全程。这意味着，如果在运输过程中出现问题，货主只需要与这一个承运人打交道。联运提单的优点在于简化了运输...
多式联运提单基本信息
多式联运提单，简称MT B\/L，是一种特殊的运输文件，适用于货物在海上、内河、铁路、公路、航空等多种运输方式的联合运输过程中。它是由参与运输的多种运输工具共同完成，并且适用于全程运输的提单。多式联运的特性在于其结合了两种或以上的运输方式，如海运、陆运等，这些运输方式共同协作完成货物的运输。
联运提单与多式联运单据有哪些区别
联运提单与多式联运单的区别：1、多式联运单据是两种或两种以上不同运输方式的联运（第一程可以不是海运），而联运提单仅限于由海运（第一程）与其他运输方式所组成的联合运输时使用。2、多式联运单据是由多式联运的经营人或其授权人签发的，而联运提单则由承运人、船长或承运人的代理人签发。3、多...
什么是多式联运提单
什么是多式联运提单在国际多式联运过程中,其运输合同,即多式联运合同应是由多式联运经营人与发货人订立的,因此,有必要对运输合同作进一步说明。虽然多式联运公约第一条第2款对多式联运合同规定为:“多式联运合同
什么是联运提单
多式联运提单 多式联运提单 MT B\/L 指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。（1）多式联运是以两种或两种以上不同运输方式组成的，多式联运提单是参与运输的两种或两种以上运输工具协同完成所签发的提单；（2）组成多式联运的运输方式中其中...
签发多式联运提单的承运人的责任是
多式联运提单是承运人收到货物后签发的，用以证明已按多式联运合同接收货物并负责按合同条款将货物运至指定地点交付收货人的一种单据。签发多式联运提单的承运人，在承担货物运输责任时，需明确以下几点：一、全程运输责任 承运人负责从接收地至目的地的全程运输，无论运输过程中涉及多少种运输方式（如海运...
