西科斯基公司为CH-54A直升机开发了一款通用军用吊舱,这款吊舱在1968年6月被进一步改良,特别设计用于人员运输。吊舱的尺寸相当宽敞,长8.3米、宽2.96米、高1.98米,最大承载能力达到了惊人的9072公斤。它能够轻松搭载45名士兵,或者24副担架,甚至可以转化为野外外科医院、指挥所和通讯设施,显示出极高的多功能性。
针对发动机在干燥气候中容易吸入灰尘和砂子导致故障的问题,西科斯基公司于1967年推出了创新的解决方案——发动机空气微尘分离器(EAPS)。这款装置巧妙地在进气口附近创造出一个螺旋气流,有效地将灰尘和沙子从发动机吸入路径中剔除,显著提高了CH-54A的可靠性和维护效率。
这些技术改进不仅提升了CH-54A的实用性,也为后续直升机的发展奠定了基础。随着技术的不断演进,CH-54直升机在运输、医疗和指挥支援等方面的能力持续增强,成为了军事应用中的重要力量。未来,它的发展趋势可能会更加注重效率提升和现代化设备的整合,以适应不断变化的战场需求。
CH-54是美国西科斯基公司研制的双发单桨起重直升机,公司编号为S-64,绰号“空中吊车”,美国军用编号为CH-54,绰号“塔赫”.S-64是在S-60试验机的基础上发展起来的并采用了S-56的旋翼,动力、装置改装两台普拉特.惠特尼公司的JFTD-12-4A(军用型T73P-1)涡轮轴发动机,截至1974年6月,除民用外,共为美国陆军生产了96架.
美国CH54“空中吊车”直升机基本信息
这款直升机的起源可以追溯到S-60,旋翼设计上采用了S-56的技术。其特点是采用了全铰接式的六片铝合金桨叶旋翼,尾桨由四片铝合金叶片构成,机身由铝合金和钢制成,采用半硬壳吊舱尾梁式结构,驾驶舱后部采用可卸式设计。起落架为不可收放的前三点式,液压操纵可伸缩,方便货物装卸。CH-54A配备两...
CH-54直升机技术特点
西科斯基公司为CH-54A直升机开发了一款通用军用吊舱,这款吊舱在1968年6月被进一步改良,特别设计用于人员运输。吊舱的尺寸相当宽敞,长8.3米、宽2.96米、高1.98米,最大承载能力达到了惊人的9072公斤。它能够轻松搭载45名士兵,或者24副担架,甚至可以转化为野外外科医院、指挥所和通讯设施,显示出极...
美国CH54“空中吊车”直升机其他
在技术特点方面,CH-54曾面临发动机尘沙问题,为此西科斯基公司研发了发动机空气微尘分离器。直升机经历了多种改型,如试验型S-64A、军事型CH-54A和加大载重的CH-54B,以及民用型号S-64E和S-64F。CH-54在国民警卫队服役期间,广泛应用于军事训练、灭火救援以及特殊任务如巨型炸弹投掷和重型装备运输。在...
CH-54直升机结构特点
CH-54直升机采用不可收放的前三点式起落架,这种设计便于货物装卸,通过液压系统可实现起落架的伸缩,以适应不同的使用需求。尾部还配备有可伸缩的缓冲器,增加了安全性和减震效果。在内部布局上,前座舱设有两个并排的正副驾驶员座椅,后座舱则专为货物装卸操作设计,设有第三个驾驶员座椅。此外,...
美国被成为“空中起重机”的军用直升机是CH54吗?
CH-54采用不可收放的前三点式起落架。为装卸货物方便,起落架可通过液压操纵伸长或缩短。前驾驶舱内有两个并排的正副驾驶员的的座椅,后座舱内有操纵货物装卸的第三个驾驶员的座椅。CH-54A采用两台普拉特·惠特尼公司JFTD-12-4A涡轴发动机,单台功率为4500轴马力;CH-54B采用两台JFD-12-5A涡轴...
美国CH-54“空中吊车”起重直升机的性能数据有哪些?
CH-54是美国西科斯基公司研制的双发单桨起重直升机,公司编号为S-64,绰号“空中吊车”,美国军用编号为CH-54,绰号“塔赫”.S-64是在S-60试验机的基础上发展起来的并采用了S-56的旋翼,动力、装置改装两台普拉特.惠特尼公司的JFTD-12-4A(军用型T73P-1)涡轮轴发动机,截至1974年6月,除民用外...
CH-54直升机基本数据
CH-54直升机以其独特的尺寸设计展现在我们面前。旋翼直径达到了惊人的21.95米,尾桨直径则为4.88米,机身长度为26.97米,高度也颇为可观,从旋翼桨毂顶部算起为5.61米,当旋翼和尾桨转动时,整体高度增加至7.75米。折叠桨叶时,宽度可减小至6.65米,提供了良好的机动性。在重量方面,CH-54A\/S-...
CH-54直升机性能指标
CH-54直升机的性能参数如下:机长:26.97米 旋翼直径:21.95米 尾桨直径:4.88米 机高:5.61米,尾部旋翼高度:7.75米 机宽(桨叶折叠):6.65米 轮距:26.79米 空重:8725千克 正常起飞重量:17240千克,最大起飞重量可达19050千克 最大平飞速度(海平面):205千米\/小时 最大巡航速度:169...
直升机中间完全空出来的只有驾驶舱的直升机叫什么?是专门用来搬运的的...
CH-54“空中吊车”起重直升机 尺寸数据 旋翼直径21.95米,尾桨直径4.88米,机长26.97米,机高(至旋翼桨毂顶部)5.61米、(旋翼和尾桨转动)7.75米,机宽(桨叶折叠)6.65米。重量数据 (CH-54A\/S-64E)空重8,720公斤,最大起飞重量19,050公斤。性能数据 (CH-54A\/S-64E),正常起飞重量17,...
美国奇葩到令人尖叫的直升机
越战期间,美军不仅用它来吊运货物,而且还利用中空的机腹来挂载燃料空气炸弹是,而这是其它武装直升机根本无法完成的任务。尤其是重达9.5吨的炸弹之母,运输难度是超乎想象的,而且美军还利用CH54在越南战场上回收损坏的战机共达380架,其吊运能力之出色可见一斑。但可惜的是频繁更换机舱模块令美军对于...