图片来自网络
大家都知道,飞机作为最常见的出行工具,事故率是最低的,但是一旦发生事故,那便是幻灭性的灾。
一旦发作事端,最终基本上都是无人能幸存,死亡率基本上都是100%,这时候就有人提出疑问了,那为什么飞机上不准备些降落伞呢?万一出事了,乘客背着降落伞往下跳,或许能幸存下来一些人。
图片来自网络
至于这个问题,有这些解释,第一就是高度问题,客机一般在7000米以上,最高能到12000米,而跳伞的高度只有500-1500米,并且一旦打开舱门跳伞,因为压力问题人们会像炮弹一样飞出去,就算能够跳伞,高空缺氧、寒冷等问题,都是致命的,并且人们跳出去的话,很容易被吸入发动机,就成了肉泥。
图片来自网络
而且飞机出事,大部分都是在起飞和降落的情况下,这时候都是超低空,没有高度让你跳伞,假如跳下去就是自由落体,这种情况下呆在飞机上,好像生还率更高一些。
图片来自网络
并且这样的高度,很多人都有着极大的恐惧,年轻小伙都不敢跳,老人、女人、孩子就更不用说。
图片来自网络
而且假如跳伞的话,几百人肯定会引发紊乱,而且这种高度跳伞,需求配备弹射配备,在客机上是无法完成的,
图片来自网络
而且假如客机出事,真的装有跳伞配备,那么榜首个跳的是谁?时刻短的时刻并不行所有人都跳出去,所以说一旦飞机失事,仍是听专业的机组人员指挥比较重要,然后静静的祈求。
有时候,不管你找多少理由,其实都是在认输。感情里,不管嘴多硬,可真的面对了,才知道自己是一触即溃。永远不要在爱情面前逞强,感情,是所有人的弱点。爱上了一个人,就是把命交给了对方。爱有多深,命就有多苦。
导语:站在秋风里,望着流云一幕幕的刷过曾经的浮光碎影。耳边掠过的秋风尽是你熟悉的言语,喃喃自语的却是心里熟悉的词你的名字。打开岁月的长卷,你是我最无奈的一页,那么深却那么远。想起时却会温暖着心扉丰润着记忆,秋风把你吹进我的身体,从此你是我最美丽的传奇。每一拨都会跳起层层温馨的涟漪。随着秋的风,思念像是长了翅膀一般不受我的控制,随着秋的韵,思念酝酿得更深沉而浓密。就算飞机发生事故了,往往也不会选择乘客跳伞措施这是为什么呢?
先别提让不让你跳伞逃生了,让你跳,站在8000米以上的高空,你敢跳吗?蹦过极的小伙伴应该都知道,从高处掉下来的那种恐惧感是有多不好受。就算你敢跳,在此高度上,舱外气压极低,为了保持乘客的舒适性,舱内会加压,这样飞机客舱内外的压差会非常大,一般情况下是打不开舱门的。就算强行打开,你瞬间也会被强大的吸力拖出客舱,此时,你极有可能被搅进发动机中粉碎,或者在极度缺氧的情况下窒息而亡。就算是经过专业跳伞训练的人,也撑不了几十秒,并且不是每个人都经历过跳伞训练。
年轻人都不一定敢跳,更何况老人、儿童、孕妇,敢跳也不代表一定能活着降落。生活变化无常,人心更是变化多端,小时候大人常常教导孩子们“不要和陌生人讲话”,到后来慢慢演变成了“要小心陌生人”。其实这些都不是没有道理的,总之害人的事我们不可去做,但是防范别人的意识我们必须随时具备。
飞机在途中出现故障时,为什么宁愿坠毁人亡,也不给乘客跳伞逃生的机会?
为什么客机出事了宁愿机毁人亡,也不让乘客跳伞逃生?
至于这个问题,有这些解释,第一就是高度问题,客机一般在7000米以上,最高能到12000米,而跳伞的高度只有500-1500米,并且一旦打开舱门跳伞,因为压力问题人们会像炮弹一样飞出去,就算能够跳伞,高空缺氧、寒冷等问题,都是致命的,并且人们跳出去的话,很容易被吸入发动机,就成了肉泥。图片来自网络 而...
飞机失事的人为什么不跳伞?
1.首先,飞机发生事故坠落时,乘客通过特制的弹射椅脱离飞机,是以每秒60米的速度下坠,还要承受开伞强大的冲击力,对于年龄、身体素质各不相同的乘客来说,并不都能经受得起。2.其次,从事跳伞者都要经过专门的技术训练,离机后要会敏捷地开伞和灵活地操纵伞绳,更要有准确落地的姿势及落地后迅速脱...
客机为什么宁愿机毁人亡,也不让乘客跳伞
为什么飞机失事,航空公司宁愿机毁人亡,也不允许乘客跳伞?
为什么客机出事宁愿机毁人亡,也不让乘客跳伞
客机通常飞行高度都比较高,如果能控制飞机降低高度让人跳伞,那不如降落到机场。要是不能控制了,哪有那么多时间让人穿降落伞啊,总不能每次起飞前都上一堂降落伞使用课程吧?成年人还好说,老人小孩怎么办?难道还得开发老人型降落伞和儿童型降落伞?再说了,跳下来是平原还好说,高原山地丛林大海这些...
为什么飞机高空失事时,宁可机毁人亡,也不让乘客跳伞逃生呢?_百度...
而在客机上,由于飞机机舱内外的压强有很大的不同,所以必须要保持机舱门的紧闭才能保证乘客不至于飞到飞机外面去。那么一旦打开机舱整架飞机就会立刻失去平衡而坠落,更不要说留时间给他们去跳伞了。因此在飞机上是不可能让这些人自己跳伞降落的。然后再遇到安全事故的时候,凭借个人的能力,通过跳伞的方式...
空难发生时,航空公司甘愿面临天价赔偿为何都不让乘客跳伞求生?
中国是把人民利益放在第一位的,所以对民航有着严格的把控。就像是在电影《中国机长》中,整个飞机的人在机长的带领下安全着陆,这靠的是乘客与机组人员的高度配合,机长娴熟的技术和陆地人员提供的各种便利条件。我们每一个人都不希望飞机出现故障,出现机毁人亡的情况,毁掉了一个人,也就毁掉了一个...
为什么航空遇难,死亡率几乎都是100%?
飞机一旦失事,就是机毁人亡,死亡率几乎为100%。有人就会问,为什么不给乘客们降落伞,让他们跳伞呢?其实主要原因有以下几点 。第一点:乘客没有跳伞经验普通乘客一般缺少跳伞经验,如果他们从飞机上跳落,不能控制身体的平衡,也有可能也会被伞包的绳索缠绕至死。而且跳伞是一项非常专业的运动,并不...
为什么宁可航空遇难死亡率100%,也不给乘客自主选择是否跳伞机会?
为什么客机上没有配备降落伞,让乘客跳伞逃生。 大概有以下几个原因: 1、客机飞行高度不适合跳伞 客机飞行高度一般在8000到10000米,这个高度处于平流层底部。这个区域的气温大约在零下3度左右,这可与我们地面上的零下3度不同。因为平流层的空气对流强烈,零下3度的强对流气体会使人体体温迅速流失,几秒内人便因失温...
飞机遇难时,为何机长宁愿选择坠机,也不想让乘客跳伞逃生?
我们常常在电影中看到,在飞机飞行过程中如若发生一些小故障,乘务员会再三强调飞机安然无恙,让乘客无需担心。即便飞机发生了空难事故,乘务员也会安慰乘客,使其心情得到平复。但我们要知道的是,飞机失事的概率几乎可以忽略不计,而客运飞机上不配备乘客用的降落伞也是合情合理的,况且,面对众多的逃生...
航空公司在飞机出事时为何宁可赔钱也不允许乘客跳伞逃生?
面对飞机的失事,很多人都表示为预防飞机出事,航空公司大可准备足够多的降落伞。一旦飞机发生危险,乘客们可立即跳伞脱离险境,这样即使飞机坠毁,乘客们可保住性命。实际上航空公司碰到飞机失事,宁愿赔上几十亿,也不让乘客跳伞逃生。很多人对航空公司这一做法非常不解。究其原因有两点:第一点是飞机飞...