D/O，全称为Delivery order，意为提货单。在进口时，进口商需接触到此凭证。简而言之，D/O仅用于清关和提货，不具备物权凭证功能，无法流通和转让。这与B/L形成鲜明对比。
那么，D/O是做什么用的？为什么进口时才有D/O？
提单B/L虽是海运过程中重要文件，但不能直接用于进口清关。进口清关前，需携带提单至船公司或其代理处换取提货单D/O。获得D/O后，方可正式开始清关流程。最终，凭D/O完成货物提取。D/O上记载的信息与提单类似，但区别在于D/O上需相关部门盖章，以确认检验检疫、海关放行等环节。
综上，B/L与D/O在海运流程中各自扮演独特角色。B/L作为物权凭证，为持有者提供货物所有权；而D/O则用于进口清关及提货，不具有流通转让价值。通过了解这两个概念的区别，有助于更好地理解海运过程中的关键环节。
【解析】海运提单B\/L和提货单D\/O有什么不同?
综上，B\/L与D\/O在海运流程中各自扮演独特角色。B\/L作为物权凭证，为持有者提供货物所有权；而D\/O则用于进口清关及提货，不具有流通转让价值。通过了解这两个概念的区别，有助于更好地理解海运过程中的关键环节。
海运提单B\/L和提货单D\/O有什么不同?
理解提单B\/L和提货单D\/O的差异对于参与海运物流的各方而言至关重要。提单作为物权凭证，确保了货物的所有权和控制权；而提货单D\/O则是进口清关和提货的必要凭证，确保了货物顺利通过海关并被安全提取。这两者在海运物流体系中发挥着不可或缺的作用，帮助确保了货物从出口到进口的整个流程的顺利进行。
D\/O和B\/L有什么区别
1、定义不同：B\/L：提单的意思，是货物的物权凭证。提单是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。D\/O：提货单，是目的港口提取货物时需要的凭证，不可以转让.2、到达目的地的流程不同：货物上船之后，由船公司签发B\/L给发货人，发货人将B\/L转给收货人。货物到达港口，收货人凭B\/...
什么叫B\/ L与D\/ O的区别啊?
1. B\/L是提单（BILL OF LADING）的缩写，它是货物所有权的凭证。2. D\/O是提货单（DELIVERY ORDER）的缩写，它是用于在目的港口提取货物的凭证，并且不能转让。3. 货物装船后，船公司会签发B\/L给发货人（SHIPPER），然后发货人将B\/L转交给收货人（CONSIGNEE）。4. 货物到达目的港口后，收货人需要...
提货单D\/O和海运提单B\/L的区别
D\/O主要是用于清关和提货，是提取凭证，没有物权凭证的功能，不能流通和转让。而B\/L在满足一定条件下是可以流通和转让的，拥有物权凭证的功能。
什么是B\/ L与DA\/ O的区别?
B\/L与D\/O的区别B\/L：BILL OF LADING提单，是货物的物权凭证。 D\/O：DELIVERY ORDER提货单，是目的港口提取货物时需要的凭证，不可以转让.货物上船之后，由船公司签发B\/L给SHIPPER，SHIPPER将B\/L转给CONSIGNEE，货物到达港口，CONSIGNEE凭B\/L去船公司换取D\/O，凭D\/O去港口提货。二者在货物提取之前...
远洋运输中提单与提货单的区别?
提单=B\/L 提货单=d\/o 船开后,承运人给SHPR B\/L CNEE 凭 B\/L 在目的港换取 D\/O B\/L是物权凭证,可以背书转让.D\/O不可以 CNEE 用B\/L换D\/O,这个动作称为 换单,一旦完成这个动作,SHPR就可以理解CNEE已经提货了(无论实际货物是否被提走)换单后,CNEE用D\/O去报关,海关在D\/O上盖放行章后,...
D\/O和B\/L有什么区别
然后持D\/O去港口提货，这标志着船公司已经将货物交付给了货主。总结来说，提单（B\/L）是运输过程中的基础文件，而提货单（D\/O）则是在货物到达目的地后的收货环节。两者都是货物流通中的重要环节，但作用和用途有所不同。提单是全程的证明和权利凭证，而提货单则是提取实物货物的凭据。
D\/O和B\/L 有什么区别
D\/O, DELIVERY ORDER, 在目的地的提货单，货已经到了目的地。表明的是货物在目的地的信息；B\/L, BILL OF LADING，海运提单，表明货物在装运港装上船，并驶往目的港。表明的是货物发运时的信息。
请问bill of laiding和delivery order 的区别在哪里?
前者是提单，后者是提货单！在海运进口时要用B\/L到船公司去换出D\/O才可以报关提货
