摩托车顶杆式发动机老是有哗哗和哒哒的异响声音是怎么回事?
有可能是气门响，可以不用管它。还有种可能就是发动机老化
摩托车机头很响是怎么回事
1. 气门间隙过大。对于这种情况，您可以尝试调整气门间隙，一般来说，气门间隙的参考值大约是0.05到0.08毫米，但不同摩托车的具体间隙可能会有所不同。一些大排量车的间隙可能在0.08到0.1毫米左右，而部分顶杆机的间隙可能更小，大约在0.02到0.05毫米之间。2. 凸轮轴磨损。这通常发生在小链机...
摩托车发动机有哒哒的响声是怎么回事?
活塞敲缸声响：活塞敲缸声响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大，在发动机作功的瞬间，活塞受高压气体的压力，在气缸内摆动和和敲击气缸壁，产生声响。此外活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套（轴承）连杆大头轴承过紧时，也会引起活塞敲缸。连杆大头轴承声响特征：突然加速（由怠速至中速）...
我的摩托车噪音大的刺耳是怎么回事?
1、活塞顶与汽缸盖的碰撞声。（1）声响的特征。碰撞汽缸盖的声音是在发动机高速运转时出现在汽缸与汽缸盖之间部位，连续不断而又清脆的“当当”的金属敲击声，声响坚实有力，且汽缸盖伴有一些振动。（2）故障原因。a.曲轴轴承连杆滚针轴承或轴承及活塞销孔严重磨损、松动，在活塞上下行程转速的瞬间，活塞...
我摩托车是150发动机顶杆机现在震动越来越大是哪里问题
顶杆机气门开闭是顶杆推动。顶杆是往复运动，所以震动较大，严重的话手脚都发麻。这是顶杆机的通病。但是过了磨合期后。调正气门间隙后，震动会减轻一些的。请采纳。
125顶杆机摩托车热车后哒哒响,怎样修理,或者换那些零件能让摩托车彻底...
125顶杆机摩托车热车后嗒嗒响是车辆的气门间隙过大，只要对进排气门的气门间隙调整到规定位置就能解决故障，具体操作步骤如下：1、使用10#扳手拧下气门盖固定螺丝。2、打开气门盖，漏出气门。3、让正时窗口出现T字样标记。4、此时摇臂处于平行状态。5、松开锁紧螺母进行调节。6、调整间隙到一个易拉罐铁片...
摩托车发动机噪音大而且还比较烧机油,我想问一下是怎么回事?
这只能去售后或摩托车修理店检查，找出故障原因再视情况修理了。现在的摩托车都是四冲程的，发动机噪音大，一般多与气门间隙大、凸轮轴和气门摇臂磨损、正时链条抻长或张紧器失效、气门顶杆损坏、缸体活塞拉伤或磨损间隙大敲缸、曲轴连杆故障、各轴承磨损、以及其他零件松动或损坏造成的。
摩托车顶杆机是什么意思?
摩托车顶杆机是指发动机的配气机构采用下置凸轮轴上置顶杆作用摇臂的一种发动机。主要作用：把发动机内部凸轮轴的作用里传递给气门摇臂以此来控制气门的开闭实现发动机的进气排气，从而实现发动机的运转，现在的顶杆机也叫CG机。顶杆机最大的好处是动力控制较好，扭矩输出较大，但转速较低，不适合高速运行...
边三轮摩托车发动机是链条机还是顶杆机
根据懂车帝查询得知，边三轮摩托车所用的发动机类型可能是链条机，也可能是顶杆机，具体取决于车辆的制造商和型号。在选择发动机类型时，需要根据个人需求和实际情况进行权衡。链条机发动机，主要特点是使用链条驱动凸轮轴。链条机的性能稳定，高转速性能好，但维修成本较高。它的凸轮轴直接驱动气门，使得气门...
摩托车是顶杆机的好还是链条机的好。两者区别在哪?
摩托车发动机总体上来说，还是链条机的好些。现在的摩托车，常见的顶杆机一般大多是老款低价位车型，新款车和高端车型基本上都是链条机。顶杆机一般震动和噪音相对较大，而且不太适合高速行驶，排放达标也困难些，以后有可能会逐渐淘汰或越来越少了。
