轮胎内侧磨损厉害,需要换轮胎吗?

Question

车是宝马3系，已开3万公里，最后一次做四轮定位是2万公里的时候。车的后轮轮毂内侧因为碰撞有点轻微变形，检查后发现汽车两个后轮轮胎内侧磨损非常厉害，几乎已经磨平，而外侧却很好。
这样的情况我打算去做一下四轮定位，修复一下变形的轮毂，不知道这个轮胎有没有必要更换？

Answer 1

可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：

第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。

第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。

除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。

Answer 2

必须重新做四轮定位，而且你说的轮毂不知道是不是车轮钢圈，我理解应该就是钢圈，钢圈变形是修复不了的，尤其现在基本是铝合金钢圈，不存在修复，损坏或变形了就直接更换。既然换钢圈，轮胎最好也一起换新的，也就是说，建议你更换两后轮钢圈及轮胎，然后再重新做四轮定位。估计这一套下来得不少银子了。这是比较稳妥的做法。如果你还是只想着所谓的修复或者旧轮胎也不更换，可能会有安全隐患，轻微一点刹车性能受到影响，严重一点高速车轮爆胎，所以，一定要重视。如果你不换钢圈只换了轮胎，即使做四轮定位，估计也做不出来，或者只能勉强符合数据，但是轮胎伤胎的情况估计还会存在。个人意见，仅供参考。

Answer 3

要更换！记住！当车出现碰撞时就在检查做四轮定位！还有你的轮胎的极限层磨没了！爆胎厂家是不负责的！

Answer 4

这样必须做四轮定位，找个专业点的。外面水平参差不齐，去之前先问问，轮胎偏磨能不能做回来。一般的店四轮定位调的不理想。轮胎看花纹，假如非常厉害，都不到1厘米厚了马上更换掉。假如还不算严重的话，轮胎花纹是左右对称的话，把轮胎内外面调换一下可以将就着。最好连圈一块换了，铁圈也没几个钱，修复一下也不少花钱，不如直接换了省心。

Answer 5

这种车为了保证高速稳定性，倾角一般都很大，所以内侧磨损比较严重，要定期做轮胎换位！