卡诺循环,奥托循环,狄塞耳循环有什么区别?
\\x0d\\x0a与其他循环不同的是压容图和温熵图线路的区别，不同的循环都有各自的特点。（这个界面无法表达，可参考工程热力学教材）。\\x0d\\x0a常用热力学循环有下面几种，\\x0d\\x0a火力发电：朗肯循环；汽油机：奥托循环；柴油机：狄塞尔循环；航空发动机：布莱顿循环。\\x0d\\x0a其他有卡诺循环...
热力学循环的相关知识有什么?
奥托循环是内燃机热力循环的一种，被称为四冲程循环。它由吸气、压缩、膨胀做功和排气四个冲程构成。在压缩冲程中，活塞压缩燃料与空气的混合物，点燃后，燃烧产生的气体推动活塞做功。奥托循环的P-V曲线展示了循环的过程，与理想化的卡诺循环有相似之处，但实际循环曲线会有所不同。狄塞尔循环是另一种热...
热流体:热力学循环
奥托循环，又称四冲程循环，是内燃机热力循环的一种，为定容加热的理想热力循环。循环由吸气、压缩、膨胀做功和排气四个冲程构成。奥托循环的P-V曲线揭示了实际循环与理想循环的差异。与卡诺循环的对比显示，卡诺循环是理想化的奥托循环。性能系数（COP）在热机效率评估中起到关键作用，卡诺循环被视为理想化...
热流体:热力学循环
卡诺循环，作为理想热机的基础，其可逆性使其在现实生活中难以实现。奥托循环，即四冲程内燃机的循环，包括吸气、压缩、膨胀和排气过程，每个阶段都有其绝热和等体积\/加热的特性。狄塞尔循环则与奥托循环有所不同，无需火花塞而依赖压缩自燃。制冷机和热泵则是通过非自发过程将热量从低温传递到高温。布雷顿循...
汽车内燃机的热效率真的不可能高于发电厂热机吗?
尽管内燃机的极限理论卡诺效率很高，但实际操作中会受到奥托循环等热力学循环的限制，导致效率相对较低。现代热机研究者和工程师正致力于通过材料科学进步和深入理解复杂工程过程，如流体力学、传热学等，以提高实际效率接近理论极限。热效率的概念简单，但区分它与机械效率、燃烧效率至关重要。尽管燃烧效率高，...
请问一个关于证明卡诺热机效率最高的问题
卡诺热机的循环过程：第一阶段，温度为的等温膨胀过程，系统从高温热源吸收热量；第二阶段，绝热膨胀过程，系统温度从高降低；第三阶段，温度为的等温压缩过程，系统把热量释放给低温热源 ；第四阶段，绝热压缩过程，系统温度从低升高。卡诺热机的效率：由定义η=A\/Q知，η=1-T1\/T2 卡诺定理：⑴在相同...
【知识仓库】卡诺循环
卡诺效率与现实考量尽管卡诺引擎在理论上的效率无比高效，但现实中的热机由于摩擦、物质非理想性、过程不可逆和开放系统等因素，总是存在差距。然而，卡诺循环的意义远不止于此，它为我们理解各种可逆过程提供了基础，如奥托循环等。卡诺定理确保了，在所有条件下，卡诺循环仍是效率最优的选择。在卡诺定理的...
什么是卡诺热机?
让我们通过一个实例加深理解。理想气体在P-V平面上的两个不同循环（图1-2-1），奥托循环与狄赛尔循环，虽结构各异，但都遵循卡诺原理，效率各有特点。奥托循环的效率表达为（...），而狄赛尔循环则通过（...）来衡量，展示了循环设计对效率的直接影响。而当卡诺热机转换角色，成为制冷机（图3-1...
内燃机的历史
(包括各种气体燃料内燃机)等;按每个工作循环的行程数不同,分为四冲程和二冲程;按着火方式不同,分为点燃式和压燃式;按冷却方式不同,分为水冷式和风冷式;按气缸排列形式不同,分为直列式、V型、对置式、星型等;按气缸数不同,分为单缸内燃机和多缸内燃机等;按内燃机的用途不同,分为汽车用、农用、机车用、船用...
汽艇的来历
第二次工业革命的标志之一就是发明了内燃机。汽艇指的是以内燃机为动力，以区别于以蒸汽机为动力的船舶。内燃机的原理发明要归功于德国工程师奥托。奥托在法国人萨迪·卡诺提出的“卡诺循环”热机原理的基础上提出了定容加热循环原理，并于1876年制造出了第一台使用煤气为燃料的内燃机。因受可靠性和功率...
