就是这么强！第三代哈弗H6智能驾驶解读

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 作为国民神车，哈弗H6第一和第二代车型的确做得很不错，不仅动力、变速箱以及底盘三大件随着时代的发展逐步更新，汽车科技部分也是水涨船高。这个夏天，车市最火爆的话题来自于第三代哈弗H6，其凭借超高颜值以及更加宽敞舒适的用车感受，在顺利登上热搜榜之后，也令不少消费者对其智能驾驶技术产生了好奇。

    近日，第三代哈弗H6正式上市，新车共计有4款车型可供选择，指导售价为11.59-13.49万元。从新车价格区间来看，依然是保持在10万级SUV较有竞争力的区域。

    众所周知，近年来汽车领域的较量已经从机械方面全面转换为智能科技的比拼，尤其是像哈弗H6这样的国民神车，每次迭代更新更是万众瞩目。面对同级不少新车正式从自动驾驶辅助L1级迈向L2级的跨越，第三代哈弗H6在智能驾驶方面又会交出什么样的答卷？

第三代哈弗H6搭载了同级别最强的Mobil EyeQ4芯片，和那些定义为L2级自动驾驶辅助标准的同级车型不同，实际上已经达到了超L2+的水准，十分接近L3级自动驾驶标准。Mobile eye Q4自动驾驶芯片,可满足每秒超过万亿次TOPS浮点运算的超高强度要求,且采用更先进的计算机视觉处理算法。除此之外，第三代哈弗H6的感应硬件依据的是全车2个毫米波雷达+12个超声波雷达，这也是同级最强音。

 智能芯片的进步，无疑是促使智能驾驶大幅度进步的直接原因。Mobileye_EyeQ4芯片为第三代哈弗H6带来六大关键智能驾驶技术，这也是为什么我们定义其很接近L3级自动辅助驾驶的判断依据。接下来，我们看看是哪六大关键智能驾驶技术？

1. 前碰撞预警

前碰撞预警在智能驾驶系统开启状态下，在0-200km/h车速时都能起效，第三代哈弗H6与前方车辆发生碰撞前2.7秒以内会发出警报。前碰撞预警可以有效的解决跟车距离过近的问题，同时也能随时监视前车情况，一旦车辆电脑计算出两车即将碰撞，都会以警告甚至主动干预制动方式，最大程度避免事故发生。

2. 行人探测与防撞警示（全场景识别AEB紧急制动）

这个智能驾驶技术会在车速为1km/h--50km/h时处于工作状态，当可能与行人发生碰撞时发出警报，甚至做出主动制动干预，从而令驾驶更加安全，同时也保护了行人的安全。需要指出的是，在第三代哈弗H6车型上，这个行人探测与防撞警示被命名为全场景识别AEB紧急制动，这也是同级唯一的具备行人探测以及防撞的智能驾驶系统，先进性和实用性不言而喻。

3. 车道偏离预警、车道保持以及危险预警

当车速高于55km/h时处于激活状态，当驾驶员无意中偏离车道时会发出警报。如果在换道时使用方向灯，则不发出警报。同时，第三代哈弗H6的智能驾驶系统能以秒为单位测量与前方车辆的车距。如果正在接近驾驶者设定的车距或者最低安全距离，则发出危险警报。

4. 智能巡航系统

第三代哈弗H6搭载了一套先进智能巡航系统，系统的工作速度区间在0-150km/h之间，基本涵盖了国内所有使用场景。当启动智能巡航之后，仪表盘上会显示绿色的车道线以及前方车辆，表示系统已经正确识别。令人惊讶的是，它还能够识别两侧车道线的虚实。

 在城市主干道的场景下，这套系统也可以完美应付。走走停停的拥堵路况下，它可以自动跟随前车，即使前方没有车道线，它也会一定程度上调整方向盘来跟随前车的路径前进。车辆停止不超过3秒，它仍然会跟随前车自动前进，不需要驾驶员踩油门或者刹车踏板；而停车时间超过3秒，只要驾驶者踩一下油门踏板，车辆就会恢复智能巡航功能。即便碰上有车辆并线加塞，这套智能巡航系统也会通过图形提醒驾驶者，并减速保持安全距离。

  如果驾驶员双手离开方向盘后，系统仪表盘会出现警示，并发出警报声音，驾驶员如果无视警示，车辆则会逐渐减速直至停车并且会自动打开双闪，并且如果不是熄火重新启动，车辆将会无法启用智能巡航功能，可以说第三代哈弗H6在安全方面已经做到了极致，能很好应付那种突发疾病或者意外的情况。

5. 前碰撞警告

系统在车速为1km/h至50km/h时处于工作状态，当物体与前保险杆距离小于1.6到2.0米时，系统对于即将发生的危险发出警报。

6. 智能远近光控制

 在黑暗的道路上，当附近没有车辆的情况下，第三代哈弗H6可对前大灯进行自动控制，将其由近光灯自动切换成远光灯。而一旦遇到对向来车，则自动转换为近关灯。相较于手动的操作，这个功能不仅先进，更重要的是比较便利，能令我们更加礼貌安全的使用灯光。

    实际上，第三代哈弗H6在智能驾驶方面的优秀表现不仅仅是以上提到的6个方向，其甚至还有国内首创全自动泊车50米循迹原路返回功能。此前，虽然宝马3系和5系也搭载了这一技术，但自动返回还需要人为控制车辆，而第三代哈弗H6的领先之处，在于低速状态下完全可以交由车辆自己来控制，正可谓是技高一筹。

我们日常用车时，经常会遇到像死胡同或者停车区域只能退回来的复杂路段，但这对第三代哈弗H6并不是什么难事，全自动泊车50米循迹原路可以轻松的让你实现原路倒车，而不必紧张兮兮的担心碰撞或者剐蹭。

此外，第三代哈弗H6还有个“智慧躲闪”辅助功能，据了解这个“智慧躲闪”是通过识别前方相邻车道上的大货车，从而调整车辆在车道内稍微偏离一段距离来实现躲闪功能。

 尽管自动泊车在当下并不稀罕，越来越多的车型都有提供，但能做到安全且高效的自动泊车的却不多。第三代哈弗H6通过车身四周的摄像头来识别车位，在加上前后12个超声波传感器来探测车身与障碍物之间的距离，相比原来简单依靠超声波传感器的方案，可以说有了质的飞跃。

基于视觉识别的智能泊车方案显然有着更加广泛的使用场景：一是它不需要车位周围必须有其他车辆当参考物；二是它不仅可以完成侧方停车、倒车入库等常见场景，对于斜向划线的停车位同样也可以顺利泊车入位。

    我们可以看出，第三代H6的智能驾驶技术并非是简单的领先或者是技术堆砌，更多是将智能驾驶运用到日常用车场景中，真正实现了科技以人为本的初衷。

    一般来说,在电动化平台下,更容易实现智能化、网联化。因此，那些电动车的造车新势力也一直将智能科技作为主打标签。但是,这并不意味着燃油车在智能方面占据劣势。第三代哈弗H6的出现,打破了行业的这种所谓常规。第三代哈弗H6作为全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV，能够对智能系统、动力系统、智能驾驶能共计40多项以及上千个功能都可以智能升级，实现车辆的智能进化。

而强大的5G扩展能力也为智能互联带来耳目一新的表现，哈弗智能语音超过97%以上的语音识别率，配合超全语境加持，车内大部分操作都无需物理按键；另外，在虚拟仪表盘、中控智慧屏、和HUD全彩智能抬头显示的三屏无缝互动之下，加上真人语音、虚拟形象以及主动交互，能为消费者尤其是年轻人提供一个真正的智慧驾驶座舱。

 写在最后：拥有了强大智能驾驶技术，我们可以看出第三代哈弗H6在不仅同级车型中一骑绝尘，更以越级而立的姿态与那些豪华车型搭载的智能驾驶辅助技术一较高低，甚至凭借同级别最强的Mobileye_EyeQ4芯片加持以及全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV的定位，不仅做到了接近L3级的自动驾驶辅助的高水准，更再次为中国SUV的实力新标杆。