为什么有的集装箱卡车运载集装箱锁扣不上

如题所述

主要是由于转锁变形造成的,因为所有的集装箱拖车上面的转锁都是按ISO尺寸进行制作的,与集装箱一样,必须符合ISO标准,否则无法进行集装箱的吊装,托运等,除非有些拖车制造时属于误差非常大的不合格品不过这种情况不多,还有就是拖车使用久了,经常撞击转锁,造成了变形,使之与集装箱底角件无法很好配合,造成扣不上的情况。追问

谢谢网友qyh6的回答。不过我说的“集装箱锁扣不上”并不是指没法扣上锁扣,而是指锁扣是有效的,但司机有意不上锁扣,他们这样做是为了什么?要知道这样很危险的,箱子滑下来会闯大祸的。

追答

呵呵,我们这里也有这种情况,因为司机拖箱到其他堆场或码头后,如果是锁住的,那么要卸箱的话,他们需要下车将转锁打开,叉车才能给他吊箱,他们怕麻烦,就不想锁住,这样到地方后,要卸箱的话,叉车或桥吊可以直接吊箱,而他们不需要下车开锁。。。
我们这里交通局下通知,如果发现拖车不锁箱,要追究给他们装车单位的责任,因为我们各个单位都在办理出门证时,检查确保锁箱,否则不办理,这样就杜绝了不锁箱的情况。。。

总之,司机都抱有侥幸心理。。。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
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为什么有的集装箱卡车运载集装箱锁扣不上
主要是由于转锁变形造成的,因为所有的集装箱拖车上面的转锁都是按ISO尺寸进行制作的,与集装箱一样,必须符合ISO标准,否则无法进行集装箱的吊装,托运等,除非有些拖车制造时属于误差非常大的不合格品不过这种情况不多,还有就是拖车使用久了,经常撞击转锁,造成了变形,使之与集装箱底角件无法很好...

为什么有的集装箱卡车运载集装箱锁扣不上
主要是由于转锁变形造成的,因为所有的集装箱拖车上面的转锁都是按ISO尺寸进行制作的,与集装箱一样,必须符合ISO标准,否则无法进行集装箱的吊装,托运等,除非有些拖车制造时属于误差非常大的不合格品不过这种情况不多,还有就是拖车使用久了,经常撞击转锁,造成了变形,使之与集装箱底角件无法很好...

中型货车不能加锁扣的原因
可见,不上锁的集装箱很容易和骨架脱离掉落,极具危险性。在港口城市,因为集卡锁扣没锁而引发的交通事故也很多,造成了巨大的人员伤亡和道路、公共设施损坏。● 大部分集卡不上锁 多方面原因导致 据网上资料和实地了解得知,目前有近85%的集卡车司机在行驶途中不锁锁扣,这是一个普遍现象。

发现集装箱蘑菇头有一个没落入是什么事故
1、操作不当:在装卸集装箱时,操作人员没有正确地将锁扣放在正确的位置,或者没有正确地操作锁扣,会导致一些锁扣无法落入位。2、锁扣损坏:集装箱锁扣易受到磨损和腐蚀等因素的影响,会导致锁扣损坏或无法正常工作,从而导致无法将锁扣落入位。3、集装箱扭曲:集装箱发生了扭曲或变形,会导致锁扣无法...

集装箱如何固定在汽车上
这是不允许的,如果是专用集装箱平板车的话是有锁扣的呀。如果你不怕被抓的话可以告诉你怎么弄。自己找四块钢板最少要求两块焊接对角,在钢板中心焊上一个集装箱平板车一样的锁扣可以是死的,但是要求高度和坡角千万注意,或者直接把粗点的圆钢(圆钢比集装箱的锁眼稍小1-2CM千万别太细了)直接...

如何检查集装箱门锁
检查集装箱门锁的方法包括外观检查、功能测试以及电子锁状态检查。首先,进行外观检查。这是最直接且基础的一步,主要观察锁闭机构是否有明显的变形、裂纹或腐蚀现象。同时,要确认锁扣、锁杆等部件是否齐全,无缺失或损坏。这些外观上的异常往往能直观地反映出锁具的使用状况及潜在问题。接下来,进行功能测试...

集装箱箱体与车之间有4个锁扣,应该锁几个
4个。1、顶锁:位于集装箱箱体的顶部,用于固定集装箱在车上。2、侧锁:位于集装箱箱体的侧面,用于固定集装箱在车上。3、底锁:位于集装箱箱体的底部,用于固定集装箱在车上。4、车锁:用于固定集装箱在车辆底盘上。5、通过这四个锁扣的固定,可以确保集装箱在运输过程中保持稳定和安全。

车厢锁扣可以用在工业上吗
可以。车厢搭扣体积较大,一般由铁材质和不锈钢材质制成,一般使用在货车车厢、集装箱上,由于质量很好,不易损坏,可以用在工业上的。

请问:平板挂车,可不可以拉集装箱装货。
后边的挂 得换成集装箱挂才行。集装箱平板挂上 都有锁扣,集装箱四角的锁眼正好能卡在上边,可以手动锁住。这样保证运输的安全,不至于在行驶过程中,集装箱从挂上滑落,导致箱体\/货物受损。

集装箱是用什么工具如何装到货车上的?
正面吊则适用于集卡装卸和场内倒箱,虽然可以叠加操作,但承重有限,多用于空箱搬运。<!-- 当集装箱货柜抵达时,需对箱号进行拍照记录,并填写箱单,这是为了备案和追踪使用。然而,如果使用专用的集装箱平板车,需特别留意,因为箱车通常配有锁扣,这在操作中是不被允许的,务必谨慎行事。<!-- ...

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