汽车刚刚发动的时候会一抖一抖的是为什么？

Question

新车二年多点了。刚刚发动起步的时候会这样。就像油没有下去一样。但是开一下就会好了。会不会是因为电瓶快没电了呢？因为还没有换过。还是因为哪个地方有点问题呢？请教一下啊。。

Answer 1

冷启动汽车抖动是汽油车的常见毛病，汽车冷启动或者是怠速的时候抖动是因为汽车的燃烧不好，提供的动力不够，所以汽车就会抖动。
如上所述最大的可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。需要注意的是，在清洗节气门时，光洗节气门是不行的，节气门怠速阀一定要拆开清洗，怠速阀轴承要加油润滑才行。
另外，火花塞由于长期使用和老化等原因，极点的间隙容易变宽变大，从而导致点火能量不足，汽油雾化效果不足等，汽车也会出现抖动。现在有很多汽车都是三缸、四缸汽车，每个缸内都有一个火花塞，这些火花塞也会出现间隙变大等现象，使各个缸体的功率出现差异，引起汽车抖动。
具体的机动车抖动需要具体分析。

Answer 2

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。
发动机抖动有以下几种原因；

1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；

2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；

3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；

4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

Answer 3

时间停久了，水温就下去了，这时候车辆是冷车状态。事实上不少车辆存在冷车抖动现象。主要可能是节气门脏了，或积碳问题导致。热车后抖动现象消失，代表点火系统出问题的可能性不大。

Answer 4

电瓶没电和 发动机发抖没有关系的 原因是 刚启动的时候没有能够迅速的给发动机拱油引起的 建议你清洗一下油路

Answer 5

没有是怠速不稳，水温没有上来，正常的