为什么遥控飞机飞上天后不好控制方向？

Question

反轴共转那种，上天后机身总是转动，无法控制方向

Answer 1

还是先了解下吧 遥控飞机一般都是用遥控设备控制 包括：无线电发射机（发射无线电信号）、无线电接收机（收取信号）
固定翼飞机 通过发射机控制水平尾翼 、垂直尾翼、 和副翼以及襟翼（一般飞机没有）来达到操纵飞机的飞行姿态来控制。
1、什么叫飞机模型
　　一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。
　
　　2、什么叫模型飞机
　　一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。

二、模型飞机的组成
　　
　　模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。

　　1、机翼———是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。

　　2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。

　　3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。

　　4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。

　　5、发动机———它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。

三、航空模型技术常用术语
　
　　1、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。（穿过机身部分也计算在内）。

　　2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。

　　3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。

　　4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。

　　5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。

　　6、前缘——翼型的最前端。

　　7、后缘——翼型的最后端。

　　8、翼弦——前后缘之间的连线。

　　9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。

练习飞行的要素与原则分析
玩模型飞机和玩模型大脚车完全是两种不同的运动，模友们千万别想当然，买来了就上天，否则就只能看着飞机的残骸落泪了。在开展模型飞机运动前，最需要有一套合理、简单的教程来指导你学会为什么这么飞和怎么样飞，让你更快更安全的把爱机送上蓝天。

开篇还是先把基础飞行练习的要素与原则强调一下，这与你能否成功的掌握飞行技能有直接的关系。 回答人的补充 2009-05-04 02:47 初级飞行练习的原则：
　　1、理解各飞行动作的原理，再进行动作演练
　　2、主动控制飞机，不要让飞机来控制你“被动的去控制”，把精力投在如何控制飞机上
　　3、拆解了的动作分开练习，熟练后，再程序化的组合练习
　　4、真正飞行前，最好应用飞行模拟器模拟飞行，减少事故发生，加速训练进度
　　5、真实飞行的时候，需要有经验的模型玩家在场，如出现紧急情况（飞机失控等事件），请将飞机控制权交给他们。
模型教练机的基本组成

　　这一节我们来了解一下模型教练机的基本组成。

　　上单翼模型教练机主要由机翼、机身、起落架、尾翼及相应的转动舵面组成。

　　各舵面又有副翼、襟翼、方向舵、升降舵之分，每种舵面各施其能，为飞机的各种飞行动作提供相应的偏转力

　　请大家看下面的图示，以便更清楚的了解模型教练飞机各部分的结构及组成。

　　下面介绍一下各个舵面为飞机提供什么样的偏转力，这种偏转力能让飞机飞出什么动作

　　副翼：

　　副翼的功能主要是产生机身轴向上的偏转力矩，让飞机绕机身纵轴滚转（相关图示详见下节）

　　襟翼：

　　襟翼是作为飞机机翼上的一个升力辅助舵面而存在的，主要是通过偏转，为机翼提供持续的升力补偿，因只出现在较高级的仿真模型飞机中，所以这里不做详述，在飞行技巧中会稍微提及襟翼的使用方法。

　　方向舵：

　　方向舵的主要功能是提供飞机纵轴的转向力矩，使飞机绕纵轴左右偏转，达到转弯到目的。

　　升降舵

　　升降舵的主要功能是提供飞机横轴的转向力矩，是飞机绕横轴上下俯仰偏转，达到升降的目的。

各舵面的结构与功用已经为大家介绍完毕，下面的几节，我们分别针对各舵面的偏转力特点，详述其作用

Answer 2

你的遥控板上的微调没调好，调一下就好了，看说明书嘛，上面应该写得有微调在哪里！！！！根本不是楼上的说的原因！！！

Answer 3

你买的便宜玩具 要玩就玩模型级别的 我就是玩模型的 使整个 发射 接收 混空 调速 的事