虎门港发展重点

如题所述

西大坦集装箱商贸主港区与沙田商贸主港区均以建设集装箱码头为核心,共同形成集散基地,同时配以大型物流配送中心、行政服务中心与港后工业园区,规划预留大片生态、休闲与农业用地,打造功能齐全、配套完善的新型沿海区域。预计将在该区域内建设12至14个3.5万吨至5万吨级的集装箱泊位,以及20个5万吨至8万吨级的油气化工泊位。



沙田主港区作为沿海产业带的焦点与核心,集港口作业、仓储物流、居住、公共服务与生态绿化五大功能于一体,将建设港区管理中心、展示中心、商务办公楼与海员俱乐部、公寓等设施,推动区域综合发展。



立沙岛油气化工仓储加工区则致力于发展大型油气化工码头与临港大型石化工业区,同时完善后端服务功能,建设成为规模宏大的临海油气与石化仓储、加工基地。规划中将设立10个5万吨级深水泊位。



威远岛休闲旅游区覆盖整个威远岛,占地31平方公里,旨在打造一个集历史、文化、生态、爱国主义教育、休闲与度假为一体的综合旅游岛屿,成为东莞市旅游业的新亮点。规划以虎门现有资源为基础,建设大型军事主题公园,丰富旅游内容。


扩展资料

一九九七年,虎门港经国务院批准成为对外国籍船舶开放的国家一类口岸,拉开了虎门港建设的序幕。二十一世纪之初,正当经济全球化的浪潮汹涌澎湃之际,东莞市委市政府提出了规划建设以虎门港为依托和龙头的西部沿海产业带(虎门港管理委员会)的决策,虎门港的建设进入了新的历史时期。土地辽阔、资源丰富、地灵人杰的东莞西部,迎来了从蓄势待发走向创造辉煌的千载良机。沿海产业带的开发建设,有利于开发利用虎门港的黄金岸线资源,为东莞构筑便捷高效的外贸出口新通道,优化市域经济空间布局,促进产业结构升级,提高国际竞争实力。

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虎门港发展重点
西大坦集装箱商贸主港区与沙田商贸主港区均以建设集装箱码头为核心,共同形成集散基地,同时配以大型物流配送中心、行政服务中心与港后工业园区,规划预留大片生态、休闲与农业用地,打造功能齐全、配套完善的新型沿海区域。预计将在该区域内建设12至14个3.5万吨至5万吨级的集装箱泊位,以及20个5万吨至...

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