微软模拟飞行x里波音747怎样操控
起飞：你若是键盘操纵的，放襟翼缝翼，就按F4将引擎开到最大或者小一点，速度到了200-300km\/h的时候按↓键几下，注意抬头速率，控制在2-4°\/s，高度到了200m的时 候收起落架，继续爬升 到了你认为合适的高度后按↑键几下，放平机身水平飞 行，这时可以收襟翼缝翼了。降落：开襟翼，引擎开慢...
求微软模拟飞行-x的波音747如何调节襟翼
F5是全收，F6是一档一档收，F7是一档一档放，F8是全放。操纵杆实在最上面的最前面（斜的那个地方的最前面），左边的键是一档一档放，右边的键是一档一档收
微软模拟飞行怎么放襟翼?怎么刹车?
停驻刹车：SHIFT+。（按完无反应）
刚刚开始玩微软模拟飞行X,有问题请教大家!
油门控制（前提是飞机引擎已经开启,Ctrl+E）：F1-F4，F1为最小，F4为最大，F2为减少，F3为增大。。。所以一般按F4飞机就可以起飞了。。。襟翼控制：F5-F8，同样，F5为最小，F8为最大，F6为减小，F7为增大。。起飞前一般要放1、2格襟翼。。自动驾驶开关是：Z 速度控制即油门控制。只有减速板这个...
微软模拟飞行x怎么才能让速度保持一样?
练习按F2降低速度，F3提高速度，同时尽量维持高度保持在3点整的状态。(正负公差1小格)发现姿态往下速度会提高，这时要抬高头，速度很低时，要先低头挽回速度先，才加速，试着调成仰头直飞或平着直飞。这样练习你就会稳了，速度不同，姿态不同。C172速度不足，在于55kt。保持速度60kt平飞就很厉害了。...
微软中模拟飞行所有键盘操作指令是什么?
这几个是常用的 控制油门的：F1 收油门为0%F2 缓慢收油门F3 缓慢推油门F4 推油门为100%控制襟翼的：F5 襟翼全收F6 襟翼收一档F7 襟翼放一档F8 襟翼全放（不知道襟翼是什么的话可以按f8然后切换到机外视角观看就知道了）控制视角的:F9 3D驾驶舱视角F10 驾驶舱面板...
在微软模拟飞行x中正确的飞行流程是什么?怎么看ILS频率?
设置ils频率，打开航图，找到ils塔台频率，输入到NV1，打开，亮红灯表示在范围之内，然后调整高度、空速、航向，五边飞行按照90°的度数往上加，然后打开禁止吸烟灯、安全带灯、防撞灯，冬天打开引擎机翼除冰。襟翼开5°，手刹放下，先开油门到40%，50节推到最大，170轻拉机头，5-8度仰角，上升率...
我玩模拟飞行里的波音747,为什么老是失速,为什么意思?怎样解决啊?_百度...
无论空速地速)太小了然后垂直速度过大(或者说迎角太大) 这样升力就小了.飞机由于获得的升力小于重力 就会不断下降.如果不改出 那必然坠毁.所以起飞时襟翼开个15°左右 按↓ 不要一直按着 不然就会失速 如果发现迎角变大 那按↑还是可以改出的 在巡航中尽量用自动驾驶.襟翼全收 降落时 干跑道襟翼...
微软模拟飞行x驾驶室操作板的各按键说明
按下shitf+F10。出现飞行简报。然后在那一个对话框中就会有键盘操作说明。一般用的就是F1油门最小F2油门小一档\/反推 F3油门大一档F4油门最大 F5襟翼全收F6收一档F7防一档F8全放 ctrl+L灯光全开 ／扰流板 .刹车 ↑↓升降舵向上。向下（起飞。降落）Z 自动驾驶总开关...具体上面有 ...
模拟飞行10 波音747 这个上面显示这些 之前调了襟翼 现在油门推上去也没...
你想要飞机起飞，首先你要启动发动机。否则你没有液压，襟翼根本放不出去。你现在四个发动机都没有启动
