热能与动力工程考研

Question

我是一个热能与动力工程专业的学生，今年升大二。高考没考好，考了个二本电力学校，现在一心想考个好点的研究生 ，想问的是
一、211,985那些nb学校分数要求多少

二、像我这样的二本烂学校会不会遭到复试直接被歧视刷掉
三、要准备些什么
回答的好加分，混经验的gun

Answer 1

浙江大学085206动力工程考试科目

初试科目

①101政治②201英一③301数学一④833传热学或857模拟与数字电子技术或834材料力学（甲）或845自动控制原理或408计算机学科专业基础综合（含数据结构、计算机组成原理、操作系统和计算机网络）或832机械设计基础

面试加笔试：
本专业综合知识

浙江大学这个专业最nb，去最低年分数线330.

复试直接被歧视刷掉不可能，但双非同等条件下被重点大学考生killed，是完全有可能的。

Answer 2

1、分数每年都不一样，要看当年的试卷难度。但是这个专业比较好的学校：西安交通大学、清华大学、上海交通大学、华中科技大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、东南大学、天津大学……（每一个学校都有自己的特点，天津大学有内燃机燃烧学国家重点实验室，所以动力机械方面实力不错；华中科技大学有煤燃烧国家重点实验室，工程热物理方面实力很好；浙江大学有能源清洁利用国家重点实验室，燃烧学方面有不错导师；上交有能源研究院，而且有院士2名，实力绝对很厉害；西交就不用说了，在热动方面有很牛的背景……）。如果想要考研上这些学校的话，首先，不管那年的试题有多难，基本上都需要考370以上（这已经很低了，各科都要过线，这些学校很是自划线的），而且必须有很强的专业能力。这就需要你在本科好好学习专业各方面的能力，面试的时候才不至于直接被秒掉。从今年考上这些学样的学生来看，清华，上交等基本上很少有二本学校的学生。其它学校来说二本学校的学生也不多，主要也不是被鄙视直接刷掉，是因为进复试学生本来也不多，而且专业能力在面试时确实很差（老师在面试会十分考查排名不靠前的学生的真正实力）。
2、所以针对这些情况，
要好好学习专业能力，不能只为了考研去准备~
考研一定要准备充分，根据实力报考学校，清华，上交这些学校基本是很难，
考研心态要好，要考出高分，最好就是冲着400++去的
复试主要可能就是面试问题了，而面试需要真实的能力（本科积累，不是一天两天可以达到的，因此还是强调本科3.5年的努力）~
3、总之，如果想要考研可以上一个很好的学校的话，现在就必须付出身边学生不能付出的，要拼才会赢！
最后预祝一切顺利

Answer 3

电力学习的热能还是很好找工作的。如果你很有志向考研的话，不用担心被刷。只要你的专业素质过关，其他都不是问题，考研先是笔试，合格后面试。所以一切以实力说话。你如果门路硬的话在笔试合格后直接找导师要你也可以。考研准备就是专业课（一般是考传热学，工程热力学和流体力学）和高数、英语。你可以现在就开始研究考研历年真题，反推回教材，再重教材逐页研读，肯定没问题。你要是学透了。清华，西安交大都不是问题

Answer 4

1.这个专业就业是没有问题的，所以本科就业并不是坏的选择。当然由于各个学校的方向不同，就业的行业和待遇有所差异。做发动机的主要是航天类的院校，典型的有北航，哈工大，西工大一类。当然发动机也分航空发动机和汽车发动机，一般汽车发动机都是内燃机，做内燃机的国内主要是天津大学，我推测你所在专业应该也是内燃机。

2.热能与动力工程这个专业，本科阶段许多学校设置的名称并不相同，有热能工程的，有能源动力系统及自动化。但是研究生阶段按照学科划分其一级学科都是动力工程及工程热物理，几个主要研究方向也基本是这个大一级学科下设的二级学科，几个二级学科有工程热物理、热能工程、流体机械及工程、制冷及低温工程、化工过程。

3.如果要学发动机方向的话，首先考研的学科方向选择流体机械及工程，各个学校的发动机研究都是在这个二级学科下的。如果要学汽车发动机，第一考虑院校就是天津大学内燃机国家重点实验室。

4.对于流体机械这个方向而言，需要有很好的理论流体力学基础。如果你现在学的是工程流体力学，建议花大量时间学习理论流体力学（可以去问问清华、科大等其他学校学过理论流体力学的学生，就知道理论流体力学有多难），或者直接换别的方向。

Answer 5

应该不会 ，再说了 现在这会不是有后门这一说么 。想想办法呗 。你的专业 考证是王道 。一证在手天下你有阿.