锥形离合器汽油引擎动力车辆在运行之时，引擎持续运转的。但是为了符合汽车行驶上的需求，车辆必须有停止、换档等动作，因此必须在引擎对外连动之处，加入一组机构，以视需求中断动力的传递，以在引擎持续运转的情形之下，达成让车辆静止或是进行换档的动作。这组机构，便是动力接续装置。
离合器这组机构被装置在引擎与手排变速箱之间，负责将引擎的动力传送到手排变速箱。近年来的电脑控制自动手排与Audi的Multitronic无段变速(CVT)变速箱则由电脑控制离合器，达到与手排车同样良好的传动效率。
当离合器踏板释放时，飞轮内的压板利用弹簧的力量，紧紧压住摩擦板，使两者之间处于没有滑动的连动现象，达成连接的目的，而引擎的动力便可以透过此一机构，传递至变速箱，完成动力传动的工作。
而当踩下踏板时，机构将向弹簧加压，使得弹簧的周边翘起，压皮便与摩擦板脱离。此时摩擦板与飞轮之间已无法连动，即便引擎持续运转，动力仍不会传递至变速箱及车轮，此时，驾驶者便可以进行换档以及停车等动作，而不会使得引擎熄火。
摩托车离合器是如何工作的，三维动画展示其原理，又涨知识了
本回答被网友采纳摩托车离合器的工作原理具体是怎么样的
摩托车工作的基本原理是：发动机源源不断地产生热能，经曲轴连杆把热能变成旋转力后，再由变速传动装置用旋转力带动后车轮转动，当克服地面摩擦力之后便可驱动摩托车行驶。
摩托车离合器如图,分别是什么离合器,各自工作原理是什么?那个属于全自 ...
单离合弯梁车用的离合器，不但受发动机转速控制，转速高时接合，转速低时分离，它还有一个与换档档的联动机构，在踩下换档杆时，可以强制分离离合器，就和手动离合的捏离合手柄原理相似，只不过与踩换档杆同步进行，不需要再单独操作而已。而双离合的主离合器在这方面与单离合相似，它也有一个在踩换...
摩托车离合问题如下?
这种离合器分离心式和离合器两部分，其中离心式部分靠发动机转速控制，转速高时离合器接合，转速低时离合器分离，在行驶中加大油门离合器就接合，收小油门离合器就分离。而其离合器部分是通过一套与挂挡杆相连接配合的装置，在踩下挂挡杆后也可以强制分离离合器，抬脚不踩挂挡杆时离合器接合，这就和手动...
摩托车自动离合器的原理图?
自动离心式离合器现在主要用于踏板车和弯梁车，它们的基本原理就是几个甩块或压盘，在发动机转速低时，由于弹簧的拉力，甩块收缩无法与外壳结合，这时离合器就处于空转状态。当发动机转速提高时，离心力加大，甩块就克服弹簧拉力，与外壳紧紧结合在一起，从而带动外壳转动，进行带动车轮转动和行驶了。下图是踏...
摩托车离合器你知道如何操作吗?学习正确的理论,告别繁琐操作!
前进时候，停止的摩托车开始缓慢启动，发动机由于处于低转速而动力不足。但是，如果提高转速后再传送动力，摩托车会突然向前猛冲，此时，可以利用半离合状态，在不停止发动机转动的前提下，加大转速，缓慢地传送动力，这样摩托车就不会突然向前冲。另外，启动后，离合器还可以在换挡时中断动力的传输。正因为...
摩托车离合器工作原理及图解
在1档状态下，轻踩制动踏板，后轮制动而发动机转速未减。检查机油，若更换后发现黑色机油中混有灰色物质，表明离合器磨损。离合器严重烧蚀会导致机油变成黑灰色混合物。发动机过热时，机油散发出异常的焦臭味，也是磨损的迹象。离合器的工作原理是通过控制动力的传输，确保摩托车在换挡过程中顺畅。保持正确的...
摩托车离合器原理 离合器原理
摩托车离合器原理1、摩托车是靠变速器换档来改变速比，而实现起步和加，减速等协调运行的。为了换档，必须切断发动机传给驱动系的动力。离合器的功用，就是在变速时切断动力。几乎所有的摩托车，都在左车把处装有离合器握把，用以实现离合器的分离与接合。2、新式离合器是用油冷却离合器盘的，冷却油...
求摩托车离合器工作原理?
摩托车离合器结构及工作原理
图中的摩托车离合器里面具体是什么样的结构?希望图示,另外;这种离合器...
当发动机转速低时，产生的离心力小，离合器处于分离状态，这时即使有档，车也不会走，当发动机转速高时，在离心力的作用下离合器接合，这时如果有档，车就可以走了。另外这种发动机的挂档杆还有一个联动装置，在踩下换档杆时，可以强制使离合器分离，原理就和手动离合器差不多。图中这种离合器是单...
摩托发动机自动离合器工作原理
当离合器踏板释放时，飞轮内的压板利用弹簧的力量，紧紧压住摩擦板，使两者之间处于没有滑动的连动现象，达成连接的目的，而引擎的动力便可以透过此一机构，传递至变速箱，完成动力传动的工作。而当踩下踏板时，机构将向弹簧加压，使得弹簧的周边翘起，压皮便与摩擦板脱离。此时摩擦板与飞轮之间已无法连动...
