摩托车链条怎么判断松紧

如题所述

摩托车链条的松紧度查看方法:用螺丝刀挑起链条的中间部位,跳动幅度不大,链条不搭下面即为松紧度合适。松紧度看的是挑起时链条的中间部位。

目前大多数跨骑车都采用链条传动,当然,少数踏板也是链条传动的。与皮带传动相比,链条传动具有工作可靠、效率高、传递功率大等优势,可以在恶劣环境中工作。但其易伸长的问题让许多车友诟病,链条的松紧会直接影响车辆行驶。

大部分车型都有链条说明,上下幅度在15—20毫米之间。车型不同,链条的可浮动范围也不同,一般越野摩托车较大,需要通过长行程的后减震器压缩达到正常范围值。

扩展资料:

摩托车链条的使用注意事项如下:

新吊链太长或使用后拉长,调整困难。链接可以根据情况删除,但必须是偶数。连杆应该穿过链条的后部,锁板应该插在外面。锁板的开启方向应与旋转方向相反。

链轮磨损严重后,应同时更换新链轮和新链条,以保证良好的啮合。新的链条或链轮不能单独更换。否则会造成啮合不良,加速新链条或链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度时应及时翻动使用(指可调表面使用的链轮)。延长使用时间。

温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-09-25

以常见的GS125摩托车为例:

链条的下垂度标准:用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力(约20牛顿)挑动链条,用力后,相对位移量应为15—25毫米为佳。

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第2个回答  推荐于2017-10-04
前变速,挂最低速档(最小的盘)
后变速,挂最高速档(最小的盘)
此时,链条不会蹭到车架,即为不送。

同样,前面最高速档,后面挂最低速档,后拨可以自由定位,即为不紧,如果后拨无法完成定位,或者下导轮位置,过分被拉前,就是链条太紧了。
第3个回答  2013-08-04
链条下垂就表示松,而太紧就会有响声!
第4个回答  2013-08-04
什么摩托车,用手指或者工具 链条的上下活动范围在7-15厘米之内就可以

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