其次，这个刀尖半径补偿车床上经常出现这种情况。
没猜错的话你这个刀走刀端面之后是不是紧接着走了一个倒角或者加工锥面或者圆弧的程序呢？
如果是这样，那有一点过切是正常的，只要之后的台阶面与右侧端面的长度尺寸不超差就没有问题。
如果硬是要消除掉到端面的干涉，可以不要直接走到Z0，你可以走到Z0+刀尖半径值 的位置，然后再按照图纸坐标走。追问
您好！ 您说的处理办法我都使用过可是还是不行。 我走的是单独的一个R60的圆弧，还有7mm余量的时候车到圆弧顶端过切2mm多，以前也总干带圆弧的活， 圆度都能保证在0.04mm范围， 这次不知道怎么弄的， 可不可能和系统参数有关啊？ 请指教！
追答照你说的情况应该不是参数的问题，也不像是刀尖半径补偿的问题。
你检查一下你的程序，是不是半径输大了呀，终止点坐标正确吗？
你的刀尖半径是多少的？ 看看是不是刀补里刀尖半径数值输错了？还有刀尖方向号都检查一遍。另外无论是前置刀架还是后置刀架加工外圆都用G42哦。
如果解决了麻烦告诉我一下，谢谢哈！
一切设置都是正确的 当天走程序就是不好使 第二天什么都没动 再走程序就好使了 我非常费解·····
数控车中运行G41\/G42时,有时在走到端面过切为什么.
如果是这样，那有一点过切是正常的，只要之后的台阶面与右侧端面的长度尺寸不超差就没有问题。如果硬是要消除掉到端面的干涉，可以不要直接走到Z0，你可以走到Z0+刀尖半径值 的位置，然后再按照图纸坐标走。
数控车中运行G41\/G42时,各项参数都正确,但是会在走到端面过切一个刀尖...
可能原因有：1） 在靠近端面之前的移动指令中，用G41或G42导入补偿，之后，用G1靠近端面；2）使用G41编程时，下一段指定了一个相反方向的移动指令；3）G41,G42用反了；4）右车刀和左车刀用反了；
广数系统数控车中运行G41\/G42时,车端面出现过切什么原因啊
某个模块由于程序的中途停止或取消发生了改变，或出错的。数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。数控车床加工的典型零件一般为轴套类零件和盘类零件，其具有加工精度高...
数控车床G40、G41、G42怎么用?
因为刀片的刀尖是小圆型的，是真正切削时用的，而对刀和编程时则用的是假想的刀尖，用这个假想的刀尖编程，在切外圆和端面时不会产生过切或少切。但车切锥度或圆弧就会产生过切或少切，所以要用G41或G42来进行刀尖圆弧半径补偿，用G40来取消补偿。你加工的锥度是左边大，右边小的，所以会少切，...
车削中心G41、 G42有什么用?
左)\/G42(右)就可以了，这样在车削的时候系统就可以对刀尖圆弧半径进行补偿了，一般在车角度直线(或圆椎)和圆弧(倒角或倒圆弧)才用，车单一的圆柱或平面可以不用。一般情况下，常用的是2、3、9。分别对应内形加工（镗孔）、外形加工（外圆），和球头刀加工。
数控车床,何时使用G41G42,请举例说明?有说也可以不用的,有点迷茫,望解...
G40\/G41\/G42 刀尖半径补偿功能。编程时，通常都将车刀刀尖作为一点来考虑，但实际上刀尖处存在圆角，如图所示。当用按理 论刀尖点编出的程序进行端面，外径、内径等与轴线平行或垂直的表面加工时，是不会产生误差的。但在进行倒角、锥面及圆弧切削时，则会产生少切或过切现象。具有刀尖圆弧自动补偿...
为什么车床要用G42 G41刀具补偿
G41 ，G42 当编写数控轨迹代码时，一般是以刀具中心为基准。但实际中，刀具通常是圆形的，刀具中心并不是刀具与加工零件接触的部分，所以刀具中心的的轨迹应偏离实际零件轨迹一个刀具半径的距离。简单的将零件外形的轨迹偏移一个刀具半径的方法就是B 型 刀补 ，这样的方法虽然简单，但会出现一定的问题，...
数控车床G40、G41、G42怎么用?
数控车床的G40、G41和G42是关于刀尖补偿的重要指令。首先，让我们明确它们各自的作用:G40是用于取消刀具半径补偿的。在编程和对刀时，我们使用的是理论上的刀尖，它在切削外圆和端面时可以保证不出现过切或少切的情况。然而，当加工如锥度或圆弧这种形状时，由于实际刀尖形状影响，如果不进行补偿，可能...
g41 g42有什么区别,有什么用?
2、编程时，通常都将车刀刀尖作为一个点来考虑，但实际上刀尖处存在圆角，当按理论刀尖点编出的程序进行端面、外径、内径等与轴线平行或垂直的表面加工时，是不会道理误差的。3、但在实际加工中进行倒角、锥面及圆弧切削时，则会产生少切或过切现象，消除这种误差的方法称为刀尖圆弧半径补偿。
数控车床用刀具半径补偿时G42.G41时如何对刀
G42 G41在使用时与对刀关系不到，关键是与刀尖点的位置有关系，R车刀的刀尖点是中心吧，刀尖方位应该是8，你在编程试试看
