空调压缩机开机一两分钟后自动停机
一壁挂机开机一两分钟后压缩机停机，开机时有短暂的冷气，维修师傅来检查氨、压缩机电容、室外风机、散热和电压都没问题，拆下压缩机盖上的胶皮，用冷水浇灌后能开机也制冷但过不了多就压缩机又停了，之前有时晚上还凑合能用上一段时间，想问这是压缩机卡缸或什么故障？维修费会很高吗？
当空调压缩机自动停机是控制器出现了问题。换一个控制器就好了。
压缩机常见故障：
1、温度不正常。排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上进，影响排气温度增高的因素有：进气温度、压力比、以及压缩指数（对于空气压缩指数K=1.4）。实际情况影响到吸气温度高的因素如：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢结多影响到换热，则后面级的吸气温度必然要高，排气温度也会高。
另外，气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。
2、压力不正常。压缩机排出的气量在额定压力下不能满足使用者的流量要求，则排气压力必然要降低。此时，只好另换一台排气压力相同，而排气量大的机器。影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气，故应从这些方面去找原因和采取措施。
3、不正常响声。压缩机若某些部件发生故障时，将会发出异常的响声，一般来讲，操作人员是可以判别出异常的响声的。活塞与缸盖间隙过小，直接撞击；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣；活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖；气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。
曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严重间隙增大，十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断，阀弹簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取措施。
扩展资料
压缩机安装：
1、主管路配管时，管路须有1°~2°之倾斜度，以利管路中的冷凝水排出。
2、配管管路之压力降不得超过压缩机设定压力之5%，故配管时最好选用较大的管径。
3、支线管路必须从主管路的顶端接出，避免管路中的凝结水下流至用气设备中，压缩机空气出口管路最好应有单向阀。
4、几台压缩机串联安装，须在主管路末端加装球阀或自动排水阀，以利冷凝水排放。
5、主管路不要任意缩小，如果必须缩小或放大管路时须使用渐缩管，否则在接头处会有混流情况发生，导致大的压力损失，也影响管路的使用寿命。
参考资料来源：
1、很大可能就是空调的压缩机热保护停机，压缩机热保护原因较多，如室外机通风不畅，风扇转速较低或叶片变形断裂、管路压力异常等。
2、如果是新安装的空调，也有可能是安装不当造成的，应及时与销售商或售后联系退换或检修。
之前没有加氟或移机的动作，在压缩机工作的一小段时间也有冷气，有时晚上偶尔也能开几次但无法持续，师傅检查后说，压缩机电容正常，氨也不缺，于是他将压缩机上的胶皮揭掉，并洒上水能开机也正常制冷，随后留下一句话：若压缩机制冷还无法持续的话就是压缩机坏了，拿了70元就走了，也在他走后不久，压缩机又停了。
追答压缩机停机是因为发热造成的，发热的原因是：缺氟、缺油、管路截流、系统堵、散热不良、氟过多或少、电压偏低、电容容量过大或过小等，压缩机不会有问题的，你可以把氟放掉试下电流，如果电流在3A左右运行的时间比原来长就证明压缩机没问题，OK
追问太漂亮了受益匪浅啊！前两个晚上又能用了，近期没有加氨处理，问题我想可能是白天电压偏低造成的压缩机自我保护（有空我再去现场测量一下），我现在只是交代他对插座、插头等所有与空调有关的线头做个去氧化层处理，其它暂时也没啥办法，但纳闷的是家里的其它空调为什么能行？邻居也行啊！会不会该空调在某些地方会有问题？（散热器洗得非常干净）
追答如果是空调有问题那不论你什么时候用都是有问题的，不会有的时候好有的时候不好，如果实在不放心就重新测量下电流及压力吧，测量后告诉我，我在帮你分析。
追问我只是个电器维修爱好者，也不备有雪种表、钳表。毕竟近来冷媒也没加，应该也没漏（低压管头不结霜，有滴水）感觉压力应该没问题，散热器、过滤网也都有清洗，只是室外机安装的位置是太阳暴晒的位置，其实我可以电话给他交代用自来水小量浇洒在散热片上看是否能开持久，若能的话，则可以考虑对室外机做遮阴蓬了，你说是吗？
追答是的，其实我也改行了，空调维修太辛苦，空闲的时候大家可以聊聊，你说的有道理。
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