前保险杠初期为条形状，后期为柳叶灯
后尾灯有区别
轮毂初期为原厂，最后一代为BBS
初期尾翼很小，后期 尾翼增大
初期LOGO还是个S，后期就是大雁了
从动力来看：
都是用了双转子13B双涡轮发动机，初期马力为250PS，中期为280PS，后期为297PS
干净却并不简单的马自达RX-7 FD3S,精心的改装件形成自己看法
这台RX-7咄咄逼人的姿态并不是因为空气悬挂，反而是一套BC Racing的绞牙减震。不过，为了能够通过路况不够理想的地区，前悬挂安装一对Stanceparts气杯套件，可以提升一定的底盘高度。另外，后桥还加入了Autoexe Red差速器支架以及Cusco 1.5 way差速器。内饰部分则与外观一脉相承，简单又干净。RE Amemiya转...
马自达RX-7改装,居然不是信仰的转子,还去本田改装中心改装?
他觉得这样看上去更好看，而且铆钉破坏原厂翼子板的方式也让他觉得不舒服。事实上，他的做法挺不错，火箭兔套件的圆形风格和马自达原本的设计配合得非常好。所有优秀的工作是需要长久时间来累积的。阿尔维一直都专注改装这辆RX-7，即使在一些专业性非常强的工作，例如为发动机接线、制作涡轮增压器的排气歧...
日本五大战神跑车分别是?
为了不破坏空气动力学效应,车门把手与B柱融为一体,如此设计使RX-7更增加了一丝独特气息。RX-7车尾最为人津津乐道的则是那组形似电话手柄般的尾灯,采用熏黑样式的尾灯组更为RX-7增添了一股性能味道,后扰流板造型对于一款性能跑车来说稍显低调,相信大多数车迷见到RX-7的第一眼都会被它深深的迷住。RX-7的内饰设...
一台400匹的宽体RX-7不装转子引擎,那装的是什么?
对于纯粹主义者而言，这不是真正的RX-7，很感谢车主能够改装一台这样特殊的RX-7，让我们看到了更多的可能性，实际上，如果转子发动机不存在，那么马自达也可以开发出类似于F20C来为RX系列跑车提供动力，我相信马自达有这个实力。一千台车有一千种改装方式，我们总能找到合适的办法去达到自己的目标，不一定非...
谁知道头文字D中车的型号和报价?
AE86还有两门版和两门揭背版,这样的话,算是有4种外型,都叫AE86,总体都是一样的,比如引擎波箱等,区别比较的大的地方就是DIFF(后差速器),据说有4个版本的差速器! 生产年份1983-1987,分为前期和后期,1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动,好看了不少,但是后期配件相对少而且贵,比如后期的AXLE(驱动轴)比前期...
一台400匹的宽体马自达RX-7不装转子引擎,那装的是什么?
我们可以很明显的看到，这台车拥有RocketBunny车体包围套件，重新喷涂的红色车身非常精致，看得出来车主对这台车保养的非常好。FD3S是日本有史以来最精美的汽车之一，其宽大的车身看起来并不臃肿，虽然增加了宽体套件，反而更加有吸引力。非常好奇的一件事是，套件安装前如何对车体进行平滑处理。车主亲自将...
