旅游交通与一般交通的区别

紧急需要~~

一、对象不同

1、旅游交通:指旅游者,旅游者使用的交通方式。

2、一般交通:普通乘客或从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业的人员。

二、作用不同

1、旅游交通:旅游交通是旅游业产生和发展的先决条件;是旅游地社会经济发展的重要推动力;是旅游业稳定而重要的收入来源;旅游交通是旅游活动的重要内容。

2、一般交通:利用交通工具完成人员或货物的空间位 置移动的生产经营活动过程。


扩展资料:

旅游交通特征:

1、旅游季节性差异明显,几乎所有的景区、景点都存在明显的淡季和旺季,旅游季节性的波动性导致游客流分布的波动性,很容易造成景区、景点“旺季人山人海、淡季门可罗雀”的现象。

2、“低频”高峰已成常态,尽管“带薪年假”等政策的实施有效地分流了传统节假日的客流,但由于季节、气候、业态等原因,导致大部分景区、景点适宜的游赏时间仍相对固定。

如宜兴宜南山区各大景区旅游旺季主要集中于春秋等气候适宜的时段,旺季持续时间仅占全年不足8%(约20-30天),而这短短的几十天游客量却接近全年游客量的80%,给景区和景点交通带来巨大压力。

参考资料来源:百度百科-旅游交通

百度百科-交通

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第1个回答  推荐于2017-11-25
交通是联系客源地和旅游区的桥梁.没有良好的交通条件就不能形成旅游流(客流),交通是旅游的通道和媒介,是构成完整的旅游功能系统的必要组成部分.现代大众旅游就是在交通条件得到极大改善后才形成的.20世纪60年代后,由于大型喷气式客机的运营,使国际旅行变得方便,快捷,舒适,大大促进了国际旅游的发展.
在旅游资源的开发中,交通建设是一项主要的开发内容.没有方便的交通把客源地和旅游目的地联结起来,旅游资源只是一种潜在的资源并不具有现实意义.在旅游产品中,交通运输服务也是一项重要的服务内容,是旅游收入的重要来源.我国的海外游客在华的旅游消费中,交通花费占有很大的比重.{这 里}旅游交通与一般的客运,货运交通相比,还有其自身的特点.即游客沿交通线上的移动,不仅是为了完成空间位移,而且本身也是一种旅游的经历和体验,是旅游者最终获得的旅游体验中的组成部分.{这 里}
尽管,在旅游过程中旅游者常常利用已有的基础交通线路(并非为旅游而修建的交通线),但是,旅游者往往根据自身的需要和目的地的分布来选择组合自己的交通线路和交通方式.交通线路和旅游线路高度统一,表现在一般旅行社推出的旅游产品即是以交通线路把各旅游地和景点串联拼合起来,形成一条旅游线路(即通常说的旅游产品)向市场销售.
基于以上两个特征,旅游交通线路的建设,应充分考虑旅游者的空间行为规律和资源与市场的空间关系.在大尺度空间上,旅游者行为规律为作闭环状旅游,避免走回头路.因此,交通线路的建设应适应这种规律,把规模,等级相当的景点和旅游地以最经济的,最有利于旅游活动的方式连结起来,形成一个大的闭环交通线.在中,小尺度空间上,旅游者的行为规律表现为,以中心城市(中心旅游地)作依托作节点状旅游.因此,中小尺度的交通线路的建设应以中心城市为依托,作放射状与低一级的旅游地(点)相联结.
旅游交通从空间层次上可分为三种:第一层次是外部交通,它是指从客源地到旅游地所依托的中心城市的交通,跨越的空间尺度大.外部交通的主要方式是航空交通和铁路交通,也有部分水运和公路交通.第二层次是在旅游区内由中心城市到旅游地,风景区的交通,跨越的是中,小尺度的空间,交通方式主要以公路或铁路为主.第三层次是内部交通,指旅游地,风景区内部的交通,跨越的是微观或小尺度的空间,交通方式以特种交通为主,如索道,游艇,电瓶车,畜力车,骑马等,甚至步行.旅游交通的选线,建设主要考虑大,中尺度的交通,景区和旅游地内部交通一般是旅游地,风景区规划设计的内容.本回答被网友采纳
第2个回答  2013-07-30
第五节 社会风情类旅游资源
教学要点
一、民俗
二、陶瓷、丝绸和特殊工艺术品
三、饮食文化
教学时数
2个学时
教学内容
使学习者熟练掌握民俗旅游资源的特点、类型和意义,懂得应当如何利用、开发和保护这些可贵的人文资源。

第六节 文化艺术类旅游资源
教学要点
一、文学作品
二、歌舞戏剧
三、绘画书法
四、雕塑剪烙诸作品
五、电影电视
教学时数
2个学时
教学内容
通过教学,学习者应系统地掌握文化艺术类旅游资源的各个组成部分,明了它们的特色,对旅游者的吸引作用。知道如何去开发此类文化资源,为旅游所用。

第七节 其它类别的人文旅游资源
教学要点
一、博物馆和展览馆
人造景观
教学时数
2个学时
教学内容
通过教学,使学生懂得博物馆、展览馆、人造景观的利弊,适当的开发、建设、利用此类设施,不可过滥,也不可止步不前。
考核要求
通过本章内容的教学,学生应能识记人文旅游资源的相关概念,领会不同概念之间的内在联系,作为继续学习的基础。并能结合所在地的实际情况,去综合分析人文旅游资源的区域差异与个类特征,学以致用。

人文旅游资源的调查与开发

第一节 旅游资源的调查
教学要点
一、人文旅游资源调查的分类
二、人文旅游资源调查的方法
三、调查应提供的资料
教学时数
2个学时
教学内容
让学习者了解调查人文旅游资源现状与分布的工作方法、工作类别,应当提供哪些基础的和专题的调查成果资料。

第二节 人文旅游资源和旅游地的评价
教学要点
一、人文旅游资源评价的概念
二、人文旅游资源评价的角度
三、人文旅游资源评价的方法
人文旅游资源评价的时空性
教学时数
大致需要2 个学时
教学内容
学生应在熟练领会和掌握相关理论知识的基础上,初步学会运用课程理念分析人文旅游资源的现状、特征,资源本身价值和旅游开发价值的高低与大小,对能否进行旅游开发利用做出可行性(或不可行性)评估。
考核要求
通过本章的学习,学习者应具备综合分析、综合应用课程理论的初步能力。

第四章 人文旅游环境的保护

第一节 旅游生态环境及其污染
教学要点
一、旅游环境的概念
二、旅游环境的破坏与污染
教学时数
2个学时
教学内容
本节教学旨在使学生明白人文旅游环境的重要性,旅游效益离不开环境的优越。旅游环境会受到怎么样的负面影响,诸如不合理的经济开发(包括破坏性的旅游开发在内)活动、文化传统等对生态环境的破坏,旅游环境遭致各种污染的方式、途径、表现与后果,以增强个人对环境破坏与污染的危机意识。

第二节 保护人文景观及其生态环境
教学要点
一、文物古迹的保护
二、风景名胜区的保护
教学时数
2个学时
教学内容
通过本节的教学,学生应领会保护人文旅游景观、风景名胜区域,以及旅游接待地的自然环境的重要意义,应知道在必要情况中熟练地采取何种可靠措施去保护环境。
考核要求
本章教学意在增强学生的环境保护意识和应对环境破坏与污染情况的熟练行为,因此,学习者应具有综合分析实际的环境变化现象、有效解决旅游业面临的生态环境和社会环境问题的理性思维与能力。

第五章 人文旅游交通地理

第一节 人文旅游与交通的关系
教学要点
一、旅游交通概述
二、旅游交通与一般交通的联系与区别
三、交通对旅游业的影响
四、旅游对交通的反作用
教学时数
2个学时
教学内容
透过理论学习,学生对不同的交通方式的功能、类别和特点应有清楚的了解,并熟练地结合区域旅游实际而选择发展适当的交通方式和交通工具。并能区分旅游交通线与景区内部游览路线之功能。

第二节 人文旅游交通的功能、类型和特点
一、旅游交通类型及其发展趋势
二、旅游大众化与旅游交通运输工具的发展
三、人文旅游交通的特点
教学时数
2个学时
教学内容
透过理论学习,学生对不同的交通方式的功能、类别和特点应有清楚的了解,并熟练地结合区域旅游实际而选择发展适当的交通方式和交通工具。并能区分旅游交通线与景区内部游览路线之功能。

第六章 人文旅游地图

教学要点
第一节 人文旅游地图的作用、特点和种类
第二节 人文旅游地图的构图要素
教学时数
2个学时
教学内容
阐述旅游地图在旅游活动过程中的特殊作用,旅游地图的特点和类别,及其旅游地图的上图要素的选择。使学生熟练掌握旅游地图发挥的特殊功能。
考核要求
学生应掌握综合应用课程理念的能力,要有联系所在地区的实际情况综合分析、解决实际问题的素质与能力。
结束教学:课程考核、评卷、成绩统计

三、教材及教学参考书目
1、刘振礼、王兵编著《中国旅游地理》(教材),南开大学出版社,1999年第1版第4次印刷。
2、杨振之著《旅游资源开发》,四川人民出版社,1996年第1版。
3、安旭编著《旅游文物艺术》,南开大学出版社,1998年第1版。
4、谢觉民主编《自然·文化·人地关系》,科学出版社,1999年第1版。
……
本课程使用教具和现代教育技术的指导性意见
学校应切实将电化教学设施推广至每个教室,以方便教师运用多媒体手段从事教学工作。这是现阶段必须克服的制约因素。教师亦应积极创造条件,运用多种教学方法,尤其是实地场景教学,以提升教学果效。
第3个回答  2013-07-30
答案我努力再帮你找找
第4个回答  2013-07-30
人文旅游地理
一、 说明
(一)课程性质
人文旅游地理课程是一门为历史教育专业本科生开设的选修课,旨在扩展学生的文化知识范围,以及应用历史学基础知识的能力,以适应社会经济与文化建设对多方面人材的实际需求。这门课程的开设,与其他课程形成相辅相成的紧密关系。
(二)教学目的
通过本课程的教学,学生应能知晓人文旅游地理的基本知识和一般实际工作技能,并能将历史专业知识恰当地运用于人文旅游资源开发与评价的工作中去,达致学以致用的目的。
(三)教学内容
本课程的主要教学内容,包括:人文旅游客源、人文旅游资源、旅游规划与开发、旅游区划、人文旅游区域影响、旅游交通、旅游地图、旅游环境保护等等。这些课程内容对于历史学专业出身的学生来说,可以扩大个人未来可能的就业领域,适应人材市场的现实需要,因而是本科生必要的学习内容。
(四)教学时数
依据现阶段的历史专业教学计划,本课程的教学时数确定为本科教学的第八学期,计十八周,每周2学时,共计36学时,即36个教学时数。
(五)教学方式
本课程教学的实施,以教师课堂讲授人文旅游地理理论为主,学生阅读指定参考文献为辅。特别要加强现代教育技术的应用,以提升本课程的教学效能。若条件(时间、交通)许可,也可实施现场/实地参观教学之方式。
二、正文
绪 论
教学要点
一、人文旅游地理学的基本概念
二、人文旅游地理学的研究对象和基本内容
三、人文旅游地理学的性质
四、人文旅游地理学的的发展
五、学习人文旅游地理课程的现实意义
教学时数
拟用2个学时,实施教学。
教学内容
阐明人文旅游地理课程的基本理论问题,及其发展现状和实际价值。要求学习者掌握本课程的基本理念
第一章 旅游者地理
第一节 关于“旅游者”定义的不同解释
教学要点
一、国际旅游者
二、国内旅游者
三、旅游者的类型
教学时数
2个学时。
教学内容
通过对不同旅游者概念的表述,要求学习者注意不同类型旅游者的区别,及其在旅游活动中所扮演的角色,以便能有针对性地从事旅游地的规划、评价和开发工作。
第二节 旅游者形成的地理背景
教学要点
一、自然地理背景
二、文化地理背景
三、经济地理背景
四、环境质量背景
五、旅游地的空间相互利用
教学时数
2个学时。
教学内容
通过阐述影响旅游者形成的不同地理因素,分析客源地产生的自然、文化、经济、环境条件,不同的旅游客源、客流对旅游接待地的影响。要求学习者熟练掌握二者间的互动关系。……
考核要求
通过本章内容的教学,学生应能识记相关的概念,领会不同概念之间的内在联系,作为继续学习的基础。
第二章 人文旅游资源地理
第一节 人文旅游资源概述
教学要点
一、旅游资源、人文旅游资源的概念
二、旅游资源、人文旅游资源的范畴
三、人文旅游资源的分类
教学时数
2个学时。
教学内容
通过课程教学,学习者应能掌握关于人文旅游资源的概念、范畴和类别的理论知识,识记人文旅游资源和旅游资源二者的差异。
第二节 历史遗迹类旅游资源
教学要点
一、概述
二、古代遗迹类旅游资源
三、近现代重要史迹
教学时数
2个学时。
教学内容
通过教学使学习者熟练掌握历史遗迹类旅游资源的范畴、类别,并能将历史专业知识应用于人文旅游地理专题分析之中。
第三节 古代重大工程旅游资源
教学要点
一、古代大型水利工程
二、古代道路与桥梁工程
三、古代天文观测设施
四、古代军事工程
五、古代宫殿、园苑、民居等建筑群落
六、古代陵墓类建筑工程
七、古代坛庙等其它类型的独立建筑工程
教学时数
4个学时
教学内容
通过教学使学习者熟练掌握古代重大工程类旅游资源的范畴、类别的划分,及其保存状况,并能将历史专业知识应用于人文旅游地理专题分析之中(评量它们原先的作用和现时的意义)
第四节 城市/城镇类旅游资源
教学要点
一、城市的概念与特征
二、城市的分类
三、城市与旅游
四、城镇与旅游
教学时数
2个学时
教学内容
通过教学,让学生对城市、城镇的潜在旅游价值有所认知,及其在旅游活动中所能起到的诸多支撑作用。

旅游交通与一般交通的区别
一、对象不同 1、旅游交通:指旅游者,旅游者使用的交通方式。2、一般交通:普通乘客或从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业的人员。二、作用不同 1、旅游交通:旅游交通是旅游业产生和发展的先决条件;是旅游地社会经济发展的重要推动力;是旅游业稳定而重要的收入来源;旅游交通是旅游活动的重要内...

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交通是联系客源地和旅游区的桥梁.没有良好的交通条件就不能形成旅游流(客流),交通是旅游的通道和媒介,是构成完整的旅游功能系统的必要组成部分.现代大众旅游就是在交通条件得到极大改善后才形成的.20世纪60年代后,由于大型喷气式客机的运营,使国际旅行变得方便,快捷,舒适,大大促进了国际旅游的发展.在旅游...

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一个喜欢旅行的人,是不拘泥于旅行的方式的,因为旅行的目的在用眼睛看、用心看。 如果说区别当然还是有的,在花钱的多少,花费时间的长短,能看到什么。自驾游的支出有雷打不动的最低支出:油费;车的保养维护保险等的花费;自由行可能比自驾游花费高,也可以比自驾游低。 不说吃住,就交通工具的不同,花的钱就差别...

旅游交通的名词解释是什么?
旅游交通是指旅游者为了实现旅游活动,借助某种交通工具,实现从一个地点到另一个地点之间的空间转移过程。它既包括旅游者的常住地和旅游目的地之间的往返过程,也包括旅游目的地之间、同一旅游目的地内各旅游景点之间的移动过程。一般认为,旅游交通应理解为旅游者在暂时逗留地和游览地之间的往返运输。

什么叫旅游交通
2、林森(2002)则认为,旅游交通是指为旅游者由定居地到目的地往返以及在各地区往返而提供的服务。3、张辉(2002)说,旅游交通是指利用一定得运载工具,通过一定的交通线路和港口、车站、机场等设施,在约定的时间内,将旅游者从其居住地或出发地向旅游目的地进行空间位置转移的一种特殊的经济活动。蒲...

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