电动车淋雨,灯还能用,但发动不了

Question

两天前，由于一些原因，电动车淋了一夜雨。后来就发动不了了。今天曝晒了一天，还是发动不了。
1、在用插头接电瓶的时候，有那种漏电的“丝丝”响声，很短暂；
2、用钥匙打开的时候，灯是可以亮的，也显示电量多少；
3、拔掉钥匙，电动车也会鸣响。
求各位师傅解答！

Answer 1

　　仪表显示正常， 电机 不转
　　（1）故障原因
　　①闸把损坏判断
　　②调速转把损坏判断
　　③电机损坏判断
　　④ 控制器 损坏
　　（2）故障排除
　　①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。
　　②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。
　　③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。
　　④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（ 电池 充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。
　　⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！
　　⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。

Answer 2

灯可以亮说明电池没问题，可能是后轮的强磁马达进水了，晾干了试试。

追问

我在外面晾了一天，虽说是在树影下。但是今天高温，也有风，应该晾干了吧？

追答

进水之后使用过吗？也有可能是电门（右手类似油门）进水短路了。去找修车师傅看看，但是别被忽悠了啊，祝你好运。

追问

能给一个差不多的价位吗？ 喇叭跟灯都是好的。

Answer 3

找修车师傅，帮你查查线路，从你所说情况，线路的毛病几率很大；但也不排除电机烧了。