F1赛车的转向比是多少?

F1赛车的转向比到底是几比几,好多地方都说是1:1,但它的方向盘可以转180度,难道车轮也能转180度?那企不是掉头了吗?

的确是1:1的。F1的方向盘左右各能转190度左右,也就是说,赛车的方向盘总共能转动360度到400度之间 你想想摩纳哥赛道的那个发卡弯。
但是一谈到空气动力学,我相信很多人都会头大,这么枯燥乏味的东西谁看得下去呀,那我们今天就换一个简单点的、大家都能够看得懂的方式来了解一下飞机的飞行原理。

  这里我们以固定翼飞机为例,就是长着两只翅膀的那种比较大的飞机,飞机的大小、外形可能有差异,但是飞行原理都是一样的。这里我们把翅膀专业化一点:就叫它机翼。

  首先我们看到的飞机在起飞的时候需要滑跑很长的距离才能飞得起来,在飞机滑跑的这个过程中,随着飞机速度的不断增大,空气与飞机机翼的相对速度就越来越大。咱们平常乘坐的空客a320。或者是波音737飞机,当飞机的时速达到300km的时候,飞机机翼下面的7气流就把飞机抬起来了。

  强调一下,飞机滑跑只是为了让飞机与空气产生一定的相对速度,并不是一定要在地面跑多快才行,所以如果地面有风,方向与飞行方向相反时,
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第1个回答  2014-04-30
方程式的转向比肯定不是1比1. 大概是6-8比1. F1方向盘单边最大180度,比赛时按赛道不同设定为110-135度,前轮转向角单边最大一般14度,蒙地卡罗赛道设定为22度。即使按110度比22度算,转向比也是5:1
第2个回答  推荐于2017-12-16
看了楼主一说,我也纳闷了,所以查了很多资料。确定F1赛车的转向比是1:1,但它的转向角度不是180,或许说你看到的180度是左右转向,那也应该小于180,F1赛道的最大弯角就是摩洛哥的90度弯,看下赛车过那弯的视频你就清楚了。本回答被网友采纳

F1赛车的转向比是多少?
确定F1赛车的转向比是1:1,但它的转向角度不是180,或许说你看到的180度是左右转向,那也应该小于180,F1赛道的最大弯角就是摩洛哥的90度弯,看下赛车过那弯的视频你就清楚了。 本回答由网友推荐 举报| 答案纠错 | 评论 2 1 其他回答 方程式的转向比肯定不是1比1. 大概是6-8比1. F1方向盘单边最大180度...

F1赛车中方向盘转动的角度与车轮实际转动的角度的比值是多少?
F1的转向比是1:1 由于因为在告诉行驶的情况下操作要求十分精确,所以 转向比是1:1...而 目前有休闲活动的车辆的转向比是完全仿照F1的 那就是 卡丁车

F1赛车的方向盘转动角度和车轮转动角度的比例是多少?
的确是1:1的。F1的方向盘左右各能转190度左右,也就是说,赛车的方向盘总共能转动360度到400度之间 你想想摩纳哥赛道的那个发卡弯。

为什么F1的方向盘转弯技术不用在民用车上?还有好多其他有利于操控的技...
F1的方向盘俗称1比1的方向盘,简化操作,也是为了赛车手方便考虑,对驾驶技能要求更高。民用车用1比1的方向盘,估计擦挂事件和因转向过度造成的车祸陡增,民用车的方向盘要多打几圈,虽然麻烦,但是能让车辆控制更精确。

F1为什么方向盘要打那么大角度才能转向 这样不是会降低赛车操控性吗
一般来说,F1的方向盘转向角度是左右大约在120度的样子,遇到事故的时候可以解开一个锁定装置,可以让方向盘转动角度延伸到左右180度。整场比赛情况下,前轮最大转动角度大约是在20度以下。而普通民用车的方向盘转动角度则是整900度。事实上F1的转向灵敏度要远胜过民用车,不仅仅是因为转向比更小,而且...

F1的方向盘转幅是多少?拉力赛和房车赛又是多少?
Si180观察得非常仔细啊...半圈就是180度,1:1的话就是车轮也转180度,见过这样的方程式吗?别说180度,有轮子能转90度的车吗?手扶拖拉机,自行车,卡丁车和摩托车那才叫1:1(方向盘和轮子一体化)大家看直播F1的车手方向盘能转多少度,然后再看看轮子会转多少度.F1 L-R 是270度左右....

为什么车辆方向盘不是1:1的
自行车和F1的转向是1:1(转向比)的。就是说,车把转几度,前轮就转几度 而汽车的转向是N:1的,中间有一套转向机构,你看方向盘转里圈,而车轮就转了一个小的角度 这是有原因的: 1.方向盘的转角不能太大,否则,在行驶中,前轮不断的转向,会使车和方向盘失去稳定性。而采用比较大的转向...

F1 赛车方向盘的转弯角度
一般来讲修正方向用90度足矣 但是在发卡弯常常要打很大的方向 将方向盘打死的只有蒙特卡洛赛道酒店弯 过弯时速只有30-40KM\/H 方向盘向左打超过180度 而这站调教很极端 左右方向均能超过180 一般其他赛道则不用 像法国站阿德莱德发卡弯、德国站6号弯、上赛道6号弯都可以打到180 但是F1转向比不是1:...

方向盘感觉太活动,然后小转弯也要转大半圈..
F1方程式赛车、卡丁车的转向比是1:1的。就是说,方向盘转几度,转向轮就转几度。驾驶这样的车对驾驶员的要求较高,在直线行驶时不能有多余的动作,即不能频繁的转动方向盘,否则汽车会左右摆动,使方向难以控制,车速过快时甚至有翻车的危险。另外按照杠杆原理,动力臂和阻力臂是1:1,也就意味着...

跑车的转向比与一般的轿车是否一样啊?
不一样,其实轿车的转向比也都不一样,这与各厂家对各车型的设定有关,一般都在2.2到3圈左右,跑车的设定比较小,一般都在2.2圈以下,f1的设定为一百八十度以内,也就是从最左到最右方向盘转动不超过半圈

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