电动车超压，电机额定电压相关问题，
1,：72v电源下 额定电压48v和额定60v 72v的电机实际用的话有什么区别
功率相同的话，速度，扭矩，发热，寿命方面
额定电压低的速度更快吗，起步时加速性能哪个更好一些，48v电机超压到72v 是不是更容易过热损坏，同样限流的情况，
2：限流 限制的是电池端电流，还是电机实际的工作电流呢，貌似起步时电机的实际电流会大很多
3：匀速行驶中，电机的实际电压和电流和电池电压电流的关系，比如60v 电源，额定电压48v的电机，正常行驶中，电机电压是48v吗，还是60v
以上这些疑问，请大侠们指点
还有一点，额定电压不同的电机，实际结构区别在什么地方呢，线圈粗细，圈数，满槽率。。。，功率大小不同区别就是看磁钢的高度吗，
电动车超压,电机额定电压相关问题,
——★2、“电动车超压”时，额定电流也会增大，会使发热量增加，长期超压运行有烧毁的可能；而且电机承受的机械力也超过了设计值，会大幅降低电机的使用寿命。——★3、电动车的速度，取决于电机的转速、以及车圈直径的大、小。电动车超压运行时，速度有所加快，但发热量也会大幅增加的。——★4、...
关于电动车超压问题
注意使用方式，增压也能安全高速使用很久。电机都能够适当超压工作，当前电机新的性能好，阻力小，暂时损坏不了，以后遇到新电瓶刚充满电，大扭把满速启动或者爬陡坡距离长，或者车轮毂阻力大，会造成电机输出功率大，是会有可能控制器烧坏的，铅酸蓄电瓶，使用时间较长（循环百次）其充电超过13v以上，就...
电动车超压问题,我的车电机是60V500W,控制器也是60V500W,限流23A,想超...
增加一个12v的电瓶，还得看看控制器里的电容和mos管耐压够不够（耐压至少要100v，72v电池满电有近80几v），不够的话得换，还有充电器也要改成72v的，不然冲不了电。控制器的限压 限流也得改 ，总之比较麻烦。直接换控制器和充电器的话就不用改动电路了，就只加一个12v电瓶就OK ...
72V电动车超压84V,电机发烫怎么办?
超频工作，实际电压大于额定电压，实际功率大于额定功率，超负荷工作，很危险的。快换额定电压的电源。危险。。
原车48v450w电机超压弱磁出问题了
你好：1、使用电动车不按照规矩办事，随意提高【额定电压】的现象太普遍了，直到碰了钉子才感到疑惑，这是许多朋友容易走的弯路。2、【额定电压】是电气设备正常运行的【基本条件】。额定电压 48V 的电机，超压时电机的磁通超过了设计值，趋于饱和状态，就会出现 电流激增、发热严重 ...等等一系列反常现...
你好大神,想问你电动车超压的问题
控制器高压保护了，超压的话，最好换个72V的控制器，若你的电机是1800W的，那控制器最好选72V2000W的，安全稳定！
请问大家一下,电动车超压60V,换1000W控制器,电机500W,续航问题
电池的欠压保护是48V是42V 60V是52.5V。如果你的控制器48V500W是限流25A在你超压到60V的时候等于是1.6的引擎加了涡轮增压。速度当然比你之前的48V要快个5码。里程多个10公里。（电动车一般是加一个电池速度快5码里程多10公里）你超压后60V的电瓶本因该在52.5V就没电的。但是你用的是48控制器...
你好,我电动车电机全顺60V1000W现在超压到72V,控制器上标的是电压72V功 ...
——★2、“电动车电机全顺60V1000W现在超压到72V”...电机额定电压...超压到72V，存在很大的隐患：①、工作电压过高，就像220V的家电使用300V电压一样，会大幅缩短使用寿命的；②、60V电机超压到72V，会使功率增大、制动距离加长，安全性能下降。——★3、“控制器上标的是电压72V功率1000w”，工作...
电动车电机超压后耗电
是的，会耗电。一旦超过控制器正常控制电压，或者过载比如上坡上不动还给电，就有可能造成烧线或者烧控制器，正常控制器会发热，消耗电能。电动车出现电机超压的情况，续航会变少。等电压恢复正常后，续航会经过重新计算后也会恢复的。出现此问题可以关闭钥匙后锁车10分钟以上，然后再重新上电试试。不再...
电动车全顺电机48V800W超压72V,用40A的控制器,能撑住吗?
亲，额定电压为48V的电机，如果用40A的控制器，配套必须使用72V的控制器（72V的控制器比48V的控制器应该贵很多），电机的磁钢、线圈都是根据设计的电压、功率、转速进行制作的，如果使用72V的，电机可以行驶，但是速度比原转速快，电流大，不建议使用影响电机的使用寿命 ...
