关于微观经济学的问题，急求！

Question

企业可以用不同的模式进行运作。国泰的商业目标是航空运输服务，负责运送旅客和货物。其实国泰除了经营自己的国际航运业务外，他还经营其他业务并拥有其他公司，这里有没有一些有趣的经济因素存在呢？国泰是一家提供航空运输服务业的公司，但他同时全资拥有港龙航空和成为中国国际航空的股东，这些公司都是提供航空运输服务，在经济学上，我们把它叫做横向整合。这个模式给国泰带来什么好处？另外国泰全资拥有国泰航空饮食公司，这个公司未包括国泰在内的航空公司提供飞机餐饮，这个模式，我们家做纵向整合。有趣的问题是国泰公司不像其他航空公司购买其他餐饮产品，这个模式又可以给国泰带来什么好处？

Answer 1

报告亲爱的学友们一个我的留学斩获：

美利坚海归学成回来，才一年，小试牛刀，立即：斩获百亿利润不爽。

学习的是MBA专业。

那么，我们，社会主义国家，我们在大学的时候，学习的社会主义的，全苏联模式教育模式的教材，填充在美国形式商学院里面的大杂烩的经济学，在类似电视的逐点显示的满点完全国际标准的先进学科：工业与商业管理面前，显得落伍和陈旧了。

1988年，我们学习的砖头厚的《微观经济学》，结合了：
《资本论》
《经济学》
《宏观经济学》
《微观经济学》
《政治经济学》
的全部的大汇菜，虽然，已经改革开放到那时，已经整整10个年头了，但是，落后到超越了人类社会进步的多过一个世界的岁月的时候，10年的时间，也许正式伟大领袖毛泽东同志，在领导中国革命胜利的岁月里说的：闲时间太短；只争朝夕。！

如果，伟大红太阳，是以他亲，领导一块破败不堪的殖民地军阀混战的饿殍满地的黑暗里来的新中国的胜利一样，继续我们的胜利，该是多好。

但是，事无绝对；人无完人；没有完美。

在美国的大学已经开办了百年的科学坦途之后，在血雨腥风的战争里，挣扎了27个并不知道会胜利的年头的军人们，完全，没有科学社会主义的建设经验、甚至是正常人类的建设的经验、更甚之普通的进化人类生活。！

这决定了在1988年的岁月里，我们的学习的东西，还全部都是落后于国际最先进水平的这一不争的事实。

同样，也是：微观经济学。

老前辈的学习课程里，没有过：工业与商业管理这门课，所以，他们还是习惯地以微观经济学的概念，来试图解释、理解、布局、规范、掌控全部的企业运行的问题和范例和案例。

但是，为什么，这样几乎是不可行的，如果是去绝对先进的话呢！？。：
经济学
是从上，至下地考虑问题。

工业与商业管理
是从每一个完全发生的事实的具体点的立场立足。

这，就决定了，一定要坚持，用发达国家，已经，把工业与商业管理专业，从经济学里面，派生出来之后的今天的第105年，我们，如果，继续用老的想法，来试图诠释现实中另外一个边缘科学、和大科学系的分支衍生出来的，当今世界最壮大的学科的问题的时候，至少，会有不与世界最先进发达国家的进步步骤接轨的问题。
。。。。。。

所以，如果，规定必须用原则的政策的经济学的条条框框，去框今天，先进人类，用工业与商业管理科学解决的具体公司层面的问题，会有：
上至下。会有很多不衔接的无法对接；
下至上。会有很多细节的科学标准，根本找不到头绪和格式去罗列和写真里面的具体的管理发生的一切。

那么，这个想法，在今天，几乎，就是错误的。
好像是开这世界最好的大吉普车，硬要下高速去越野一样。当然，是可以的，但是，也许到达目的地的1000公里，就不会是5个小时；而将是超越任何想象的不知道什么时候了。会走到没有路，但是，已经非常晚了。

所以，在开始之前，理清想法的逻辑和明理。
就会，避免要命的：失之毫厘；而谬以千里的无可挽回。

切切！

Answer 2

1. 分配理论
2.可以减弱竞争威胁、防御替代产品、满足客户期望、增强协商能力
3.有战略眼光的领导者都知道：产品、服务的定位分高、低、个性化；国泰采取的就是个性化经营，可以独特、另类、拥有自己特质的需要，独具一格的感觉

Answer 3

兄弟，你已经很不错鸟，俺都木有听过神马基本假定的。不过对于悖论的产生发展俺还是有一定研究的！经过俺多年的科学考察研究让我弄明白一个道理。悖论和人类一样是弄不明白的。我发现越往深处说我们就越不明白我们越不明白我们就越无知。所以为鸟自己213的多活几年我决定还是做个傻子好