串联式混合动力汽车与增程式电动汽车区别

Answer 1

一、结构不同

1、串联式混合动力电动汽车：在传统汽车上增加一个发电机(Generator)，能量存储系统（Energy storage system, ESS），驱动电机(Traction Motor)和逆变器(Inverter)及其控制系统。

2、增程式电动车：配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车、电动自行车、电动摩托车。

二、系统组成不同

1、串联式混合动力电动汽车：串联式混合动力电动汽车是由发电机、发动机、整流器、蓄电池组、牵引电动机、机械传动装置等组成。

2、增程式电动车：由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统（APU）组成。

三、特点不同

1、串联式混合动力电动汽车：由于各动力部件之间的非机械连接，特点就是可以去掉传统车辆的动力传动系统，增加了布置的灵活性。

2、增程式电动车：增程式电动车由整车控制器完成运行控制策略。电池组可由地面充电桩或车载充电器充电，发动机可采用燃油型或燃气型。

参考资料来源：

百度百科-串联式混合动力电动汽车

百度百科-增程式电动车

Answer 2

串联式混合动力不是plug-in，电池的电量是来自于发动机，所以发动机基本在每次驾驶中都会起动。

增程式本质上是plug-in，大部分电能是来自电网的，而且发动机的使用频率低，一般在10-20%左右

追问

增程式不算是Plug-in吧，因为他是一定意义上的纯电动

追答

增程式是纯电动，当然如果是用电池快换技术的话他也不是plug-in

追问

增程器一般工作在什么状态下呢？低油耗，高功率区？

追答

对于增城模块本身来说，它可以有发动机、燃料电池等多种选择，希望的当然是在低油耗、高效率区域下工作，但同时需要考虑排放、功率、成本、重量等因素。而目前的选择一般将成本、重量和可布置性放在首位。

Answer 3

增程式电动汽车和插电式混合动力汽车一样即搭搭载了动力电池，也搭载了燃油发动机。不过增程式电动汽车的燃油发动机并不直接驱动车辆，而是为电池进行发电，然后由电动机来驱动车辆。相比插电式混合动力汽车来说，增程式电动汽车纯电模式驾驶续航里程更长，比如理想ONE这台车纯电续航可以达到约180公里。

Answer 4

串联式的直接动力源是驱动电机，发动机只负责带动发电机发电，从而给电池充电。
所谓增程式，是指在电池SOC较低时，不能使用纯电模式，这时候发动机可以单独驱动整车。增程式不一定非得是Plug-in形式。