三轮摩托车车厢底下两边的拉杆起到什么作用

Answer 1

定位后桥作用。

所有后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s（这里说的是转速）；

高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比，就是传动比4.3，平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比，比如4.1，各个汽车情况有所差异，最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作，也可以使齿轮传动处于最小的磨损。

扩展资料：

因为后桥有钢板悬浮式的，所以要两个拉杆定位就不会前后移动，如果需要拆传动轴，可以放开拉杆就能很方便地拆掉传动轴。如果是走链条的三轮车，链条拉杆还起到调节链条松紧的作用了。

如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。

根据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的，因为里面要放上减速齿轮以及差速机构，所以要有一个大鼓包，后桥是随动桥的一般都没有。

参考资料来源：百度百科-后桥

Answer 2

　　所有三轮摩托车左边的拉杆都是手刹（包括三轮汽车）。
　　普通载货三轮车右边拉杆为加力器，带液压手、自动翻斗的三轮车右部上边那个拉杆为加力器下面那个拉杆为升降开关，载客三轮车及助残三轮车车身右部则没有拉杆（牙包不带低速的三轮车也没有这个拉杆）。

Answer 3

定位作用，定位后桥作用，因为后桥有钢板悬浮式的，所以要两个拉杆定位就不会前后移动，如果需要拆传动轴，可以放开拉杆就能很方便地拆掉传动轴。如果是走链条的三轮车，链条拉杆还起到调节链条松紧的作用了。

追问

有一边发松怎么办

追答

想办法拧紧吧，松了肯定不行的，对刹车也有点影响的。

追问

两边的间距要一致吧

追答

当然啦，两边要一致才平衡。