摩托车冷车刚启动时怠速高,骑一段后自然就变低了是怎么回事?
第一，火花塞的积碳太多，我们可以把火花塞拿下来用砂纸摩擦几下，这样就会让它工作更加顺畅。第二，油路问题。我们加的油质量不好，我们要清洗油路，这样一来就可以让摩托车运转比较顺畅，也就怠速稳定。第三，就是摩托车油门问题。我们很多摩托车是手油门，这时候油门拉线出现问题导致，摩托车怠速不稳，...
电喷摩托车冷车启动怠速一千五,过一会儿五百,是怎么回事?
冷车起动时，由于发动机温度低，混合气雾化不好不易点燃，所以需要较浓的混合气和相对更高一点的怠速。所以在冷车起动时，电喷系统就会多喷油，增加燃油的供应量，提高混合气浓度和怠速，以有利于冷车起动和预热不熄火，所以这时的怠速就会高一些，过一会儿预热完成，发动机温度上升运转平稳后，怠速就会降...
摩托车冷车启动怠速高是什么原因?
摩托车冷车启动后怠速高的原因可能有以下几点：发动机漏气：无论是由于什么原因导致的发动机漏气，都会影响怠速的稳定性。其中，最容易出现漏气的部位通常是化油器的接头。如果这个部位出现轻微的漏气，就会导致怠速忽高忽低的现象。化油器故障：由于空滤过滤效果差或油品质量不佳，会导致化油器怠速量孔轻微阻塞...
摩托车冷车一点火怠速很高,过一阵才恢复正常是什么原因。
踏板车有这种情况很正常，但如果不是踏板车，有可以有是化油器的问题，应检查节气阀和油针是否有卡滞情况，油门线和油门手柄是否较紧不愿意回位，检查气门间隙是否过小或进气管等处有轻微漏气情况，化油器的混合比是否不对，这些也有可能造成怠速转速回落的较慢。
摩托车怠速不稳,时高时低,是什么原因
1、节气门积碳气道堵塞：其中，如果节气门积碳，会影响进气量，导致摩托车冷却启动后发动机转速忽高忽低，使结构非常不稳定，还会伴随车辆晃动。解决方法：因此，如果节气门被积碳堵塞，必须清洗。清洗后可以观察摩托车怠速是否平稳。2、燃油压力过低，进气支管泄漏：这种情况是由于喷油器堵塞或油路堵塞造成的，...
为什么摩托车刚着的时候怠速高,车热了怠速都会低下来?
一般只有踏板车才会有这种情况，踏板车的化油器装有温度感应的电控风门，冷车起动时会自动加浓，怠速就高些，热车后自动关闭，所以怠速就恢复正常了。
我的踏板摩托车冷启动怠速过高1公里以后怠速正常请问什么原因
当发动机处于冷态时，怠速状态下不仅低速油路供油，自动风门同时也通过旁通油路供油，目的是为了加浓混合气，以便顺利启动发动机。所以此时怠速偏高。着车后发电机给PTC供电，PTC发热，2-5分钟（时间受外界温度影响）后蜡质管由于受热膨胀推动小阀和小油针前进，关闭旁通油路，此时怠速恢复正常。停车后，由于...
摩托车怠速调高之后会自动降下来是怎么回事?
摩托车怠速调高后又自己降下来，可以检查空气滤芯和化油器是否堵塞，仔细清洗一下化油器，检查化油器混合比是否不正确，风门是否有问题，气门间隙是否过小或关闭不严，火花塞是否不良，汽油是否不好，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况等，这些都可能会造成这种情况。
摩托车怠速冷启时高,热机怎么就低了
因为机油是冷的，很稠，所以怠速高，等你热车了，机油温度高了，被稀释了，发动机内压力就没有那么大，所以怠速自动就下来了，正常的，建议换个机油，估计就对了
踏板摩托车怠速问题 冷车启动的时候 怠速高到车自己能跑20迈,跑几公 ...
冷车时启动（是指在发动机已凉了的状态），由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为保证燃烧必须的条件，发动机需要增加油气混合物的浓度，于是发动机此时就会用提高怠速的方式，来增加喷油量，达到增高油气混合浓度的效果。随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，怠速就逐步降低，发动机喷油量也逐步...
