交通信号灯为什么选择红黄绿三种颜色?

请站在物理角度回答,并说出人们对这些颜色的接收情况

人们对这些颜色的接收情况应该是涉及生物学而不是物理。主要原因:空气中除了氮气、氧气等各种气体外,还悬浮着许多灰尘小颗粒,所以光在空气中传播时会产生散射现象。散射与光的波长有关,波长越短,散射作用越强。在可见光中,红光的波长最长,空气对它的散射作用是最弱的,所以它要比其他颜色的光传得远,穿透能力最强。因此司机在比较远的地方就可以清楚地看到红色信号灯,并及时制动,让车子减速慢行。另外,人的视觉对红色很敏感,它能使人产生一种灼热感和兴奋感,可以提醒司机注意路面情况,控制车速,防止事故发生。
1885年,英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红、蓝两色的机械扳手信号灯,用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。电灯发明后交通信号灯变为电灯,并把蓝色改为绿色,在红、绿两色之间加了穿透力较强的黄色,在变换信号时给车辆和行人一个准备时间。
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第1个回答  2013-06-08
19世纪初,在英国中部的约克城,红、绿装分别代表女性的不同身份。其中,着红装的女人表示我已结婚,而着绿装的女人则是未婚者。后来,英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故,于是人们受到红绿装启发,1868年12月10日,信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了,由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7米,身上挂着一盏红、绿两色的提灯--煤气交通信号灯,这是城市街道的第一盏信号灯。在灯的脚下,一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。后来在信号灯的中心装上煤气灯罩
,它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭,使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。

从此,城市的交通信号灯被取缔了。直到1914年,在美国的克利夫兰市才率先恢复了红绿灯,不过,这时已是“电气信号灯”。稍后又在纽约和芝加哥等城市,相继重新出现了交通信号灯。

随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要,第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器,被安装在纽约市五号街的一座高塔上,由于它的诞生,使城市交通大为改善。

黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎,他怀着“科学救国”的抱负到美国深造,在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天,他站在繁华的十字路口等待绿灯信号,当他看到红灯而正要过去时,一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过,吓了他一身冷汗。回到宿舍,他反复琢磨,终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯,提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族,遍及全世界陆、海、空交通领域了。

中国最早的马路红绿灯,是于1928年出现在上海的英租界。

从最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气控制,从采用计算机控制到现代化的电子定时监控,交通信号灯在科学化、自动化上不断地更新、发展和完善。

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交通指挥灯是非裔美国人加莱特?摩根在1923年发明的。此前,铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的,而且火车要停下来不是很容易,因此铁路上使用的信号只有一种命令:通行。公路交通的红绿灯则不一样,它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。
开车的人谁也不愿意看到停车信号。美国夏威夷大学心理学家詹姆斯指出,人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向。他说:驾车者看到黄灯亮时,心里便暗暗作好加速的准备。如果此时红灯亮了,马上就会产生一种失望的感觉。他把交叉路口称作“心理动力区”。如果他的理论成立的话,这个区域在佛罗伊德心理学理论中应该是属于超我(supere go)而非本能(id)的范畴。
新式的红绿灯能将闯红灯的人拍照下来。犯事的司机不久就会收到罚款单。有的红绿灯还具备监测车辆行驶速度的功能。

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最早的交通灯出现於一八六八年英国伦敦。那时的交通灯只有红、绿两色,经改良后,再增加一盏黄色的灯,红灯表示停止,黄灯表示准备,绿灯则表示通行。

其实,用这三色来作交通讯号和人的视觉机能结构和心理反应有关。

我们的视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞,。杆状细胞对黄色的光特别敏感,三种锥状细胞则分别对红光、绿光及蓝光最敏感。由于这种视觉结构,人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨,但因为眼球,对蓝光敏感的感光细胞较少,所以分辨颜色,还是以红、绿色为佳。所以,交通灯用什么颜色也是有大学问的呀 !

颜色也有活动 (activity)的含意,要表达热或剧烈的话,最强是红色,其次是黄色。绿色则有较冷及平静的含意。因此,人们常以红色代表危险,黄色代表警觉,绿色代表安全。

而且,由于红光的穿透力最强,其他颜色的光很容易被散射,在雾天里就不容易看见,而红光最不容易被散射,即使空气能见度比较低,也容易被看见,不会发生事故。所以我们用红色表示禁止。
第2个回答  2018-09-22

交通信号灯之所以用红黄绿三种颜色,是因为在赤橙黄绿青蓝紫几种颜色中,红色光的波长最长,穿透力也最强,即使在大气能见度比较低的情况下,红色光也容易被看见,所以红灯被用作禁止通行的信号。

第3个回答  2019-05-22

十万个为什么

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第4个回答  2013-06-08
这三种颜色醒目

为什么红绿灯用红黄绿三种颜色?而不用蓝色?
1. 交通信号灯采用红、黄、绿三种颜色,而非蓝色,主要基于色彩的可见性和心理学效应。2. 红色光波长最长,能够穿透力强,容易被人们察觉。在安全标志中,红色常用来表示警告和禁止,因此它被选用为停车信号。3. 黄色光波长仅次于红色,也能远距离显示,常用于警告和提醒注意。在工业安全用色中,橙色同...

交通信号灯为什么选择红黄绿三种颜色?
交通信号灯选择红、黄、绿三种颜色的主要原因在于生物学特性。空气中悬浮的灰尘和其他颗粒会导致光在传播过程中发生散射。这种散射与光的波长有关,波长较短的光散射效果更强。在可见光范围内,红光的波长最长,空气对其散射作用相对较弱,因此红光具有更远的传播能力和更强的穿透力。这使得司机能够在较远...

为什么交通信号灯用红绿黄三种颜色
在交通信号中,红色代表禁止,黄色代表警告,绿色代表通行。那么,为什么交通信号灯使用红黄绿三种颜色呢?首先,这三个颜色的对比鲜明,无论是在白天还是夜晚,都容易识别和区分。红色的穿透力强,即使在阴天、雨天、大雾、刮风下雪等恶劣天气条件下,也能清晰可见。此外,红色与火焰和鲜血相关联,具有强烈...

红绿灯为什么是红黄绿三种颜色
红、黄、绿三种颜色被选为交通信号灯的颜色,是基于人的视觉和心理反应。人的视网膜包含对不同颜色光敏感的细胞,黄色对黄光最为敏感,而红色和绿色分别与停止和通行相对应。此外,颜色也能传达出特定含义,如红色代表危险,黄色代表警告,绿色代表安全。4. 红绿灯的作用 红绿灯是用来管制交通、疏导交通...

为什么信号灯要用红绿黄三种颜色?
2. 这些信号灯的目的是为了调控马车交通。然而,由于煤气信号灯的不稳定性,不久后因爆炸事故而被停用。3. 1914年左右,美国克利夫兰市重新引入交通信号灯,这次使用的是电灯。4. 到了1918年,信号灯的颜色从红绿两色扩展为红黄绿三种。5. 有资料表明,黄灯的引入是一位在中国学习的学者胡汝鼎的建议...

交通信号灯为什么选择红黄绿三种颜色?
另外,人的视觉对红色很敏感,它能使人产生一种灼热感和兴奋感,可以提醒司机注意路面情况,控制车速,防止事故发生。1885年,英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红、蓝两色的机械扳手信号灯,用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。电灯发明后交通信号灯变为电灯,并把蓝色改为绿色,在红...

为什么信号灯要用红黄绿三种颜色。而不用其他的颜色
现在,世界各国一般都采用红、黄、绿三种颜色作为交通信号。那么,为什么交通信号灯要采取红、黄、绿这三种颜色呢?这是因为在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色中,以红色的光波最长,光波越长穿透周围介质的能力就越大。因此,红色显示得最远,而且,人的眼睛红色的感觉也比较敏锐,因此,红色常用...

交通信号灯为什么红,黄,绿三种颜色
黄色信号灯亮时可以通过,因为它只是起到提醒的作用,表示信号灯将发生变化。有时候,红绿灯关闭了,只有黄灯在不停地闪烁,这同样表示可以通过路口,但车辆应降低速度,以保证安全。 黄色信号灯于1918年首先出现在英国伦敦,它减缓了红绿灯变换的速度,有效地减少了路口的交通事故。 现在的交通信号灯是由...

为什么交通灯要采用红绿黄这三种颜色,不用别的呢?
一、其实之所以用这三种颜色,主要还是和人的视觉神经结构有很大的关系,我们的眼睛视网膜上有锥状和杆状的细胞,真正的细胞对于绿光和红光反应非常敏感,而感状细胞对于黄色光反应比较敏感,所以在制定交通信号灯的时候,才会选用这三种颜色,是有科学依据的。二、用红黄绿颜色来表示的原因也在于这三种颜色...

为什么交通信号灯要用红黄绿三种颜色
交通信号灯要用红黄绿三种颜色的原因是:自古以来,红色就被我们看作危险的象征,所以红色被用作停止信号也能被大多数人接受。但是电灯广泛使用之前,夜晚不像现在一样灯火通明,特别是在一些贫穷落后的地区,因为涂料和指示牌对光反射能力差,红色就会像蓝色或紫色一样融入黑夜,而黄色比红色更加容易被人...

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