轮机工程专业真正的工作情况

Question

我想了解轮机工程毕业生在船上的真是工作情况到底是怎样的，都说很艰苦到了什么地步，请权威的大侠解惑，谢谢
工资多少钱，几个月回次家，休息多长时间?

Answer 1

本人是毕业后在船上轮机工作做了三年，直到做了三管轮一年多。简单说轮机可以概括高温，高湿，高噪音，高污染等。机舱温度40,50度基本是常态，每天保证你能湿到内裤（当然冬天时除外，冬天时机舱温度刚刚好），工作环境暗无天日，噪音非常大，大家在机舱里交流都是通过在耳边大声的说或手势。油污味道很多船都很严重，你看一下修车的地方油污最多的那里在船上是有很多的，这点对身体是肯定没什么好处的。日常工作基本都是体力活（包括大管轮甚至老轨有时也会出体力），劳动强度还是比较大的，有很多人毕业做实习生做了没多久都不做了。个人建议能够在陆地上工作的话还是不要上船为好。。。

追问

为什么有人说轮机工程很轻松，一人一个房间，每天工作几小时就可以歇着了？

追答

我上面说的基本是轮机的工作环境。轮机人员具体工作是对机器设备的维修保养等，这就要看职位和运气了，刚上船的实习生一般什么活都要参与帮忙，轮机员就是各自主要负责的设备了，但大活也是一起干（像主机，辅机等）。运气方面看船舶的状况了，如果船比较新且维护的好基本上是很长时间没有具体大体力劳动的，如果运气不好的船设备都到维修的期限了或者老破船那真能把人整疯。目前大部分船能保证一人一个房间（除四大头外其他房间一般5,6平），八小时工作制加加班。兄弟你能接受到什么情况？长时间不在家能接受吗？那种工作环境能接受吗？工作有时抢时间通宵的体力劳动能接受吗？晕船吗？寂寞无聊耐得住吗？

Answer 2

工资的话远洋船舶机工6000左右，轮机员从15000到最高轮机长是40000，一般机工到轮机长需要十年左右时间。工作主要是艰苦在噪音大、温度高、休息时间无规律（有人机舱三班倒，每班4小时，无人机舱好，晚上不用值班）晕船，孤单（整条船20人左右），新鲜蔬菜少等等，但工资挺高的，我现在是轮机长，深有体会，如果能吃苦，这个工作还是可以的。

Answer 3

轮机工程专业工作情况有以下两个部分：

第一部分轮机工程专业就业方向：

轮机工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵，维修和船舶监修，监造工作，并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才。轮机工程专业学生毕业后可在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵，维修和船舶监造工作。

轮机工程专业就业岗位：营销经理，轮机工程师，销售工程师，机械工程师，汽机工程师，项目经理，船舶监造师，热能工程师，电气工程师，技术工程师，船舶工程师，轮机设计工程师等。

第二部分轮机工程专业就业前景：

轮机工程专业学生毕业后可从事船舶修理，船检与制造等工作，很多时候都需要在船上作业。在人才培养方面，不同院校各自的侧重也不大相同，考生家长在填报志愿时应认真阅读各校招生章程和专业目录，本科阶段的轮机工程就是个高就业率的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也非常不错。

目前，全国有20多所院校开设该专业。随着我国航海事业的发展，轮机工程专业人才十分紧缺。据交通部科教司统计，2006年-2010年，轮机工程专业人才的需求量每年约为5700人；2010年到2015年，轮机工程专业人才的需求量每年约为6500人。

轮机工程专业毕业生工作地点大多在海上，毕业生可选择到国内的大公司(如中远集团公司)工作。如果不想出海，也可去造船厂从事维修和监造工作，待遇也很优厚。

截止到 2013年12月24日，318577位轮机工程专业毕业生的平均薪资为5015元，其中应届毕业生工资3551元，0-2年工资4253元，10年以上工资1000元，3-5年工资5340元，6-7年工资6815元，8-10年工资7683元。

轮机工程专业就业前景最好的地区有：1、上海、2、北京、3、广州、4、青岛、5、天津、6、武汉、7、大连、8、中山、9、深圳、10、舟山，平均薪酬在6608元。

Answer 4

楼上说的对，一分钱一分货，我是轮机应届。已放弃上船，楼主要学海员，建议学航海，甲板部比较舒服。工资现在不好说，只是现在三副三管有降薪的趋势，某大型公司就降了好几百刀。休假时间也是看公司章程。我只能告诉你我一同学签太平洋航运跑10个月休4个月，实习期20个月，合同8个海龄10个自然年

Answer 5

轮机工程就业很多方向啊，觉得出海辛苦完全可以去事业单位考公和去船厂的。