一趟火车怎么区分车次?

Question

比如广州到长春的T124 和 T121怎么分121是去长春的还是去广州的,有什么规律吗?
还是不太明白,请举例说明,就拿广州到长春的T124 和 T121说吧

Answer 1

呵呵，这个问题是这样的——从广州到长春，中途经过重要地点——北京——从车次编排方式上讲，往北京方向去为双号，也就是说，从广州接近北京的区间内，该车次为T124次，但车行过北京后，往远离北京方向继续前进时，车次还能是124么？不能，否则就乱套了，于是改为T123次（单号，表示远离北京方向）。好了，当T123次到达目的地长春后，回行到广州的车次是多少呢？先向北京接近，T122次出发了，行至北京铁路局管段继续往南往远离北京的方向行进的车次还能是122么？于是改为T121次到达广州（呵呵，你不要问我为什么是121而不是125啊……）
明白了么？

Answer 2

各条铁路线都会规定上下行的方向，原则上是以北京为中心，从离北京近的站向离北京远的站的方向定为下行。在铁路调度中，为了调度员能一看车次就知道行驶方向，规定下行的车次是单数、上行的车次是双数。如果列车从一条铁路线的上行方向转入另一条线的下行方向，就要改变车次，以适应调度系统的要求。

Answer 3

火车的车次是根据北上和北下来区分的，比如一列火车有一段路程是北上然后另一段路程北下，这列火车就会有2个车次

Answer 4

楼上说的很清楚啊

Answer 5

车次用阿拉伯数字表示，按行驶方向的不同以单双数来区别。当列车行驶方向为线路的上行方向，车次的数字为双数；反之经线路下行方向运行，车次的数字为单数。如果列车在运行途中由上行变成下行或由下行变成上行，都要更换车次。列车运行方向的上行或下行方向依以下几个方针界定：
以北京为中心，从北京始发的列车为下行，开往北京方向的列车为上行。
在连接北京的铁路干线上往北京方向运行为上行，反之下行。
如果所经铁路与北京不连通或为支线，则以朝向北京的干线方向为上行，背离北京干线方向为下行。
在同一条铁路线上，由靠近线路起点的车站开往靠近线路终点的车站为下行,反之为上行。

因此，一趟列车在一个方向可能会使用两个或更多的车次。例如，T201/204次列车由北京西发往三亚的列车，在北京至茂名之间使用T201的车次（经京广铁路、广茂铁路下行线往茂名方向运行），到达茂名站后车次改为为T204并运行至河唇站（经由河茂铁路上行线运行）。而南宁到成都的K142次列车，中途经过黔桂铁路的起点柳州站，所以在柳州至贵阳段车次变换为K143；在贵阳至重庆段该车变换回K142；但由于在成都铁路局内运行时间非常长，如果只用两个车次则会令第二天的车车次重复，容易造成混淆，所以列车到达重庆站的时候，车次会变成K140，而不是继续使用K142。相同的情况在一些需要在某局运行长时间的列车也有出现。而占用车次最多的列车是北京-丹东的2251/53/56/57次与丹东-北京的2258/55/54/52次，共占用8个车次。　根据铁道部的技术管理规程，列车的运行方向以铁道部的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向则由各铁路局规定，即可以人为规定上下行方向，而非按照以上准则。例如南京西站至南京站的线路在南京站与京沪铁路连接，如列车由南京西站开往南京站，理论上为上行，但因为此线路位于南京枢纽中，因此列车经由此线路运行时可以不更改车次。另外，在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。