坐长途汽车需要注意什么?

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作长途大巴要注意的几点：1.拉客仔的票绝对不能买。主要是在火车站，白湖亭等车站出现。这些人每天就靠两三张票吃饭，每张票一般要赚50-100。怎么赚？正规做法当然不行了。a.拉到边上去。上来和你说多便宜多便宜的，想办法先把你拉到人少的地方去，慢慢“沟通”b。帮你拿行李。变相控制。。。c.最后把你扔到一些破车上，因为那样的车便宜D.最坏的结果--半路被扔下车。为什么？因为那车根本到不了目的地。一次开车送客人上车的时候见到的事情。两个外地乘客想去广州。在火车站，遇上个拉客仔，就跟他走了。结果他带者乘客打的从火车站到了白湖亭。下车后要乘客出打的费。说：“我送你过来，不收你钱，车费当然要你出”。这时候乘客就感觉不对了，吵起来了。结果怎么样呢？打的费还是乘客出。然后拉客仔拦了辆广州车，然后对乘客说：“看好了哦，这是广州车，快上吧，就是这一部”。客人上车后，拉客仔和车上的乘务员说“两个人，给你140，去了诏安。 这两个客人的结局可想而知。诏安在哪里？福建省和广东交界的地方。离广州还有几百公里。。。就在今年的元旦，我所知道的一个拉客仔，就北站门口就把福州-广州的票以330的价格卖给一个乘客，北站的电脑票是260。他和顾客说：站里面没有票了，我手上还有一张，要330.顾客就这样相信了。。。。其实那个时候电脑票还多的很。可是这个乘客就相信了，无语。。。。乘客人就在北站门口，进去问下就知道的事情。。。可能是当时北站买票排长队，乘客又急着走。2.看这个票点买票上车的客人多少。按福州行业基本情况看，每天平均有20个客人买票上车的票点，为大票点。三。坐车要考虑的几个因素。a。车子。一般售票处卖的票，车子都是南北站发出来的，所以在南北站购票和售票处购票，车子是一样的。主要是车子的新旧，好坏。因为每天一个路线比如往广州的车就有好多部，车子的新旧好坏，乘客是不了解的，售票处却很清楚。因此，价格不是唯一的衡量因素。c。位置。长途大巴都是卧铺，分上下铺，有三十几个座位。这些位置里，第一等的是前面几排位置，前面的位置更稳当，靠窗的沿途可以看风景。第二等的位置是中间的几排。第三等的是最后几排。第四等的是靠卫生间的位置。臭，而且别人上卫生间会吵到你。不过，事有相对，老人以及夜尿的乘客，坐在现对靠近卫生间的位置，也不错，利于方便。 另外，关于上下铺。一般带小孩的乘客，老人家，晕车的乘客，建议选择下铺。理由：安全。 另外：女性乘客，建议选择上铺。理由：你总不希望遇上变态乘客从上面盯着你看吧，会让你毛骨悚然的。d。时间。发车时间，长途客车一般路上要走8-14小时。选择傍晚的车子，晚上睡一觉就到了，时间好过。另外，这样等于把睡觉的时间拿来坐车，利于工作安排。 路上时间。车子在高速上都不耽误时间，这个主要受配客影响。有些车，客源少，为了多拉客人，一路走一路停。从福州出发，到闽侯下高速半小时，福清下高速半小时，莆田还下高速半小时。。。。坐上这种车，你就郁闷了，开了几个小时，还在福州区域。。。走走停停，没完没了。这种情况和你买票地点无关，于车次有关。你南北站买的电脑票也没用。 关于配客，分两种。比如福州发车，福清配客。一种是在高速出口处配客，这种配客基本不耽误时间。由福清售票点组织客人，然后把客人送到高速路口直接上车。另一种是，大巴直接开到福清市区配客站配客，这样就很耽误时间。车子进市区，随便走走都要半个小时。 到达时间。当然最好是早上到达，太早到了那边坐车不方便，太迟耽误事情。这个可以咨询售票员。长途汽车到达时间和地点和关键，关系到人身财产安全。比如去乘坐长途大巴去南京实际上有两种车：有些车是过路南京，并没有进入南京市区，车到南京高速路口，就让客人下车。客人需要自己乘车去市区。这里就存在一个挺严重的问题。可能会被出租车宰（跟你说10块钱到市区，上车后就由不了你了，被运到偏僻地方。。。），或者碰上抢劫。目前往南京的车，很多到达南京都是半夜3-4点。就我所接触的乘客，就有不少有过被宰的经历。另外，半夜到深圳高速口也比较危险。需要说明的是：白天到高速路口没关系~-~一般到高速口的车，票价便宜的多。如果是白天到达，加上打的费，都比直达车便宜。所以，这样算起来，反而更方便优惠。另一种是：车子直接到达市区长途客运站的。安全肯定没问题。不过价格就高些。晕车解决办法1.晕车药。上车前半小时或者上车后立即服用，效果不错。提醒：一般长途客车，车上都有备晕车要，请和随车乘务人员拿。2..塑料袋3.矿泉水。长途客车一般免费提供一瓶矿泉水。乘务人员未必会主动给你，有需要找他们拿，漱口。4.坐前面的铺位。前面比较稳，震动比较小。5.乘坐好的车。好车底盘好，震动小。