现代的民航飞机驾驶舱和客舱，以及军用飞机的座舱，都有密封装置，并有气压与气温自动调节系统，可以自动调节舱里的气压与气温。所以当飞机在高空飞行时，虽然外面的气压很小，气温也很低，但是在座舱内仍然很暖和，气压也 不很低（比地面的气压要稍为小一些，但是比座舱外面的气压高）。
在空中飞行的飞机,为什么里边的温度.气压 和陆地上的差不多,而外面的...
我们地球的大气层，其大气压力与气温都是随着高度的升高而降低的。高度越高，气压越低，气温也随着降低（不过，到11000米以上之后，就是平流层，气温就基本不再变低了）。现代的民航飞机驾驶舱和客舱，以及军用飞机的座舱，都有密封装置，并有气压与气温自动调节系统，可以自动调节舱里的气压与气温。所...
飞机在空中,外面是不是好冷?
5. 由于热量来自地面，海拔越高受热越少，温度也就相应下降。6. 对流层的平均高度约为12公里，即使飞机超过了对流层，也通常只在平流层下层飞行。7. 平流层内的同温层，温度相对稳定，与对流层顶的温度相近，都相当低。8. 尽管飞机外面的温度非常低，但机内温度由空调系统调节，内外温差很大，因此乘...
当我们在乘坐飞机时,为什么即使是在夏天,外面温度显示零下50度?
大气温度随着高度的增加而降低，这是因为大气层中的气体分子会吸收和辐射能量，而高度越高，气体分子吸收和辐射的能量越少，因此温度会逐渐降低。此外，当飞机在夏季飞行时，大气层中的水分含量通常较高，这会导致大气中的水蒸气分压力增加，从而使得温度进一步降低。因此，即使在夏天乘坐飞机时，由于飞机飞...
为什么在高空中飞行的飞机,飞得越高,离太阳越近,反而温度越低?
空气直接吸收太阳光热力的能力是很差的，接近地面处温度比较高是因为地面吸收了热量并且发散到空气中。显然高空中就比较冷了。
飞机在几千米的高空飞行,飞机内的氧气是哪来的?
所以说，飞机里面的氧气肯定不是机舱内本身就有的氧气，而是通过飞机内部某个部位的运行，将空气中的氧气加工后送到了乘客们乘坐的机舱内部。这个部位就是飞机的涡轮发动机的压缩机。另外还需要流出阀的配合。先看一看涡轮发动机的压缩机工作原理。因为飞机飞行到高空时，空气是不能被人们直接吸入的，所以就...
人坐在飞机上时,飞机有一个洞时为什么人是要向外面飘,而坐在车上时风...
正常飞行时机体隔在两者间，气体不流动（去除飞机自带的外流活门产生的空气流动因素）；而如果舱体破损，导致舱内外气体有流通空间，气体自然是要从气压高的地方流到气压低的地方，并且正常情况飞机内外压差很大，所以瞬间产生的气流流速自然非常惊人，所以人就会很容易被吹到机外~~~你说的坐在车上风向里...
飞机在一万米高空飞行时机舱内外温差很大若机舱外的温度为负46摄氏duer...
高空的温度，高约越高，温度越低。一般是每上升1000米温度平均下降6度。飞机上有空调系统，舱外温度虽然很低，但机舱内的影响很小，只是舱内气压会略微下降，毕竟民航的客机密封性没有航天技术那种完全密闭的要求
为什么太空中的温度大约是负270度,但却不会让人感到寒冷?
太空中的温度非常低，但是在太空中的物体，热量损失会非常慢，在不考虑气压的情况下，人的身体（干燥）暴露在太空中，并不会马上感觉到寒冷，反而会觉得身体热量难以扩散。另外，如果在太空中，正面接收太阳辐射的物体，温度会上升到一百多摄氏度，如果人体直接在太空中接触太阳辐射，必定会被灼伤。
离太阳越近会越热,为啥在飞机飞行的高度上很冷呢?
那么离太阳越近越热，为啥在飞机的高度上却很冷？这其中有的原因主要以下几点。一、飞机它的飞行高度太高之后，上面是空气十分的稀薄。首先第一点就是飞机它的飞行高度太高之后它上面的空气是十分的稀薄，空气稀薄也就造成了光照在整个空气中长的热量会非常的少，你在一定的飞行高度之后，我们会感受到...
飞机上的小孔是干嘛用的
平衡气压：飞机在高空飞行时，外部的气压会比内部的气压低很多，这样会对飞机窗户产生很大的压力差。这个小孔可以让一部分机舱内的空气流入中层和外层窗户之间的空隙，从而平衡两侧的气压，减轻外层玻璃的负担，防止其破裂。防止雾气：飞机在高空飞行时，外面的温度很低，而里面的温度很高。如果没有小孔，里面...
