海安县火车站海安县站与海安铁路建设年史

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2011年5月18日，海安火车站改扩建工程正式启动，当天在海安县行政中心举行了投资建设协议签字仪式，这个重要时刻标志着海安人民多年的期待终于迈入实际操作阶段。参与此次签约的包括上海铁路局宁启铁路复线建设指挥部的吴建刚指挥长和何承进副指挥长，以及海安县县领导，如章树山书记、单晓鸣县长等，还有县交通运输局、监察局、财政局等相关部门的负责人。

早在2010年1月，宁启铁路复线电气化改造工程南通段已经开始施工。同年5月，铁道部批准海安县站按照9000平方米的标准进行扩建。2009年，新长宁启两大干线通过验收，海安军供站也于同年建成，服务于沿线军事需求。2008年，海洋铁路全线启动建设，同年10月，先导段的开工，为海安铁路枢纽增添了东延至海的新通道。

2007年4月，全国铁路大提速，海安火车站开始运营至北京、太原、重庆等地的列车，成为首个停靠Z字头进京火车的县级城市。同年，正元港务专用线建成并投入使用，进一步便利了海安的铁路运输。从2006年批准专用线建设到2005年首列客运列车停靠，海安火车站的运营逐渐扩大覆盖范围。

接下来的几年里，海安火车站的运营线路逐渐延伸，增加了青岛、连云港东等地的直达列车，连接省内9个地级市及部分山东省城市。2004年，新长铁路开通管内客运，首次为海安人民提供了便捷的铁路出行。2003年5月，新长铁路正式开通货运，海安至扬州段的铺轨工作也在同年展开。

自1999年起，海安与南通的铁路建设不断推进，从开始铺轨到机务段工程的完成，再到宁启铁路的立项与建设，海安的铁路建设年史见证了这个城市铁路网络的飞速发展和日益完善的历程。