关于航天飞船的信息

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航天飞船是用多级火箭作为运载工具，从地球发射并可在宇宙空间航行的飞行器。

航天飞船 - 作用
载人航天飞船一般包括为飞船提供电源和动力支持的推进舱、为航天员提供安全可靠环境支持的返回舱、在轨道运行中为航天员提供工作生活环境的轨道舱和为科学试验提供各种保障的附加段。
　　载人航天飞船和宇宙空间站是供航天员、科研人员生活和工作的航天器，因此必须提供航天员在空间安全、工作和生活的生命保障系统，其设施与人造卫星有明显不同，除无人飞行的分系统外，还必须包括环境控制生物保障系统和应急救生系统。载人航天飞船又分为卫星式载人飞船和登月式载人飞船。

航天飞船 - 组成部分
载人航天工程主要由七部分组成：
　　一、航天员的培训和锻炼；
　　二、有效载荷的各种科学试验；
　　三、载人航天飞船的研制；
　　四、可靠的运载火箭保障系统；
　　五、载人航天发射场的建设和保障；
　　六、海基陆基联合测控网的建设和保障；
　　七、可靠的着陆场的建设和保障。
载人飞船一般由乘员、返回座舱、轨道舱、服务舱、对接舱和应急救生装置等部分组成，登月飞船还具有登月舱。返回座舱是载人飞船的核心舱段，也是整个飞船的控制中心。返回座舱不仅和其它舱段一样要承受起飞、上升和轨道运行阶段的各种应力和环境条件，而且还要承受再入大气层和运回地面阶段的减速过载和气动加热。轨道舱是宇航员在轨道上的工作场所，里面装有各种实验仪器和设备。服务舱通常安装推进系统、电源和气源等设备，对飞船起服务保障作用。对接舱是用来与太空站或其它航天器对接的舱段。

航天飞船 - 区别
试验飞船为何不载人就在于对火箭、飞船的安全可靠性的极高要求。人命关天，由于技术难度高，因此在宇航员上天之前，必经进行无人试验或动物试验。前苏联在加加林上天前一共进行了5次无人飞船的试验，美国则发射了8艘无人飞船。

航天飞船 - 装“逃逸塔”
“避雷针”其实是一种宇航员救生系统，学名叫“逃逸塔”。苏美发射载人飞船的火箭上都有逃逸塔装置。它的作用是在火箭起飞前15分钟到起飞后160秒钟期间，也就是飞行高度在110公里以内时，万一火箭发生故障，帮助飞船里的宇航员脱离危险区安全着陆。逃逸塔的技术难度很大。一旦险情发生，逃逸塔必须迅速拉着飞船脱离火箭，如果速度太快，产生的巨大过载会使人体根本无法忍受；而速度慢了，又会产生高度太低降落伞无法打开的危险。如何取得一个适当的平衡点，这是一大难题。早在神舟号载人飞船发射前，中国航天科技工作者就已成功完成了逃逸塔的飞行试验。
此次发射首次采用了“三垂模式”，即垂直总装、垂直测试、整体垂直运输的模式。以往的火箭总装、测试、运输都是“躺”着进行的，到了发射塔架再把一节节火箭以及整流罩、卫星等吊接组装，然后再次进行测试。专家介绍说，此次改“躺”为“站”，可以使火箭少受拆卸组装之苦。保证火箭的技术状态与发射时的状态相同，火箭在发射塔架上的“停留”时间也可以大大缩短，一般3天即可实施发射，减少了外界环境对火箭产生的不利影响。

航天飞船 - 航天的历史
人类载人航天事业起步于20世纪60年代。1961年4月12日，前苏联航天员加加林驾驶人类第一艘载人航天飞船绕地球一周后，安全返回地面，从此揭开了人类载人航天的历史。
1969年7月20日，美国航天员阿姆斯特朗和奥尔德林乘“阿波罗号”航天飞船，实现了人类首次登上月球的奇迹。
1971年4月，前苏联发射了人类第一个宇宙空间站“礼炮号”。“礼炮号”宇宙空间站总重量约18吨，总长约14米。
1973年5月，美国发射了名为“天空实验室”的宇宙空间站，总重量约为82吨，总长约36米。
1970年4月，中国成功发射了第一颗人造地球卫星，从此开始了中国的航天事业。
1999年11月20日和2001年1月10日，“神舟号”试验飞船和“神舟二号”无人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。在刚刚成功的“神舟三号”发射中，还首次试验了逃逸系统，该系统可在火箭发射和升空阶段出现意外故障等紧急情况下，将飞船带离危险区域，以确保航天员的生命安全。

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