北京公交公交之最

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北京公交系统中，展现了一系列独特的纪录和特点。亚洲一流的公交保养厂是保修四场，这里能自产多种零配件，确保公交运营的顺畅。然而，质量最差的保养厂是保修七场，设备依旧停留在原始状态。

在发车间隔方面，345快线在高峰时每分钟可达三辆，300路和302路分别是一分钟一辆和两分钟一辆，而特11和322路的间隔更短，分别为五分钟和一分钟。配车最多的线路是345快线，高峰期可达175部，即使现在换成了三轴车，数量依然超过100辆。

线路长度方面，880快线从德胜门到涿鹿轩辕路全程160公里，是北京最长的公交线路。票价最高也是880快线，全程35元。121路拥有最多样车，包括多种型号的公交车，总数约20辆。

而313和424、412线路的配车最少，仅有一辆。20路则是经过路段最繁华的线路，途径永定门等繁华区域。345路被认为是速度最快的慢车，而322路的电车118是北京最长的电车线路。

公交票价最经济的345快和300快，40.91公里的全程只需4角或2角。速度最快的公交包括特5路、699路、422路等，而387路、660路等则是速度最慢的线路。最短的区间车21路和320路仅一站地，站间距最短的公交有11路、78路等。

在分公司中，电车分公司拥有价值120万的无轨电车和福田混动车，是北京最富有的分公司。最危险的公交车是892路和948路，而21路、320路和540路等则是站位最少的线路。983路则是站位最多的全程公交车。

北京公交系统中，1路、13路等线路因被评为全国工人先锋号而备受瞩目，而636路和571路在开通首日就吸引了大量乘客。公交线路的东、西、南、北四极分别由918专线、880快线、943文安班车和H15路代表。

扩展资料

北京公共交通控股（集团）有限公司不断解放思想，转变观念，自加压力，主动改革，加快发展，截止到2007年末，各类运营车总数已达25368辆，公交线路823条，年运送乘客40.9亿人次，广大市民的出行条件不断得到改善。为改善首都的环境质量，北京公交已拥有使用清洁燃料的“绿色”环保公交车13996辆，其中天然气公交车3752辆，使北京市成为世界上使用天然气公交车最多的城市。