毕业设计做一个风力发电机,风洞2kw,叶片平均效率约为10%,转速区间200-500rpm,电机只有一部三相同步机能用,不需要另外搭励磁电路,负责测试的组员不给力,也没搞清楚它是永磁的还是怎么励磁的,空载测试200rpm 88V,500rpm 236V。发出电经过三相桥式整流,得到直流电,经PWM降压斩波控制得到24V输出。好了现在的问题来了,负载端很明显,风速在一定的变化范围内,由于PWM控制,可以确保电压为24V AC,假设纯阻性负载为4.8欧姆,根据欧姆定律电流为5A,负载端的功率恒定为120W,可是风速变大后多出来的机械功率去哪了呢?电功率应该不会变大,对不对?因为输出端电压被稳压器稳定在了24V,负载电阻也没变。好,另一方面,如果风速降低发电机发出功率小于120W呢?发电机输出电压如果只要还大于24V,稳压器又会把电压稳定在24V,消耗电功率还是120W,怎么消耗的比产生的还多?唯一的解释就是,发电机会电压迅速降至24V以下,使负载功率降低。请问我这样的说法正确吗?
负载端电压为24V DC,在此纠正一下。如果在负载端我还要并联一个24V的蓄电池,最大充电电流为2A。当转速非常快时,会不会烧坏电池,即便电压稳定在24V,电流会不会超过2A?我的专业是嵌入式,对电机了解仅限于电工学学的一点皮毛,这个项目里,我负责的是PWM这一块,但是同组的电气工程的不怎么勤快,我有点急,所以帮着问问,所以麻烦各位老师同学回答时候尽量详细易懂,太专业的术语我恐怕就不理解了。
好像有点开窍,做第二组实验时,发电机的电功率是恒定的吗?
追答在不考虑PWM模块随输入电压变化而改变功耗的情况下,以及不考虑PWM稳压模块的电压调整率的情况下,可以认为电阻两端的电压不变,所以发电机发出的功率可以认为是恒定的。
追问太感谢了,我心里有数了,我会给那个负责project电机部分的印度人你的建议的,毕竟他的电气方面的专业素质比我好。最后就是关于电池充电的问题,会不会风力提升后,24V DC端给电池充电的电流会变大?电池和负载是并联的。
追答对于大多数蓄电池而言,其饱和程度与端电压有密切的相关性,也就是说,随着充电饱和度的提高,蓄电池端电压也随之提高。
从电压的等级来看,实验系统似乎采用的是24伏硫酸铅蓄电池。
如果确实,整定的PWM输出电压(24伏)就有点不合适了,应该说:偏低了。
对于铅蓄电池,单位充电饱和电压为2.2伏;24伏规格的蓄电池的饱和电压应该是26.4伏(2.2伏×12)——之前数字有误,改之。
为了保证蓄电池的正常工作,PWM输出电压应调整到26.4伏(最高),且为了避免蓄电池容量偏低时充电电流过大,需在PWM稳压模块与蓄电池之间串一个限流电阻,阻值视蓄电池容量确定。
如果PWM稳压模块具有一定的较大的负荷调整率,也就是表现为电源内阻较大,端电压随负荷电流的增加而下降,或者其自身有一定的限流特性(避免过电流),则可以省略上面说的“限流电阻”;同时,也可以想见:负载电阻上消耗的功率将取决于蓄电池的端电压,或者说取决于蓄电池的饱和程度。
重点回答你的问题:由于风力发电机在200rpm时输出电压已达到88伏,只要接负载后电压不至于跌落到PWM最小输入电压之下,蓄电池的充电电流就能得到保障,也就不会随着转速的上升而使充电电流增加,除非风速低的时候发电机不能提供足够的功率(蓄电池充电+电阻消耗)——能量守恒的表现:一旦风力不足,发电机功率不足以提供给蓄电池充电和电阻的消耗,就会表现出风机转速严重下降,发电机电压和电流下降,蓄电池充电电流变小,甚至没有充电电流(发电机只向电阻供电),严重的甚至需要与蓄电池一起向电阻供电。
风力发电机的能量守恒原理。风速提高会对哪些参怎么励磁的数有影响?
答:首先,这个假设是存在缺陷的,因为在解释能量守恒的时候忽略了风力发电机在空载与带载情况下转速的区别。实验过程肯定可以发现:在风洞风速不变的情况下,发电机负荷越大,转速就会越低。而空载\/带载转速差反映的是风力发电机从风那里获得功率的大小——风力发电机获得风的动能,再通过发电机转换为电...
风力发电机的原理是怎样的?
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谁“偷走”了北京的风
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明天要考试了,关于新能源的,哪位大神帮帮忙!!!
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什么是永磁同步直驱发电机+哪些参数是恒速恒频发电机的啊?
峰值转矩系数:发电机瞬时转矩与额定转矩之比,它是发电机的一个重要性能指标,直接影响发电机的启动性能和过载能力。磁通系数:发电机的磁通与电势之比,它是衡量发电机磁路设计好坏的指标之一。转子惯量:发电机转子旋转惯量,它直接影响发电机的动态响应和转速控制性能。机械功率损失:发电机机械部分的能量...
风力发电机的工作原理是什么?
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风力发电的原理?
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