两轮电动车后轮驱动推动前轮用电动车电机可以发电给另外一组电瓶充电可以吗

Question

两轮电动车后轮驱动推动前轮用电动车电机可以发电给另外一组电瓶充电畜存起来可以吗

Answer 1

理论上是可以，但实际上是得不偿失。除了增加电机和电池使整车重量增加，行驶要消耗更多电能外，因电机发电的效率并不是100%，特别是铅酸蓄电池的充放电比一般不超过70%，所以消耗的电能远大于发电的电能。

追问

前轮空转的阻力就小发电阻力就增加是吗

追答

是的，因为发电需要动力，所以增加了行驶的阻力，并且发出的电能是小于增加的阻力。

Answer 2

完全可以提高续航里程！当然发的电很有限，虽然增加了电瓶电消耗，绝对可以续航，最后当然还是要外部电源续充电。

Answer 3

理论是可行的，不过你前轮再弄成电机加一组电池的话你的电动车重量就很可观了，另外发电的过程中也会产生阻力影响速度的。

追问

是不是发出的电不够阻力影响速度的消耗？

追答

哈哈，没有连续下坡的情况下不大可能。能量守恒啊，本身就有各种阻力的

追问

前轮本来是空转的吗

追答

前轮本来就个轴承的，和自行车的差不多多少

Answer 4

应可以别被那些专家误导，个人感觉这些人就是不让做出来。在行驶中电车后轮驱动行时，前轮也是转动的，如果前轮定做个发电机前轮，发电功率达到50%就可以多行时很多里程，在行驶中充电肯定可以的，假如原来是100公里，你加组电瓶再把前轮改成发电机，改装后能行时大概能达到260公里。或许更多，100公里发电50%，在行驶中俩电瓶相互充电，或许能达到120公里加起来就是320公里。可以试一试