飞机的大迎角飞行指的是什么?
飞机的机翼沿机身轴线方向的剖面叫做翼型,翼型前缘与后缘的连线称为翼弦。所谓迎角,就是机翼的前进方向(相当于气流的方向)和翼弦的夹角叫迎角,也称为攻角。飞机的升力与升力系数成正比,升力系数是迎角的函数。在一定范围内,迎角越大,升力系数也越大。但是,当迎角超过某一数值(称为临界迎角),...
什么是大迎角?过失速?过失速机动?通俗解释下
简单是说,飞机飞行时需要迎角,因为迎角使飞机机翼和机腹获得了升力,这种升力是飞机发动机推动飞机向前时飞机与空气反作用的结果.但是迎角提供升力的同时也提供了阻力,而且随着迎角增大,阻力线形增大,升力则显形衰减;当迎角增大到一定程度时,阻力会突然大幅度增大,升力则大幅度降低.使得飞机失去飞行的力学条件...
飞行员专业问题:什么是仰角?什么是迎角?迎角和仰角是什么关系?空中飞行...
迎角的定义是飞机机翼的翼弦与相对气流之间的夹角 同样向上为正 迎角和仰角没有什么必然联系 仰角和飞机姿态有关 同一仰角可以有不同的迎角 飞行时迎角数据由飞机的大气数据计算机给出 一般在机身侧面会有一个迎角探测器 原理有点像风向标 希望可以帮到你 ...
什么是战斗机的大迎角起飞?多少度才算大呢?迎角和仰角是同一概念吗...
1、最大仰角起飞就是飞机在发动机的推动下向前滑跑时飞机机翼的升力大于飞机重力,飞机机头先离开地面是与地面的夹角,一般不大于45度!但现在战斗机也可以垂直起降了,F35就是典型! 2、迎角和仰角不是一个概念,迎角是飞机在空中平稳飞行时的一个与水平的夹角,仰角是飞机爬升是的角度,而且这些角度都是...
什么是大迎角?过失速?过失速机动?通俗解释下
所谓大迎角,是指飞机迎角处于升力小于阻力的状态,直到失去升力的阶段。这个阶段的迎角称为“大迎角飞行状态”。不同飞机的大迎角飞行状态的具体指标有所不同,但其气动特征相似,即飞机升力不足,无法长时间维持这种飞行状态,容易进入尾旋等危险情况。飞机在大迎角状态下的飞行能力主要取决于发动机的响应...
机翼迎角大是什么意思?
机翼迎角大是指当飞机飞行时,机翼与水平面之间的夹角增大。这种情况通常会在起飞、爬升和飞行时遇到气流干扰等情况下出现。机翼迎角大会影响机翼的升力系数和气动力特性,当迎角增大时,机翼的升力系数会增加,但随着迎角的继续增大,气动力特性会变得更加不稳定,可能会出现失速和不可控的情况。在某些情况下...
什么是战斗机的大迎角起飞?多少度才算大呢?迎角和仰角是同一概念吗...
简单说就是战机迎面的夹角。比方说现在流行的“大迎角发射”,大迎角发射是指战机的空空导弹可以以较大的迎面角度来发射。我们知道飞弹的探索雷达和战机的探索雷达的探索面是一个扇形的。由于目前战机和飞弹采用了更先进的探测雷达,所以它们的探测面更宽更远了,所以现在较先进的飞弹可以不必非得面对或尾...
飞机迎角是指
飞机迎角指的是飞机速度方向线在飞机对称平面内的投影与机翼弦线之间的夹角。飞行时,作用在机翼上的空气动力与迎角有关。在一定迎角范围内,增大迎角,升力系数和阻力系数都增大。为了获得支持飞机重力的升力,飞机高速飞行时以小的正迎角飞行,飞机低速飞行时以较大迎角飞行。因此,迎角是重要的飞行参数...
什么是大迎角?过失速?过失速机动?通俗解释下麻烦告诉我
大迎角 又称“攻角”、“冲角”。相对气流方向与翼型或机翼(没有侧滑时)的翼弦的夹角。一般以飞机抬头时的迎角为正。侧滑时,迎角则为飞行速度矢量在飞机对称平面上的投影与飞机纵轴之间的夹角。水平尾翼的升降舵向上或向下偏转时,可改变飞机迎角。过失速 过失速机动能力是飞机在飞行姿态角超过...
飞机飞行时的大迎是什么?
迎角通常用α(阿尔法)表示 。大迎角即气流与弦线中的夹角大,容易导致飞机失速,非常危险,若处理不当可导致飞机坠毁。迎角又称攻角,是一回事。