铅酸电池放电以后！空载等一会就会有虚电压回升！比如电动车的电池最低放电到10.5V 当放到10.5V的停止放电，这时电压会慢慢回升到11.8V才算正常！当然这个11.8V就是虚电，要是继续放电就是深放了！
2.电池的原理是化学反应，跟两极的生成物带电性有关，不使用时带电粒子不发生移动
蓄电池停用后,电压升高很多,怎么回事?
这种情况是蓄电池报废了，内部电阻很高，而充电器又没有过压保护功能，造成电压极度升高。
蓄电池停用后,电压升高很多,怎么回事?
6V是3个单格！单格有断格 就可能测得 虚电压偏高！像你说的不具体：你要是使用后断电测是4V然后又等会空载测得是6.2V说明电池正常！回升的是虚电压！一负载就会下降到实际电压！铅酸电池的正常表现！要是你是充电后测得是4V然后等会测是6.2那就不行了！保费吧！铅酸电池放电以后！空载等一会...
蓄电池好长时间没用,充上电电压显示很高
正常的。现在的充电器有的是有修复电池功能，如果不超过16V，应该是正常的，充电时间长一点，充电电压会降下来。但如果长时间高于16V，可判断蓄电池已经失效了。
蓄电池放电10.5V后,回升电压是多少V?虚电压过高怎么修
如果电压过高,可能是以下问题:1,蓄电池内阻大,已经开始老化,蓄电池放电不能够完全放出电.这种情况通常是极板硫酸盐化了,可以将硫酸倒掉,加入蒸馏水后用小电流长时间充电修复;2,蓄电池内部硫酸比重太高,这种情况下蓄电池充足电后硫酸比重超过1.28,甚至可能达到1.32以上.蓄电池硫酸一旦超过1.32会损坏负...
新汽车蓄电池量12.4伏,开1小时熄火量蓄电压13.2伏,停一夜电压12.4伏,这...
这是停放过程中电池会有少量放电原故。蓄电池正常电压为12V左右，而启动后由于发电机充电，电压会提升至13－14V左右，很多车辆都带有电压检测的功能，关注启动前后电压也是判断蓄电池寿命的一个很好的手段，车辆未启动时低于12V或启动后低于13V就应考虑蓄电池是否有问题了。
蓄电池电压过高怎么处理
蓄电池电压过高可能有多种原因，其中包括电池过冲和电压调节器损坏。具体可以分为两种情况。1. 如果汽车蓄电池的充电分为主充和浮充，一般铅酸蓄电池初次充电时为主充，达到额定电压后改为浮充。当浮充电使电池电压上升到额定值的115%左右时应关断充电装置停止充电。如果电池初次安装时出现电池电压过高，有...
蓄电池放电到10.5伏后回流电压一下子到12.3伏是怎么回事
因为蓄电池充电与放电都涉及到化学反应，而化学反应有一个平衡点，当反应越趋向去这个平衡点是反应速率越慢，但是慢并不是停止，蓄电池放电其实是正极与负极的氧化还原反应，电池内部负极的电子不断向正极移动，在此过程，反应速率变慢，所以电压就低了，当你停止放电，一段时间，正极又积聚了电子，所以...
蓄电池电压太高是什么原因呢?
因此车用铅酸蓄电池内部其实是有6个铅酸电池单体在联合工作，把它们串联后就可以得到12伏的电压了。当电池充满时在放电时候化学反应剧烈，单体电压最高为2.4伏，6个单体串联就是14.4伏。化学反应终止电压为1.5伏，因此蓄电池电压接近9伏时说明其电量即将耗尽。也就是说车用蓄电池虽说标称电压是12伏...
当蓄电池电压降到最小值后,为什么会回升
当蓄电池过放电，静止后是会缓慢回升的，回升的只是酸与基板的不充分化学反映电动势而已，但这个回升的电压是很虚的，是不能正常再按额定容量供电的，及时小电流对蓄电池按标称值的十分之一充电即可
蓄电池放电没电压,等一下还会慢慢上升是什么原因
因为蓄电池放电是负极氧化，正极还原的化学反应，随着时间反应速率逐渐减慢，反应速率变慢负极可移动电子减少，但是减少不等于没有，所以等一等又有电压了，就相当于你倒花生油，好像没有了但是把瓶子静置一段时间又可以倒出来了
