变压器铁心 为什么要求导磁性好
变压器铁心导磁性能越好,其励磁电抗越(大),励磁电流越(小)。因为 l =k x b\/i ,即 电感(电抗)与磁感应强度成正比,与励磁电流成反比。而磁感应强度与磁导率又成正比,所以,有上述结论。
变压器合闸时为什么会有励磁涌流?
变压器合闸时会出现励磁涌流,这是由其内部磁化特性和铁芯饱和状态决定的。在正常运行下,变压器铁芯已达到饱和状态,这意味着要产生一定磁通所需的励磁电流较大。当在不利条件下合闸时,铁芯中磁通密度峰值可能达到正常值的两倍,导致铁芯极度饱和。饱和后,铁芯的磁导率会显著降低,而磁导与电抗成正比,因...
有关变压器的问题,电机学的。。
4.电抗降低,相当于电源内阻减小,电压变化率减小。电源电压降低的话(频率不变),铁心饱和程度降低,励磁电流减小,励磁阻抗变大,铁损变小,电流变小,铁损变小。5.短路阻抗越大,短路电流越小。从电力系统的安全角度讲,短路阻抗越大越好,但是,短路阻抗越大,损耗越大,对于大容量变压器而言,效率...
变压器励磁电阻和励磁电抗为什么会随着铁心饱和程度的增加而减小?
当变压器外加电压升高,但变压器的磁路即铁心中的磁通密度还没有饱和时,也就是它的磁化曲线还在直线阶段时,励磁电阻Rm和励磁电抗Xm是基本不变的。只有当磁通密度达到饱和,励磁电阻Rm和励磁电抗Xm才会下降。因为变压器的铁心是由铁磁质材料硅钢片做的,它的磁化特性是非线性的。
变压器的工作原理是什么?
2. 主要部件:变压器主要由一个铁芯(或铁磁体材质)和至少两组线圈即初级线圈和次级线圈构成。铁芯用于提高磁场的强度并提供一个低阻抗的路径,使得磁通更好地从一个线圈传递到另一个线圈。3. 原理:当交流电流通过初级线圈时,会产生一个随时间变化的磁场。因为铁芯的存在,这个变化的磁场会集中并通过...
求华中科大出版社出版的《电机学》(第三版)课后答案。
Xm代表变压器的励磁电抗,反映了主磁通对电路的电磁效应。Rm、Xm都随磁路饱和程度增加而下降。Xm越大、Rm越小时,当主磁通一定时,铁耗越小,所以希望 Xm大、Rm小。为此变压器铁心材料都用导磁性能好(磁导率高)、铁损小、0.27mm、0.3mm、0.35mm厚冷轧硅钢片叠成。 3.3 答 此时主磁通增加接近2倍,磁路饱和程度大增,...
什么是励磁电抗
变压器在空载时,变压器只有在原线圈中有励磁电流,原线圈的电压除以励磁电流就是励磁阻抗。记作Zm=Rm+jXm 其中Rm叫励磁电阻,Xm叫励磁电抗。这个阻抗包含两个分量,电阻的有功分量与电抗的无功分量。随着变压器的容量的加大,无功分量的比例增大。如果变压器带上负载,那么从变压器原线圈的入端看过去的阻抗...
线圈的电抗与对应磁路的磁阻有什么关系?
线圈的电抗与对应磁路的磁阻有什么关系?磁阻越大,电抗越小,两者之间成反比关系 电感与线圈匝数的平方成正比,与磁场介质的 磁导成正比。交流线圈的电抗电抗 X 随着频率 f 、匝数 N 、磁阻 的变化而变化。随着铁心磁路饱和的增加,铁心磁导率 减小,相应的磁导、电抗也要减小。
变压器合闸时为什么有激磁涌流?
变压器线圈中,励磁电流和磁通的关系,由磁化特性决定,铁芯愈饱合,产生一定的磁通所需要的励磁电流愈大。由于在正常情况下,铁芯中的磁通就已饱合,如在不利条件下合闸,铁芯中磁通密度最大值可达两倍的正常值,铁芯饱和将非常严重,使其导磁数减小,励磁电抗大大减小,因而励磁电流数值大增,由磁化特性决定的电流波形很尖,...
变压器加工时缝隙变大励磁电抗如何变化
励磁电抗是变压器铁心对磁场的阻抗,与铁心的磁导率和硅钢片接缝处的缝隙大小有关。硅钢片接缝处的缝隙是由于制造过程中绕线和铁芯配合不精确或变压器运行时产生的热胀冷缩而形成的。当缝隙变大时,导致铁芯磁路中的有效截面积减少,导致磁路磁阻增加。磁阻的增加将降低励磁电抗。励磁电抗降低会影响变压器的...