看图你就很明白了。
1、动力伞
2、动力三角翼
动力伞对起降场地要求比动力三角翼小的多。起降距离小得多、地形限制小，三角翼要有一定的起降场地要求，需要滑翔。
缺点是比三角翼速度慢，载荷小。
1、动力伞，也称动力滑翔伞，是飞行伞的一种，全称动力滑翔伞，是个人休闲飞行器的一种，70年代起源于欧洲，80年代末传入我国。主要由滑翔伞与发动机两大部分组成，风靡世界的极限运动之一。
2、动力三角翼也称动力悬挂滑翔机，是航空运动领域中最受欢迎的一种轻型动力的飞行器，70年代在欧洲兴起至今历久弥新。
动力伞和动力三角翼的区别?
动力伞对起降场地要求比动力三角翼小的多。起降距离小得多、地形限制小，三角翼要有一定的起降场地要求，需要滑翔。缺点是比三角翼速度慢，载荷小。
滑翔伞、动力伞和三角翼哪个飞得更高更刺激??? 价钱 难度 危险度 希望...
动力伞：相当于滑翔伞的升级版，有动力不需特别的地理要求。只要稍微平坦的地面加上10米的助跑空间就可以起飞。三角翼：有点像简易版的飞机，只是它不是固定翼。飞机的任何飞行动作是靠机翼上的阻流板来控制。而三角翼是靠控制整个翼面的倾斜度来控制的。而动力和动力伞差不多。以上三种都是极限运动。
动力伞和动力三角翼哪个耐玩
正常人就能学，这种东西一般不用考证，只要不到敏感的地方飞就行，年龄从十几岁到六七十岁都有，动力三角翼比动力伞要稍微安全一点，其实两种东西都很安全zbf只要自己不找麻烦就行
动力滑翔伞的实际体验是什么样的,伞体安全吗?
先说一下你问的是动力滑翔伞，新闻里面的是滑翔机，两种东西。动力伞，也称动力滑翔伞，是飞行伞的一种，动力三角翼是一种配备发动机的悬挂滑翔飞机。如果是动力滑翔伞，那么整个过程：就一个字！爽！当你乘着伞，飞在空中的时候，首先，在视角上跟平时不一样，漂浮在空中，俯看四周，会让你感觉到...
动力伞运动安全吗?跟超轻型飞机及动力三角翼相比!
没有自动驾驶仪的超轻机应该是最不安全的，动力伞和三角翼都能在驾驶员失去知觉的情况下，零动力着陆。动力伞遇到问题可以抛主伞开备伞，不过需要损失一点高度。建议你飞一下双动，我个人感觉那个是比较好的。
动力伞的发动机是多大功率的
动力伞的单人一般在25马力左右，双人的40马力以上。三角翼的发动机可大可小，多数在20马力以上。
动力伞和三角翼那个安全啊
要说安全性，我们要用一些数据来对比，第一我们看一下出事率，三角翼，比滑翔伞少的多，第二我们看一下他们的抗风性能，三角翼抗风性绝对比滑翔伞大，第三点寿命比滑翔伞长多了。这样比较下就很直观了，三角翼的缺点就是携带安装稍微差点，我想这也不是什么问题。我们要是安全滑翔。
动力三角翼机用130匹马力的摩托艇发动机能推动?
不行。两者的制造材料不同。相比而言，摩托艇发动机实在太沉重，而动力伞发动机的制造材料很轻便，很结实。不然怎么飞上天
动力三角翼的发展趋势
动力三角翼的发展开始于80年代初，它是从动力伞翼机发展而来的，国内至今没有批量生产。动力三角翼飞行器由于上面提到的诸多特点，因此，受到了世界各国航空界的青睐。美国、英国、加拿大、法国、俄罗斯等国的制造公司已有一些型号形成批量，并在国际市场出售。主要用于航空俱乐部，以及喷洒农药和森林防火等。...
滑翔伞和三角翼哪个安全??
另外从飞行的乐趣和专业性来说，两者也有区别：滑翔伞 飞滑翔伞时人感觉是飘在空中的，离真正意义的飞行还有很大一段距离。无动力三角翼 无动力三角翼却是人类所有飞行工具中最接近鸟类飞行方式的飞行器，带给人最真实的飞行感觉。所以绝大多数飞过滑翔伞的欧美飞行爱好者在飞过三角翼后都会放弃飞滑翔伞。
