空军地勤都有什么专业，哪个专业最轻松，哪个专业最累

Answer 1

空军地勤是以飞机的机务保障工作为中心的，是直接维护飞机人员，地勤范围是很大，主要有航空机务兵和驻地场站人员，机场后勤保障，包括军械、航材、油料、军需、四站、场务、消防、航管、通信、导航、气象、汽车、卫生、警卫等专业，都是很辛苦的工作。机务兵退役后各航空公司很愿意要。他们统称地勤。空军地勤是保证飞行的建制单位，在飞行部队各团的编制一般是机务大队，下设四个机务中队，其中三个中队保证飞行，一个中队负责飞机的检修。地勤是技术兵种，分为机械、特设、电子、雷达、电气、军械等不同种类，修理单位还有车、钳、铣、刨、磨、喷漆、电镀、板金、附件等工种。

Answer 2

空军地勤的专业主要包括机修专业、气象专业、通信专业和汽车专业等。
机修专业是空军地勤中最具代表性的专业之一，主要负责飞机的日常维护和保养工作。由于飞机维护和保养的复杂性，机修专业通常需要由技术精湛的中高级士官带领的小团队来完成，这个专业的服役士官通常都能达到四级军士长以上的级别。
气象专业是负责气象观测和分析的专业，为飞行提供气象保障和气象预报等服务。由于气象观测和分析的复杂性和专业性，气象专业对专业知识的要求很高，许多在部队服役了十几年的气象专业士官退伍后即被民用飞机场高薪聘走。
通信专业是负责机场通信保障的专业，需要经过士官院校或者地方院校的专业培训。通信专业是军地通用专业，学好这个专业在部队好留队，回社会也容易找到工作。
汽车专业则包括驾驶员和维修两个专业，驾驶员一般为专职驾驶员，负责相关设备和物资的运输，而汽车修理员则具体按车型分类，主要包括牵引车和机场特种车辆。这两个专业也是军地通用，学好后非常有用。
在空军地勤中，每个专业都有其独特的工作特性和要求，无法简单地判断哪个专业轻松或最累，因为这取决于个人的兴趣、技能和职业规划等因素。

Answer 3

有火控师、仪表员、修理等等其实都比较累的。但想不累你来当兵干啥

Answer 4

给飞机擦反光镜！哈哈