头文字D5 选车求救 高玩来

Question

1.请问D5里面FC这辆车怎么样？优点和缺点分别是什么？那和FD6还有E7这些车比较起来有什么区别？2.对战和跑剧情都比较好的车是哪辆？

Answer 1

Sprinter Trueno GT-APEX （AE86）（简称86T）（藤原拓海、假Project.D）

自然吸气；前置后驱；5档；4A-GEU，后期可改为AE101用竞技引擎，或加装涡轮，或加装机械增压装置。

Corolla Levin GT-APEX （AE86）（简称86L）（秋山涉）
自然吸气；前置后驱；5档；4A-GEU，后期可选择加装涡轮，或加装机械增压装置。防滚架也有两种式样可选。

Corolla Levin SR （AE85）（简称85或85L）（武内树）
自然吸气；前置后驱；5档；3A-U，后期可选择加装涡轮，或加装机械增压装置。

MR2 G-Limited （SW20）（简称MR2）（小柏海）
自然吸气；中置后驱；5档；3S-GE。

MR-S S Edition （ZZW30）（简称MRS）（小柏海）
自然吸气；中置后驱；5档；1ZZ-FE。

Altezza RS200 Z Edition （SXE10）（简称SXE）（秋山延彦）
自然吸气；前置后驱；6档；3S-GE。

Supra RZ （JZA80）（简称supra或猪扒）（皆川英雄）
涡轮增压；前置后驱；6档；2JZ-GTE。

Nissan：
Skyline GT-R V�9�9specⅡ （BNR32）（简称R32）（中里毅、北条凛）
涡轮增压；四驱；5档；RB26DETT。

Skyline GT-R V�9�9specⅡ Nür （BNR34）（简称R34）（星野好造）
涡轮增压；四驱；6档；RB26DETT。

Silvia K's （S13）（简称S13）（池谷浩一郎）
涡轮增压；前置后驱；5档；CA18DET。

Silvia Q's （S14）（简称S14）（中村贤太）
自然吸气；前置后驱；5档；SR20DE。

Silvia spec-R （S15）（简称S15）（东京二人组、奥山广也）
涡轮增压；前置后驱；6档；SR20DET。

180SX Type Ⅱ （RPS13）（简称RPS13）（健二）
涡轮增压；前置后驱；5档；SR20DET。

（S13、S14、S15、RPS13、Sil80都可简称为“飞机”）

Honda：
Civic SiR�9�9Ⅱ （EG6）（简称EG6）（庄司慎吾）
自然吸气；前置前驱；5档；B16A。

Civic Type-R （EK9）（简称EK9）（二宫大辉、馆智幸）
自然吸气；前置前驱；5档；B16B。

Integra Type-R （DC2）（简称DC2）（酒井）
自然吸气；前置前驱；5档；B18C，后期可选择加装涡轮。

S2000 （AP1）（简称AP1或S2K）（城岛俊也）
自然吸气；前置后驱；6档；F20C。

Mitsubishi：
Lancer GSR Evoution Ⅲ （CE9A）（简称E3）（须藤京一）
涡轮增压；四驱；5档；4G63。

Lancer RS Evolution Ⅳ （CN9A）（简称E4）（岩城清次）
涡轮增压；四驱；5档；4G63。

Lancer Evolution VII GSR （CT9A）（简称E7）（小早川）
涡轮增压；四驱；5档；4G63。

Lancer Evolution Ⅸ GSR （CT9A）（简称E9）
涡轮增压；四驱；6档；4G63。

Mazda：
Savanna RX-7 ∞Ⅲ （FC3S）（简称FC）（高桥凉介）
涡轮增压；前置后驱；5档；13B-T。

RX-7 Type R （FD3S）（简称FD）（高桥启介、岩濑恭子）
涡轮增压；前置后驱；5档；13B-REW。有两种防滚架可选择。

RX-7 Type RS （FD3S）（简称FD6）
涡轮增压；前置后驱；5档；13B-REW。

RX-8 Type S （SE3P）（简称RX8）
自然吸气；前置后驱；6档；13B-MSP。

Eunos Roadster （NA6CE）（简称NA6C）（末次彻）
自然吸气；前置后驱；5档；B6-ZE。

Roadster RS （NB8C）（简称NB8C）（大宫智史）
自然吸气；前置后驱；6档；BP-ZE。

Subaru：
Impreza WRX type R STI Version V （GC8）（简称GC8或GC8V）（藤原文太）
涡轮增压；四驱；5档；EJ20。

Impreza WRX STI （GDBF）（简称GDB或STI9）
涡轮增压；四驱；6档；EJ20。

Suzuki：
Cappuccino （EA11R）（简称cap）（坂本）
涡轮增压；前置后驱；5档；F6A。

头文字D（其实是Nissan车）：
Sileighty （RPS13）（简称Sil80或雪尔80）（佐藤真子&沙雪）
涡轮增压；前置后驱；5档；SR20DET。

好了~开始你的D5旅程吧~~
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PS：关于使用卡片的其他事宜：

“选择车辆/改车”在出现如图的绿色扳手时才可以改车，否则进入后只能对使用车辆进行管理，如加车（最多可存储三辆，选项为车辆列表的最下方选项）、变更当前使用车辆。若已有3辆，想换掉其中一辆，只需在对应车辆上按蓝色键，再投入相应的游戏币就可以换为别的新车了。
改车方法：大于等于三次游戏后退出卡片，次回插卡游戏时会有改车选项（店内对战获胜不算游戏一局，失败算是一局）。
每次进入改装时可选的项目也不同，分为机能系（内改）、用品系（外改1）、空气动力元件（外改2）。次序为内改-外改1-内改-外改2-内改-……这样一直轮下去。若车辆内改已改满，则只会出现外改选项。

内改分为5列（动力、传动系；进排气系；悬挂、刹车系；车身系；电装系）7行（各系统对应的Step1至Step7的改装步骤）。内改决定了你这辆车的最终性能，其改装顺序对最终车辆性能没有影响，总共35项都购买后这辆车就算改满了。
ps：86Trueno的动力传动系Step7有三个选项，分别为涡轮增压、机械增压、万转引擎（藤原拓海后期）。
86Levin的动力传动系Step7有三个选项，分别为涡轮增压（秋山涉前期）、机械增压（秋山涉后期）、活塞曲轴等部件质量平衡化。
86Levin的车身系Step4有两个选项，分别为秋山涉早期使用的防滚架和秋山涉后期使用的防滚架。
85的动力传动系Step7有三个选项，分别为涡轮增压（武内树后期）、机械增压、活塞曲轴等部件质量平衡化。
FD的车身系Step4有两个选项，分别为高桥启介使用的防滚架和岩濑恭子使用的防滚架。
DC2的动力传动系Step7有两个选项，分别为涡轮增压（酒井的DC2）和活塞曲轴等部件质量平衡化。

外改决定车辆开起来的手感，不会影响其性能，个人认为除了轮圈和排气管，其它部件装不装都无所谓。
用品系和空气动力元件购买后，基本上所有零件只能更换，不能换回原厂的，所以如果喜欢原厂的就不要加装套件。
用品系内容：排气管、轮圈、变速箱（AT/MT转换，很多新人在此误选，要注意！）、车队贴纸（贴上后只能更换不能撕下）、后视镜、其他（顶棚、后备箱等，部分车辆有此选项）。（EXP2.0会有变更颜色选项）

Answer 2

讲真的，其实都差不多，个人选了一辆86，一辆FD还有一辆斯巴鲁，用的比较顺的是86，综合性能不错，斯巴鲁车子有点重，FD也不错