跑车的底盘为什么要紧贴地面?
1：螺旋弹簧一定要足够短而且足够硬！因为弹簧的可压缩形成越长，车身在过弯时就能大幅压缩弹簧导致严重侧倾，这种情况与重心高没有什么本质区别。所以轿跑车往往使用硬度很高的短弹簧，其驾驶舒适体验即使是豪华超跑也往往是一塌糊涂；但是确实能做到有效控制侧倾程度，参考下图。2：减振器阻尼一定要足够大...
跑车底盘低不会被刮吗?
跑车底盘低的确更容易被刮。虽然跑车的底盘设计通常都会考虑到低风阻和高速行驶的稳定性，但是这也会使得底盘离地面更近，因此在行驶过程中更容易受到路面障碍物的影响，从而被刮伤。除此之外，底盘低还会使得车辆通过性变差，在行驶不平坦的路面时更容易受损。为了避免跑车底盘被刮伤，车主可以采取一些措施...
为什么大部分的豪车和跑车底盘都
而跑车底盘低的设计是和风向动力学有关系的,只有降低车身的高度时,才能降低空气阻力,享受到极速的快感。但对于普通的车来说,不需要很高的行驶速度,则外形设计比较高大。 2.增强下压力,平稳驾驶 底盘低有助于在底盘下产生负压,从而增加下压力,让车子紧贴地面,提高车辆的稳定性。转向时也不容易发生倾侧,低而扎实的...
跑车为什么底盘都那么低
跑车离地间隙低的原因为「提升操控极限」内容概述：离地间隙与汽车重心的关系，弹性元件与减振器和离地间隙的关系。车与跑车的离地间隙总是很小，底盘离地垂直高度可以低至10\/15cm，所以跑车几乎是“飞近地面”。这样“接地气”的设计目的是什么？很明显，答案是增加车辆的失控极限，可以理解为车辆转弯...
为什么跑车地盘那么低,有什么说法吗?
因此，这也是跑车坚持契约设计的原因。汽车的重心高于车辆的倾斜中心点，可以理解为车身倾斜的中心点相对较低。所以从这个点到中心就像一个扭矩扳手，当汽车转弯时会产生水平力；重心等于扳手的最高点，重心与倾斜中心点的距离越大，扳手越长。有利于增加跑车的下压力，从汽车底盘下流过的气流会给汽车带来...
为什么跑车底盘那么低
跑车底盘低的设计主要与风向动力学有关，只有降低车身高度，才能降低空气阻力，享受极速。此外，低底盘有利于增加下压力，使汽车紧贴地面，提高汽车的稳定性。在高速驾驶、过弯时，重心越低也意味着越稳定，更好的把握平衡，因此底盘低是安全行驶的一个确保。然而，跑车也存在舒适性差、油耗高、贬值率高等...
跑车为什么底盘低
跑车是速度的代名词，通常在赛道或其他特殊赛道上行驶。跑车低底盘的设计与风向动力学有关。只有降低车身高度，才能降低空气阻力空享受极速。但对于普通车来说，外形设计相对高大，没有很高的行驶速度。2.增加下压力，平稳驾驶:底盘低有利于底盘下的负压，所以会增加向下的压力，使汽车紧贴地面，提高汽车的...
汽车底盘高的好还是低的好,一起来看!
因为在高速行驶时，车底与路面的距离越小，车身受到的压力就越大，这样就可以为车身提供向下的压力，所以轮胎与地面的摩擦力也随之增大，所以即使在高速行驶时，汽车的操控性也会非常好。汽车底盘高低简介。汽车底盘一个非常直观的影响就是汽车的通过性。可以想象，当汽车底盘较低时，很容易被不平整的路面...
为什么跑车的底盘都很低???
跑车的底盘之所以设计得较低 主要是降低车子的重心，考虑到车子的风阻系数和高速时的稳定性，这样的设计更为合适，底盘的高低取决于悬挂的种类和形式，底盘低的优点是操控好，重心低，车子的极限高，稳定性高，缺点是路况适应能力很差。跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力...
跑车底盘为什么比轿车底盘低,是为了跑车特意设计的吗?
主要原因是德国汽车的悬架设置一般都很硬。核心原因是，为了追求更快的速度，赛车或跑车必须考虑空气动力的影响，否则车轮会减少地面的重力，甚至脱离地面。因此，符合流体力学的外观可以使汽车在高速行驶时避免随机流动，即气流完全适合整流罩的流动，避免汽车某一区域的高低压差。你应该知道，这些地区经常出现...
